• 登革熱死90人 明年仿星生態滅蚊法

    登革熱死90人 明年仿星生態滅蚊法

    截至16日,高雄因罹患登革熱重症死亡者已達九十人,病例數一萬8000多,雖然疫情因氣溫下降而趨緩,但為防止「捲土重來」,高市府16日宣布,從明年元旦起,效法新加坡,改採「生態滅蚊法」,亦即「強制清除孳生源為主,噴藥為輔」,盼市民全力配合。衛生局長何啟功指出,噴藥防治登革熱,有病媒蚊產生抗藥性,以及病媒蚊躲在膠膜遮蔽處等疑慮,但若減少噴藥,就要加強清除孳生源及環境自主管理,故新加坡於2005年採「生態滅蚊法」,病例數從一萬4000多例,連續多年大幅下降。以強制清除孳生源為主,是指若社區有確診病例,先針對該戶噴藥,其方圓50公尺內住戶,必須接受防疫人員入內檢查孳生源,若發現有病媒蚊或孑孓,立刻開出3000元至一萬5000元罰單,並進行強制噴藥。何啟功表示,防疫人員進入屋內檢查孳生源過程,能讓住戶同時學習防疫技巧,自行找出孳生源所在,也提撥千萬元獎金,獎勵防治有成效的鄰里,推動社區自主管理,並由

  • 抗霾害 印度最高法院暫禁首都新柴油車

    抗霾害 印度最高法院暫禁首都新柴油車

    印度最高法院16日下令,將對首都新德里新柴油休旅車及其他豪華車實施暫時禁令,以對抗汙染。新德里是全球汙染最嚴重的城市。媒體報導,印度最高法院也將禁止10年以上的柴油卡車進入新德里,這是對抗德里霾害籠罩的連串命令之一。首席法官泰克(T.S. Thakur)下令禁止排氣量超過2000cc的新柴油車註冊掛牌,這些車多為BMW、豐田及其他車廠生產的休旅車、吉普車和大車。印度法院要促使當局對德里的有害空氣採取行動。世界衛生組織(WHO)去年對超過1600個城市進行調查,德里的空氣全球最糟。根據當地媒體報導,新柴油車註冊禁令將實施至2016年3月31日。

  • 北極今年平均氣溫升1.3度 創百年來最高紀錄

    北極今年平均氣溫升1.3度 創百年來最高紀錄

    據外媒報導,美國國家海洋與大氣管理局15日發表報告說,今年北極的平均氣溫創下了115年以來的新紀錄,北極海冰和格陵蘭島冰架的融化正在摧毀海象的棲息地,並導致部分魚類向更寒冷的北部遷移。該報告指出,北極今年的年度平均氣溫上升了1.3攝氏度,是自1900年以來的最高紀錄。這份由10個國家的70名科學家共同完成的年度報告顯示,每年2月冰層結構最厚的階段也創下了1979年以來最薄的紀錄,冰雪覆蓋的面積和1979年相比縮減了18%。另外,格陵蘭島正遭遇2012年以來最嚴重的融冰現象,地表超過一半的結冰已消失不見。科學家警告,海冰減少將對北極圈動物造成嚴重威脅。例如海象交配及生產地都在海冰上,若海冰減少,海象將被迫遷往陸地,但由於陸地面積不足,經常導致海象彼此踩踏致死。

  • 鰻苗減獲烏魚染病 漁民疑水污染釀禍

    鰻苗減獲烏魚染病 漁民疑水污染釀禍

    寒流來襲,宜蘭縣蘭陽溪出海口聚滿捕鰻苗的漁民,不過近來傳出當地鰻苗捕獲數量減少,而烏魚傷痕累累被拍打上岸,當地居民懷疑是水質被污染導致,16日宜蘭縣環保局、動植物防疫所人員前往採樣並送驗,初步認為應是魚體受傷後感染細菌後導致,會進行細菌培養,了解菌種,並清查縣內各大河川出海口是否有類似情形發生。「鰻苗都抓不到,烏魚又染病!」東港村長潘建淵說,類似情形在近年來日趨嚴重,因當地是出海口,近年來設置縣內的污水處理廠就在附近,居民與捕鰻苗的漁民擔心是水質受到破壞導致魚群病變,更懷疑與污水處理廠脫不了關係,呼籲環保局應該查明。環保局長陳登欽說,近來壯圍鄉東港村漁民向當地村長反應捕撈到的漁獲中,不少魚身潰爛,懷疑是水質污染導致,並把這些病體送交村長。

