宜蘭縣蘇澳鎮岳明海灘4月17日上午驚傳瓶鼻海豚擱淺意外！海巡署第一岸巡總隊大坑罟機動巡邏站人員7時39分接獲民眾通報，有一隻瓶鼻海豚被海浪打上岸，擱淺在消波塊間，但當時海況不佳，救援行動持續到14時，仍無法救出，最後海豚因消波塊重擊、體力不支死亡。第一岸巡總隊立即通報中華鯨豚協會、蘭陽救援協會等單位協助，並派遣同仁前往現場救援，當時現場海況不佳，且海豚卡在消波塊夾縫中，救援一直持續至14時仍無法將該牠救援上岸。到場的中華鯨豚協會張先生表示，海豚因遭消波塊重擊已無生命跡象，18日若天候好轉時，再行載運安置。當時海況不佳，救援人力無法靠近，趕緊出動水上摩托車進行海上救援，不過，海豚被大浪又拍打上岸，卡在附近一處消波塊間的縫隙內，過程十分驚險，海巡人員還是無法接近海豚，最後被發現已沒有生命跡象。第一岸巡總隊表示，民眾若在岸際發生危害、溺水或需海難救助者，請撥打「118報案專線」。

華江雁鴨公園的野雁保護區，由於近幾年陸化嚴重，且雁鴨數量逐年遞減，動保處擬推出分區管理方式，分為核心區、緩衝區及永續利用區，希望有效使用河灘地。動保處表示，目前正在蒐集專家意見，並提報中央農委會審核。在台北野鳥學會工作數年的義工林國隆表示，以前華江雁鴨公園的全盛時期，雁鴨群的數量將近有一萬多隻，受到全球暖化及陸化影響，去年估計保守僅剩1000多隻。騰雲里長李重華表示，由於陸化面積增加，濕地漸漸變少，「野狗都可以輕易跑進雁鴨棲息地」，環境保護應該要有所調整；華江里楊華中則認為，野雁保護區不只是野鳥棲息地，也是塊生態濕地，現在大家都強調生態多元性，應該聽許各種專家學者意見。動保處組長許萌芳解釋，過去雁鴨保護區採用全區核心管理方式，民眾無法進入，目前規劃改成分區管理，分成核心區、緩衝區及永續利用區，核心區是雁鴨最常出沒的地方、民眾依舊不可進入，而永續利用區則會開放民眾進行生態導覽、宣導等活動。至

全國NGOs環境會議昨天在立法院召開，數十個環保團體齊聚，今年的主題為「生態台灣，環境永續」，分八個主軸分組討論，地球日前夕（4/21）將向準總統蔡英文提出建言。其中，能源政策組拋出2025年再生能源占比提高至25%的訴求。台灣再生能源推動聯盟理事長高如萍指出，蔡政府訂出2025年再生能源達百分之廿目標，但環保團體認為，社會已有發展無核家園、提升再生能源比率的共識，若搭配節能措施、設法提升能源使用效率，25%不是不可能。高如萍表示，台電等單位長期都用傳統集中式的發電思維在看再生能源，應「多元發展、在地盤點」，每個縣市條件不同，如雲林畜牧業可推沼氣發電，宜蘭可發展地熱發電等，採分散式、社區式，只要基礎設施做好，台灣有發展再生能源的條件。環境會議今年邁入第13屆，會議主題包括永續政策發展、國土規畫環境美學、國會立法與監督、棲地與動物保護、原住民傳統領域守護、能源政策、環境公害防治策略、台灣海洋

大巨蛋拖了一年多至今仍未解決，民進黨黨團總召王孝維呼籲柯文哲，必須對黨團與媒體說清楚，別再放話拖延，「是男子漢就一次講清楚」。具《聯合報》報導，王孝維說，副市長鄧家基說大巨蛋是合意解約，柯文哲卻說朝解約方向處理，合意解約跟解約方向是兩回事，兩人說法不一，他呼籲柯文哲應向黨團和媒體還原與遠雄密談的內容。王孝維向柯文哲喊話，要他「是男子漢就一次講清楚，別用擠牙膏的方式！」

