• 東北虎棲息地遭破壞 吉林琿春國土局遭提公益訴訟

    東北虎棲息地遭破壞 吉林琿春國土局遭提公益訴訟

    吉林琿春市國土資源局因未依法履行職責,導致東北虎棲息地遭破壞,日前琿春市人民檢察院依法向琿春市人民法院提起行政公益訴訟,請求法院確認被告琿春市國土資源局未依法履行職責違法,並要求對違法行為人進行處理。自2014年4月起,一對夫妻在未取得任何審批手續的情況下,大面積毀壞琿春市林業局敬信林場的林地,非法開採花崗岩礦達7萬多立方公尺,造成國家損失近400萬元,毀損森林面積5569平方公尺,且此處是東北虎自然保護區的核心區域,造成東北虎棲息地喪失,生存環境破碎化。此外,經琿春市水利勘查設計隊測量,非法開採致傾倒在圖們江的土方量達3203立方公尺,造成圖們江部分處於淤堵狀態。琿春市人民檢察院於2016年3月向琿春市國土資源局發出檢察建議書,督促其依法採取有效措施,但截至9月,琿春市國土資源局並沒有依法採取任何措施。因此,琿春市人民檢察院根據有關規定,於10月28日向琿春市人民法院提起行政公益訴訟。

  • 青海油田地震勘探「禁區」 石油儲量超過1億噸

    青海油田地震勘探「禁區」 石油儲量超過1億噸

    中國石油青海油田公司勘探開發研究院表示,被譽為地震勘探「禁區」的青海油田英西地區E32油廠目前落實控制石油地質儲量超過1億噸。英西深層屬柴達木盆地英雄嶺構造帶,此間平均井深在4600公尺左右,由於受地表條件、工程技術以及勘探認識等因素的限制,30多年間英西深層勘探始終沒有見到大的成效,是柴達木盆地油氣勘探最艱難的區域。青海油田資料顯示, 10月底獲得3口日產千噸井之後,又發現6口高產井,標誌著英西區塊再次進入勘探發現高峰期。中國石油青海油田公司勘探開發研究院副院長汪立群曾表示,隨著中國石油勘探的品位越來越低,難度越來越大,像英西這種日產量達200多噸的高產、穩產的井實屬少見。據介紹,英西深層鑽探的獅38井的發現給青海油田乃至中國石油帶來了巨大的經濟效益,同時展示了該地區非常好的勘探前景,對今後的增儲具有非常好的意義。  

  • 港大閘蟹戴奧辛超標 江蘇太湖水質疑遭汙染

    港大閘蟹戴奧辛超標 江蘇太湖水質疑遭汙染

    香港食物環境衛生署食物安全中心昨(1日)天公佈,從江蘇省進口的大閘蟹中化驗出可致癌物戴奧辛類物質,已停止自當地兩個水產養殖場進口大閘蟹並禁止在本地出售。食物環境衛生署食物安全中心發言人說,九月底中心方面化驗了5個大閘蟹樣本,其中2個樣本被檢出戴奧辛(Dioxin,港稱二惡英)和多氯聯苯,總含量超出標準。其餘3個樣本測試結果滿意。對此,江蘇相關單位立刻前往兩間問題養殖場抽查,初步分析可能是太湖水域遭到污染。目前該兩間問題養殖場的大閘蟹已禁止進入市場。戴奧辛是一種對環境具有持久性污染力的化學物質,也是一類劇毒物質,可導致生殖和發育問題,損害免疫系統,幹擾激素,還可以導致癌症。

  • 青島擬三年內 海水稻產量破200公斤

    青島擬三年內 海水稻產量破200公斤

    青島海水稻研究發展中心上月12日成立,由中國的「雜交水稻之父」、中國工程院院士袁隆平擔任主任和首席科學家,計畫在三年內實現海水稻種植畝產突破200公斤的目標。野生海水稻最初在大江大河入海口被發現,具有不需施肥、抗病蟲、耐鹽鹼三大特性,但海水稻現有產量僅每畝75-150公斤,並且不同緯度、溫度和土地狀況皆會影響其產量,若要大規模推廣種植還需克服諸多問題。該中心將通過基因測序技術,把現有自然存活的高耐鹽鹼性野生稻天然抗鹽、抗堿、抗病的基因選出來,通過分子育種學的技術馴化、配組,選育出可供產業化推廣的、利用初級淡化(1%鹽度)海水灌溉條件下、能正常生長且產量能達到每畝200公斤的水稻系列品種。該中心將在膠州灣北部白泥地公園處設立30畝海水稻科研育種基地,該片鹽鹼地經過海水改造後可直接進行海水稻科學實驗。海水稻將在明年4月份種植,整個生長期都生長在鹽鹼地,用半海水澆灌。