  • 以蟲治蟲 農委會推無農藥草莓

    以蟲治蟲 農委會推無農藥草莓

    國內草莓常受病蟲害威脅,農委會苗栗農改場針對草莓常見的灰黴病和白粉病,以及蟲害蚜蟲、葉蟎和斜紋夜蛾,分別開發出微生物製劑「苗栗活菌1號」以及草蛉、小黑花椿象和黃斑粗喙椿象等天敵昆蟲來防治,讓草莓可完全不用化學藥劑。目前「苗栗活菌1號」和黃斑粗喙椿象尚在等待有意技轉的民間業者。

  • 雲林爆禽流感 近 700 黃金雞流入北市

    雲林爆禽流感 近 700 黃金雞流入北市

    今年初新型禽流感爆發以來,病毒始終未徹底消滅。北市家禽批發市場15日首度發現,一批來自雲林麥寮鄉的黃金雞感染H5亞型高病原性禽流感。據了解,該批黃金雞共計700隻,扣除四隻送驗、32隻冰存,有664隻流入市面。家禽批發市場表示,15日同批進貨雞隻檢附產地獸醫開立的家禽「健康證明書」,現場獸醫檢驗外觀後無異狀,送入第六條屠宰線,但最後廿隻雞屠宰時連續二隻發現內臟異常,疑似染病,緊急通報動植物防疫檢疫局。台大獸醫系名譽教授賴秀穗憂心,冬季可能禽流感再活躍,防檢局將禽流感撲殺補償金降為六成,加上病毒在地馴化後,死亡率下降,飼主發現異常死亡,很可能選擇趕快賣掉。

  • 飛機廢氣比車多 北市建議徵「航空燃油」空汙費

    飛機廢氣比車多 北市建議徵「航空燃油」空汙費

    空污議題近來備受關注,松山機場飛機起降產生的廢氣是空污一大來源,尤其台塑石化航空燃油含硫量平均值在1400ppm,比太平洋地區許多國家高出許多。經北市環保局督促,台塑石化明年三月底前會自主減量至1100ppm以下,環保局建議環保署開徵航空燃油空污費、標檢局加嚴航空燃油硫含量標準。硫氧化物除了是酸雨來源,也會危害人體呼吸道,刺激眼睛,更是細懸浮微粒PM2.5的前驅物。松山機場航空燃油目前約三成來自台塑石化,七成為台灣中油,環保局檢測,台塑和中油的油品含硫量平均值分別為1400ppm和四百ppm,雖符合法規標準3000ppm,但太平洋許多國家實際含硫量約介於348至830ppm,顯見國內業者仍有減量空間。台塑石化已允諾明年三月底前會將含硫量降至1100ppm以下,並增設加氫脫硫設施,但須待環評變更通過後才能執行;中油也表示,會持續提供低硫油品。北市環保局同步建議中央檢討「移動源空氣汙染防制費收

  • 世銀:印尼霾害 經濟損失160億美元

    世銀:印尼霾害 經濟損失160億美元

    世界銀行15日公布報告指出,印尼今年因林火霾害造成經濟損失達160億美元,超過2004年南亞大海嘯重災區亞齊省重建經費的兩倍。印尼官方日前證實,森林大火引發的霾害籠罩印尼大部分地區,死亡人數達19人,另估計約50萬人罹患呼吸道疾病。世銀報告顯示,根據印尼最新經濟數據,印尼森林大火從6月到10月間,共摧毀260萬公頃的林地和農地。報告指出,印尼霾害所造成的損失,合計達221兆印尼盾(約161億美元),或是相當於印尼國內生產毛額(GDP)的1.9%。世銀表示,若是跟2004年南亞大海嘯後亞齊省的重建經費相比較,亞齊省的重建經費為70億美元,林火霾害造成的經濟損失超過亞齊省重建經費的兩倍。