澳洲大堡礁（Great Barrier Reef）部分珊瑚已知在溫度升高環境下仍具恢復力，但今天刊出的研究警告，這種保護機制恐怕很快會消失。英國「每日郵報」（Daily Mail）網站引述法新社報導，「科學」（Science）雜誌刊登的研究結果指出，即使海平面溫度較目前僅升高攝氏0.5度，澳洲知名大堡礁發生的大規模珊瑚白化現象恐怕會急劇蔓延。科學家研究分析大堡礁27年衛星資料，認為原因與天生具備因應水域暖化壓力的機制有關，珊瑚在過去就已證明這點。澳洲詹姆士庫克大學（JCU）ARC珊瑚礁卓越研究中心（ARC Centre of Excellence for Coral Reef Studies）的研究主筆安斯沃斯（Tracy Ainsworth ）說：「當珊瑚處於白化前幾週的預壓力階段，而溫度開始攀升，這些作用就像在排練，讓珊瑚有所準備。」「處於這種模式下的珊瑚之後壓力變小，當白化發生時比較

印度大部分地區面臨高溫炎熱氣候，熱浪來襲。氣象學家指出，今年的夏季將非常難過。　　印度雨季到來之前通常會出現連續數周的烈日和高溫，但今年的升溫現象到來得更早更猛烈。據報導，高溫天氣已導致南部的泰倫迦納邦和安德拉邦幾十人死亡，奧里薩邦首府巴布內斯瓦爾本周出現攝氏45.8度高溫，打破同比記錄。印度北部大部地區的氣溫也連續數日超過攝氏40度。 　　持續的強西風讓本該享受孟加拉灣涼爽海風吹拂的地區也陷入炙熱，加上2015年強烈聖嬰現象影響，加劇這些地區的旱情。印度西北部的一些地區降雨量僅達平均的一半。雖然預報顯示孟加拉邦和奧里薩邦的氣溫會有所緩和，但統計資料顯示夏季最炎熱的天氣尚未到來。印度的雨季通常在6月中旬到來，屆時炎熱乾旱的氣候才會有所緩解。

日本氣象廳統計熊本縣地震結至16日晚上8時止，共發生322次地震；日本氣象廳警告，未來幾週可能出現低於震度6的餘震。此次地震和餘震的次數是日本記錄第二高，截至目前為止死亡人數已超過40人，第一高為2004年新瀉縣中越地震，從10月23日到10月31日間總共發生600次地震。熊本地區先前發生規模7.0以上強震，屬於沒有大地震的空白帶，但這次強震是熊本500多年來首次出現規模7.0以上強震，主震釋放能量是阪神大地震的1.4倍。當地媒體報導，部分災區道路出現土壤液化，而日相安倍晉三則是下令，安排危險地區居民前往安全建築物避難。根據朝日電視台報導，熊本縣甲佐町出現大片路面土壤液化現象，而重災區益城町，由於有大量房屋倒塌，救援人員正逐一搜索是否有民眾受困。此外，日本氣象廳預測，災區今晚將開始下雨，而未來一周內仍可能出現強烈餘震。首相安倍晉三，下令安排災區所有居民，今日內到避難所暫避。

南美洲的厄瓜多遭遇數十年來最強烈的地震侵襲，造成至少77死，距震央數百公里外的首都基多及其他主要城市都有災情，厄國沿岸許多建築遭夷平，高速公路彎曲變形，社群媒體流傳住宅變成瓦礫的照片，一座購物中心的屋頂四分五裂，超市貨架劇烈搖晃。在曼塔（Manta），機場在控制塔台倒塌後關閉，一名塔台管制人員及一名警衛在塔台倒塌中受傷，厄國人口最多的城市瓜亞基爾（Guayaquil），一座天橋因強震變形坍塌，導致若干民眾遇難。國際機場短暫關閉，發電水壩與輸油管路也實施預防性關閉，目前尚未傳出災損。厄瓜多仍沒發布海嘯警報，鄰近震央的城鎮已展開預防性撤離，副總統葛拉斯稍早表示，沿岸居民可以安全返家，但太平洋海嘯警報中心表示，部分沿岸恐有危險海嘯。美國地質調查所一開始發布地震規模是7.4，隨後已上修為7.8。震源深度19公里，並有至少55起餘震，其中一起達到芮氏規模6。厄瓜多政府提醒民眾，在未來數日可能還有更強

