全球可再生能源市場發展迅速，而中國正在快速占據主導地位。中國國企通過大規模海外投資確保中國的領導地位。跟蹤觀察全球能源市場的獨立智庫澳大利亞能源經濟和金融分析研究所，於昨日（11日）發布報告稱，美國、加拿大等國應當拿出明確、積極的戰略，爭奪與可再生能源有關的製造業和服務業。 文章說，中國企業去年投入創紀錄的320億美元收購海外可再生能源及輸電資產，比如國家電網公司斥資130億美元收購發電輸電企業巴西CPFL能源公司，又如天齊鋰業買下大型鋰生產商智利化學和礦業股份有限公司。 中國企業在國內市場投入1030億美元，發展可再生能源及相關低排放技術，投資規模比2015年增加17%，達到美國國內投資規模的2.5倍。美國是可再生能源領域的第二大投資國。 報告並指出國際能源署於去年的預測：2015年到2021年，中國將占據全球水力發電增量的36%、風力發電增量的40%和太陽能發電增量的36%。。 澳州能

香港網路上流傳短片，有市民聲稱在連鎖酒樓「稻香」的旺角店，吃到米飯感覺有異，其米粒按不爛，可搓成條狀，又可搓回粒狀，質疑是否遇上假米，已向酒樓投訴。港府也已將樣本送往化驗。稻香集團回應說，期選用的是從供應商謙記食物貿易有限公司採購五湖珍珠米，從供應商瞭解到米的貨源是「中糧集團」，有供應商提交的相關質量及檢疫證書，目前正與供應商瞭解，並配合食環署跟進。而據「中糧集團」網頁介紹，「五湖珍珠米」產自東北平原，其特點是「米飯膠質濃厚，筋道甘甜」。香港立法會議員蔣麗芸引述食物及衛生局官員指，已經將懷疑「假米」事件中的大米樣本化驗，10日內有結果。她並表示，過去曾發現有來自泰國的米含有重金屬，但米內含膠質則未曾發現，故呼籲食肆老闆檢查自身大米，如有懷疑就不要使用。

中國氣象局 昨（10）日發布《2016年氣候公報》顯示，2016年中國降水為歷史最多，平均降水量為730毫米，比常年偏多16%，較2015年偏多13%，而長江中下游區域平均降水量為1961年以來最多。此外， 2016年全國平均氣溫較常年偏高0.81℃，為歷史第三高；除黑龍江偏低外，全國其餘30省（區、市）氣溫均偏高。尤其是夏季全國平均氣溫創歷史新高，高溫日數多，影響範圍廣，全國出現4次區域性高溫天氣過程，多地日最高氣溫破歷史極值。極端天氣災害方面，2016年中國暴雨日為1961年以來最多，南北洪澇並發，26個省（區、市）出現不同程度城市內澇，為暴雨洪澇災害偏重年份。於此相對，高溫天氣則造成了多地乾旱，其中東北及內蒙古東部夏旱，黃淮、江淮及陝西等地夏秋連旱較明顯。而2016年登陸颱風多，平均強度強，登陸強颱風比例也是歷史最高，造成直接經濟損失高於近十年平均數。最受關注的是，2016年出現八次

事業廢棄物處理費用飆漲，不少廠商無力負擔，導致台南市10處工業區垃圾堆積如山。民代要求環保局10天之內提出解決方案，否則將會載到市府廣場傾倒；但環保局僅承諾待焚化爐歲修完成後，如果還有餘力願協助處理，惟廠商也須進行前端的垃圾分類。市議員林燕祝、林美燕指出，受到岡山焚化廠停收外縣市垃圾的影響，台南市有10處工業區上百家工廠事業廢棄物被迫擺爛，即使代清運年費狂漲3倍多仍無法消化，造成工業區內的事業垃圾隨處可見，農曆年前恐惡化加劇。環保局則強調，該局已經加強勾稽查核清運業者營運紀錄，如果有壟斷以及哄抬情事，除了依照廢清法查處外，將會移請公平會辦理。受到岡山焚化廠歲修影響，台南市每月短收的事業廢棄物約5000至6000噸，已與相關單位及業者協商，待台南市焚化爐有處理餘裕，絕不會拒收，但廠商與清運業者也須配合前端垃圾分類。