  • 澎湖「摩西分海」景點夯 學者擔心破壞生態

    澎湖「摩西分海」景點夯 學者擔心破壞生態

    位在澎湖湖西的奎壁山「摩西分海」,在退潮時會出現一條美麗的S型海底步道,不只自由行旅客,也是團客必去的景點,但學者憂心,大批觀光客湧入後,恐怕破壞海底生態。學者提醒不只周圍海域,陸上鄰近景點,都會連帶難以負荷超量遊客,澎湖國家風景區管理處則正在研擬,輔導社區自主管理景點,朝「預約式」居民導覽方向規劃,一方面控管人數,一方面能結合在地文化。澎管處計畫,讓觀光融入當地居民生活,而不是打擾,只是當地居民多半是年長的漁民,如何執行有待進一步規劃,澎管處也希望藉能此吸引年輕居民返鄉,創造就業機會。

  • 蛙蛙過馬路! 新北首見當心青蛙立牌

    蛙蛙過馬路! 新北首見當心青蛙立牌

    每年9至12月是青蛙繁殖季節,新北市三峽區115號鄉道常見成群青蛙穿越馬路遷徙溪邊,因身形較小,不易被駕駛人發現,導致許多青蛙命喪輪下,動保處最近豎立「當心青蛙」牌面,提醒用路人注意,這也是新北首面以青蛙為主題的交通標語。保育志工林先生日前向動保處陳情表示,自己長期進行野外青蛙調查,發現三峽八仙橋往滿月圓森林遊樂區方向,長約3.5公里的路途中,每年青蛙繁殖期間,大量梭德氏赤蛙為繁衍下一代,穿越馬路前往溪邊,但許多青蛙沒能到目的地,就被車輛輾死。動保處進一步了解,得知該地區不僅有梭德氏赤蛙出沒,還包括黑眶蟾蜍、盤古蟾蜍、褐樹蛙與翡翠樹蛙等,皆為台灣特有種,其中翡翠樹蛙更是保育類,因此設立簡易告示牌,提醒駕駛人減速慢行。農業局長李玟指出,隨著都市開發,野生動物誤闖人類生活空間或穿越馬路的機會增加,為降低動物車禍意外,未來將研議設計野生動物專用生態廊道的可行性。

  • 拯救瀕危台北赤蛙 台北動物園辦特展

    拯救瀕危台北赤蛙 台北動物園辦特展

    近年來,由於棲地破壞、環境污染與氣候的變遷,台灣本土台北赤蛙的野外族群已幾盡滅絕,為使民眾更了解台北赤蛙所面臨的威脅,並分享台北市立動物園十幾年來的研究與保育成果,30日在動物園的兩棲爬蟲館,「蛙現三生 美麗共生」台北赤蛙特展熱鬧開幕。台北市立動物園表示,人為開發造成棲地切割與破碎化,以及追求大規模農產而過度使用化學農、肥料,都造成兩棲類動物遷移分佈的困難以及食物的缺乏,使台灣本土台北赤蛙的野生族群瀕臨消失,被農委會公告為珍貴稀有的保育類野生動物。根據台北市立動物園長達15年的監測,現今僅零碎分佈於新北市三芝、石門;桃園市楊梅、龍潭;台南市(官田區及其周邊)與屏東縣(沿山公路及其周邊),現有的分佈棲地單夜目擊隻數都不超過20隻,與10多年前單夜目擊可上達百隻的榮景,相差甚鉅。台北市立動物園自2014年起正式啟動圈養繁殖技術,期望能建立台北赤蛙的域外安全族群,更在台北市政府支持下,於動物園內