香港垃圾處理業龍頭「昇達廢料處理有限公司」爆出排污醜聞。有前員工向香港《蘋果日報》爆料，指昇達疑因節省燃油成本而降低望污水處理的溫度，在未能有效去除污染物的情況下，把污水排出廠外，每日最多排出約800噸有毒「垃圾汁」入海。 香港環保署指16次巡查和突擊檢查均沒發現該廠違規，但《蘋果》上月底取得該廠排出的污水樣本，委託政府認可化驗室化驗，發現樣本的總氮量超標五成，昇達拒絕評論化驗結果，只向環保署承認處理設備溫度曾不符政府合約要求。

義大利每年丟棄的食物價值達130億歐元，其中43%是在消費者手中被扔進垃圾桶。平均每個家庭每年丟掉價值348歐元的食物，為了減少浪費，多數民眾願意多付點錢採買小包裝。雖然遊客文人喜歡稱頌義大利的傳統市場，但不能自外於城市化和工業化的腳步，超過七成義大利人是在超市採買食物。連鎖超市為了促銷，經常推出大包裝食品，消費者貪便宜買下後，最後食物是過期、腐壞，被扔進垃圾桶。力推減少食物浪費的「最後一分鐘市場」（LastMinute Market）指出，消費者丟棄食物的主因是「發黴」了；近七成民眾丟棄開用了一半的包裝食品，還有一成會丟掉還沒開封但已經過期、腐壞的食物。 64%的受訪民眾表示，願意購買較小的包裝，即使平均單價比較高。此外，有56%的民眾支持包裝搭配更好的保存技術，以減少食物浪費。

台電今年3月原計畫推出「多元時間電價方案」，要推廣的對象為低壓用戶。不過，這個計畫遭能源局以「宣傳不足」退回，台電因此將推出時間改到6月夏季電價開始前。據台電表示，用電尖峰時間集中在中午和晚上6至8點的兩個時段。遇上用電量大幅增加時，就得啟用高成本機組發電，也會因此需要提升負載容量而建新廠。台電經評估後發現，即使高壓用戶改到離峰時間用電，尖峰負載仍大（低壓用戶佔51%）。但要推出時間電價，就必須要有智慧電表的搭配（現在一般家庭用戶普遍使用機械電表），唯台電委託工研院研發的智慧電表的研發時程延後，台電現只好改買沒有通訊功能的電子式電表應急，此代價恐高達一億兩千萬元。對此，台電副總黃鴻麟回應，現在工研院在研發的即是「外建」的獨立通訊軟體，未來研發成功後，就能直接加在電子式電表上。如此一來，時間電價和智慧電表也能分開進行。

前中研院院長李遠哲17日出席第13屆全國NGOs環境會議時進行專題演講指出，能源價格應反映使用化石燃料帶來的負面影響，不應壓得太低，使政府收不到稅來照顧百姓；已向總統當選人蔡英文建議，盼蔡英文把要做的事說清楚。李遠哲表示，政府每年補助化石燃料近新台幣200億元，如果拿這些經費來做再生能源的研究和規劃，會對有助於再生能源的發展。他批評台灣稅收僅占GDP的13%，政府收不到錢，對民眾的教育及環境保育都做得不夠，然後再把能源價格壓很低照顧百姓，這是不對的。李遠哲也說台灣不能再盲目追隨過度開發國家的腳步，而是要走一條新的永續之路。