大膽山老鼠竟開著贓車盜採珍貴台灣杉，因未懸掛車牌，行跡可疑，花蓮縣玉里警分局卓樂派出所所長王哲雄偕同警員高震東攔查；當場人贓俱獲，訊後依違反森林法及竊盜罪移送花蓮地檢署進行偵辦。日前王哲雄與高震東執行夜間巡邏職務時，在台30線11.5公里處發現一輛自小貨車未懸掛車牌，兩人立即上前攔查。該名溫姓駕駛疑因未懸掛車牌，又看見員警內心害怕，導致車速忽快忽慢，引起警方懷疑，眼尖的員警在車後發現一塊一塊木材，該駕駛眼見逃不過，也坦承木塊為台灣杉，於是連人帶車被回派出所。溫嫌辯稱該台灣杉並非自己盜採，而是已故友人之前在台東縣池上大橋下撿拾，後來轉送給他的，而該輛藍色自小貨車是2016年向一名目前已入獄之蘇姓民眾購買。溫嫌雖矢口否認竊盜，但因其行為確已違法，警方訊後仍依法將其移送偵辦。

交通部長賀陳旦10日表示，高鐵南延屏東短期內不列為優先項目，對此屏東縣長潘孟安指出，高鐵南延屏東計畫可以修正，但請不要全盤否定。媒體報導，有關高鐵是否南延屏東，賀陳旦認為交通建設希望是必要工程，軌道建設並非畫一條線那麼簡單，地方政府對於高鐵南延屏東等計畫有所期盼，但也須體認軌道建設「容易生、不容易養」，必須等外在需求環境條件成熟。賀陳旦並直言，「有些路線沒有打算在短期內，列為優先建設項目」。屏東縣長潘孟安表示，屏東人跟所有台灣人繳同樣的稅金，只因距離權力核心最遠的台灣尾，讓屏東等了幾10年才有高速公路、鐵路電氣化等交通建設，這些其他縣市輕易可使用的交通服務，屏東人卻需經過辛苦爭取、漫長等待才能享受，這難道是屏東人的宿命？還是長期從台北看天下的謬誤？潘孟安強調，高鐵已北延到南港，他要質問為什麼實現既定計畫的南延屏東這麼難？中央官員可以修正高鐵南延計畫，但請不要否定南延的既定計畫。「爭取高鐵到

台東縣大武、長濱漁港漁民每年都要和漂砂「搏鬥」，長濱港目前漁船勉強可進出，大武港則因港嘴砂石已連成百公尺長的「天然步道」，快要過年了，漁民二星期無法出海作業；農業處長許瑞貴表示，新年度清運漂砂的開口契約工程已發包，預計17日開標、18日就可施作。許瑞貴表示，因2016年9、10月颱風接連來襲，港區周邊漂砂到2016年底都還沒清完，新的一年必須與廠商簽訂新的開口契約，1/3日已公告上網，預計17日開標，最快18日可施作清砂。許瑞貴說明，2017年清除長濱、大武漁港經費約500萬元，此外，亦向花東地區永續發展基金爭取大武漁港1600萬元、長濱漁港800萬元清淤經費，他強調，行政院近幾年力推「永續海岸」計畫，不同意延長漁港堤防，且兩個漁港要延伸防波堤以阻絕漂砂，經費都是上億元起跳，中央亦不會補助，因此只能持續清疏。

新竹縣竹東鎮公園路通往寶二水庫的鄉道竹45線上，有段綠樹成蔭的「綠色隧道」，是當地人才知道的私房景點，10日上午被發現路旁遭人堆置大批廢棄石棉瓦，嚴重影響景觀和衛生，散步民眾痛罵「沒良心！」竹東鎮公所表示，基於用路人的安全和環境整潔，會儘速派員清除這些廢棄石棉瓦，也會針對廢棄物內容進一步調查，待找出行為人的身分後將請對方到案說明，確認傾倒行為屬實，將依廢棄物清理法開罰。「這麼漂亮的地方卻倒了一大堆的破磚破瓦，實在太沒良心了。」幾乎天天走竹45線到寶二水庫散步的邱姓鎮民，10日上午發現路面散落廢棄石棉瓦，路旁還有兩大袋，對環境遭到破壞深感痛心，希望儘速將傾倒者繩之以法。