  • 龍捲風罕見襲雪梨 冰雹大如板球

    龍捲風罕見襲雪梨 冰雹大如板球

    澳洲雪梨16日罕見遭到龍捲風襲擊,時速超過200公里的強風和板球大小的冰雹隨龍捲風而來,導致樹木連根拔起,屋頂被吹掀,車輛不敵強風翻覆。路透社與英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,從雪梨南方來襲的龍捲風橫掃沿岸地帶,澳洲氣象局(Australian Bureau of Meteorology)中午左右少見地發布龍捲風警報,國際與國內線航班都有部分轉降其他城市。目前未傳重大災損,只有少數人受傷。從大量湧上社群媒體的照片可看到這個巨大的黑色風暴吞噬雪梨,攝氏25度的夏日天頓陷黑暗。  

  • 颱風襲菲至少9死 淹大水民眾屋頂待救

    颱風襲菲至少9死 淹大水民眾屋頂待救

    颱風茉莉強襲菲律賓,當局表示,風災引發嚴重淹水並奪走至少9條人命。遭豪雨蹂躪的農村地區有數百名居民16日蜷曲在屋頂上,等待救援。法新社報導,首都馬尼拉昨(15日)晚傾盆大雨,部分道路積水交通大打結,不過人口1200萬的馬尼拉大都會區今晨積水已退去。首都南方約120公里的農業島嶼明多羅島(Midoro),居民120萬人。當局表示,當地傳出5人死亡,造成死亡總數攀升。明多羅省省長尤馬利(Alfonso Umali)在廣播訪問中形容茉莉是多年來侵襲該省最大颱風之一。

  • 北京明年起推動「垃圾智慧分類」試點

    北京明年起推動「垃圾智慧分類」試點

    中國大陸北京市環衛集團近日推行「垃圾智慧分類模式」,民眾透過落實垃圾回收就能獲得積分,不但可兌換購物卡、手機充值卡,累積到一定分數還能獲得現金。明年全市將設有350個小區試點,推行此垃圾分類模式,覆蓋人口有望超過100萬。環衛集團京環資源公司項目負責人李朝輝表示,此次新推出包括智慧廚餘垃圾桶與再生資源回收櫃,上面的明顯位置上都有二維碼。參與的每一位居民上微信註冊後擁有專門帳戶,並領取垃圾智慧分類使用包,包括使用手冊、「北京藍」生態卡和一疊二維碼。民眾將垃圾打包好後,只要將二維碼貼上並投入回收櫃即可,回收員清運時會將數據上傳雲端伺服器,伺服器自動折算為積分後,同步更新至居民帳戶之中此外,對於舊傢具、電子產品等大件可回收物品,民眾也可透過微信進行申請,就會有專門回收員與民眾聯繫並到府收取。據悉,回收員皆具有大專以上學歷,他們既是回收員,也是社區分類的推廣者和組織者。

  • 香港城規會疑似違規 環團或提三跑司法覆核

    香港城規會疑似違規 環團或提三跑司法覆核

    香港赤臘角機場第三條跑道被喻為政府的一項大白象工程,意指是一項建造與維持皆昂貴、但難有巨大經濟效益的工程。香港城市規劃委員會(城規會)舉行第一輪諮詢時,1萬2000多份意見書中僅有4份表達支持,本月14日舉行第二輪諮詢首場公聽會時,多組環保團體及政黨趁反對興建三跑。環保觸覺譚凱邦表示,以往香港新界東北發展都開40多天的會,今次城規會縮短會議,只開4日會。他也說,城規會今年10月發會議通知給申述者,卻未提供確實日期,不少申述因無回覆該電郵,以致無法出席是次會議,故他質疑城規會涉嫌違反《城市規劃條例》規定,批評此做法是為了刪走民意。

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