  • 墨西哥:搶種酪梨砍森林 情形較預估嚴重

    墨西哥:搶種酪梨砍森林 情形較預估嚴重

    墨西哥官員31日表示,該國由於酪梨果園擴張而遭到砍伐的森林面積,比先前預估還要嚴重許多。環保檢察長辦公室的官員科里亞(Talia Coria)表示,西部的米卻肯州(Michoacan)是世界最大的酪梨產地。科里亞表示,每年減少的森林面積約有30%至40%是種植酪梨造成,也就是約1萬5,000至2萬英畝(6,000至8,000公頃)。專家表示,1片成熟的酪梨果園所消耗的水量幾乎是同面積茂密森林的兩倍,這就表示流向米卻肯州山區溪流、供應森林中樹木與動物維生的水量將因此減少。

  • 江西鄱陽湖枯水期 江豚疑似擱淺死亡

    江西鄱陽湖枯水期 江豚疑似擱淺死亡

    中國江西省鄱陽湖將進入枯水期,最近有動物保護團體志工在九江市都昌縣和合鄉水域發現一頭死亡雄性江豚,這頭江豚體長約140cm,嘴角有滲血痕跡,表皮部分脫落,疑似擱淺死亡。網易新聞1日報導,江豚保護行動網路志工10月30日在當地發現這頭江豚屍體,屍體附近40公尺左右有大批非法魚網與採砂船,當地政府機關獲報後趕赴處理並清理大批魚網。

  • 印度過節大放煙花 污染勁過北京霧霾

    印度過節大放煙花 污染勁過北京霧霾

    印度主要城市德里周一(31日)被濃濃的霧霾籠罩,更錄得空氣中污染物PM2.5濃度超出世界衛生組織標準30倍,官方研究所歸究周日慶祝主要節日排燈節時大放煙花,令空氣質素差上加差。周一德里市曾錄得PM2.5濃度達每平方米750微克,較世界衛生組織指引平均每立方米25微克超標達30倍,情況比北京10月中霧霾濃度243微克嚴峻兩倍多。研究中心預計今日德里的PM2.5濃度維持在每平方米600微克以上,空氣質素水平會維持嚴重,要3天後才有望回落至「很差」的水平。在印度,煙花工業生意興旺,養活了數以千計的家庭,在喜慶日子一摘千金燒煙花也是商人炫富的表現。而早在今年排燈節前,多個團體已提出減少燒煙花慶祝,惟議題一直未獲得社會大眾關注。

  • 中國抽樣調查 九成居民不具環境健康素養

    中國抽樣調查 九成居民不具環境健康素養

    中新網1日報導,中國環境科學學會昨天(31日)首次發布「環境與健康素養抽樣調查結果」。報告顯示,每100個15至69歲的居民,僅有不足9人具備環境與健康素養,即九成居民不具備這種素養。報導指出,中國環境科學學會於2015年完成了三省(市)居民環境與健康素養抽樣調查,調查採取整群隨機抽樣方式從北京、湖北、甘肅3省(市)選取15至69歲常住居民3128人,並在昨天發表上述結果。報告顯示,大陸居民環境與健康素養水準較低,為8.41%。也就是說,每100個15至69歲的居民中僅有不足9人具備環境與健康基本理念、知識和技能。其中,基本理念、知識、技能素養分別為20.11%、5.85%和24.27%,基本知識低是導致環境與健康素養總體水準不高的重要原因。

  • 香港電動車舊電池欠回收機制 恐污染生態

    香港電動車舊電池欠回收機制 恐污染生態

    香港政府大力提倡使用電動車,而首批引入本港的電動車輛,電池最快將在下年退役,惟政府目前仍未就舊電池重用制訂機制。專家指,舊電池仍有約七成儲電能力,若妥善處理可作二次再用,最長使用期或逾七年。專家批評當局至今無回收機制屬太遲,並稱因電池含大量鋰、硫酸等重金屬,若無妥善處理配套,造成的生態破壞,恐較柴油及電油車嚴重。政府目前豁免電動車輛的首次登記稅,令本港電動車數目急速增長,由2010年少於100輛,增至今年8月的6167輛,受歡迎牌子有Volkswagen及Tesla等。根據環保署資料,過去3年本港每年平均處置約10公噸此類舊電池,電池會由持牌化學廢物處置設施作初步處理後出口到外地回收。香港汽車會副會長李耀培警告政府切勿以為購買電動車便是支持環保,強調若政策不當,電動車會是最不環保的車輛。他坦言,本港無汽車工業,雖然有回收商回收新款鋰電池,但處理方法單純為抽出值錢的金屬,再將無用廢料運往其他

  • 01......112711281129......5383