淡水垃圾掩埋場位於下圭柔山臨海岸處，已有多處坡面裸露、垃圾崩塌，而且日漸擴大、嚴重，陳年垃圾散落坡邊；當地居民10日還在現場發現一隻保育類野生動物綠蠵龜屍體，滿是震撼與難過，不忍綠蠵龜屍體持續曝曬，現場撿拾白色麻布袋覆其身上，痛斥官方對於垃圾處理、生態保育毫無作為。淡水愛鄉協會理事長蔡瀛指出，當初垃圾掩埋場興建時就地取材，把石頭從海邊挖起，堆砌在其不該出現的坡面上，以防垃圾掉出，環境原貌已經破壞，垃圾髒水、崩落垃圾就這樣和浪一起帶出去，現在掩埋場周邊幾乎看不到一般海邊會有的小魚、蟹或其他生物。環保局公害稽查發言人孫忠偉指出，2016年有為淡水垃圾掩埋場幾個容易遭海水沖刷處進行簡易防護工程，同時著手規劃永久性防護計畫，目前已經完成設計，將會招標發包，若工程順利進行，預計9月完工，屆時完全改善現場。

延宕多年的台南鐵路地下化工程又向前跨出一大步！經費43億元，總長三公里多的仁德段標案，交通部鐵工局已低調於上個月底順利完成發包，由大陸工程得標。市府表示，希望紛擾多年的南鐵案能苦盡甘來，做為全國重大爭議工程順利克服困難的範例。市府表示，南鐵案將分四個標案辦理發包，除了仁德段，另外東區、北區各一標，而台南車站主體工程及周圍則獨立一標。仁德段得標的大陸工程公司，信譽不錯，整個南鐵案也逐步朝正向發展，未來在仁德段順利發包後，今年也會啟動用地協議價購，下半年會報中央辦理徵收。市府表示，預計南鐵仁德段可望於今年3月動工，紛爭多年的南鐵地下化工程也將再往前邁出一大步。預估整個南鐵工程若一切順利，估計全線在民國110年可以完工。據了解，交通部鐵工局辦理仁德段地下化工程招標，為避免抗爭，過程十分低調，去年12月27日在台北順利完成發包作業，共有七家廠商參與投標，最後由大陸工程得標，事後，鐵工局及市府也未對

新竹縣尖石鄉新樂村近來因露營風爆紅，竹58縣往關西路上，處處可見土地買賣看板，地方民眾質疑「露營聖地淪為仲介買賣天堂？」原住民保留地被賣出開發，更危及水土保持。新竹縣政府表示，原住民保留地多屬山坡地，開挖整地就違法，呼籲民眾別以身試法。不願具名的代書表示，仲介會以「買低賣高」方式，讓急需現金的原住民簽訂「買賣契約書」，日後出售土地時，無條件配合過戶，待買主上門，仲介再以高價賣出。買主會找一名「可信任」原住民充當人頭，提供人頭費後，再簽訂抵押權設定，就可在土地上大興土木。換言之，平地人透過這種模式，可以在當地大肆蓋露營區、民宿，「因為不是自己的家鄉」，違反水土保持法裁罰數十萬，不痛不癢。新竹縣農業處山坡地保育科長盧宥宇說，原住民保留地多屬山坡地，只要涉及開挖整地，都違反水土保持法；新竹縣地政處地用科長陳杰煙也說，國內「露營區」根本沒有開發目的事業主管機關，一般都是違規開發，即便設施符合水土保

泰國南部自2016年12月起降雨連連，近十日更是豪雨未歇，根據泰國政府統計，已經造成25人死亡和2人失蹤，受災民眾逾百萬人，約37萬戶房屋沖毀或受損，政府全力救災中。泰國媒體報導，目前受到印度洋季風帶來豪雨影響的泰國南部11個省，災民達到110萬人，洪水影響的房屋有36萬9680戶，受災的村落約5000個，座落在111個縣，218條道路和59座橋梁沖毀或受損。泰國氣象單位預測這一波降雨可能要到17日以後才有機會停止，未來幾天仍有八個省分會有大雨。目前泰國南部的火車暫停通行，洛坤省的機場暫時關閉，陸空交通都受到影響。