挪威政府今天說，警方將成立一個調查虐待動物的單位，因為會傷害動物者通常也會傷害人。農業部長李斯佐格（Sylvi Listhaug）說：「首先，照顧我們的動物很重要，所以要讓牠們能享有牠們應有的權利，且在牠們的權利遭到侵害時，有人能夠採取行動。」他形容有被虐待風險的動物「通常較無防衛能力」。李斯佐格說，此舉「也可以幫助打擊對人的犯罪和攻擊，因為研究顯示某些對動物犯罪或犯下輕罪的人，也會對人作同樣的事」。這項計畫將試行3年。挪威西部索爾特隆迪雷格郡（Sor-Trondelag）的警方將指派包括一名調查員、一名法律專家和一名協調員在內的3人負責打擊虐待動物行為。動物保護團體對此舉表示讚揚。根據挪威法律，虐待動物最高可判3年徒刑。

整個輔助變壓器的外觀，呈現一片焦黑，這是核三廠26號深夜發生大火所留下的痕跡，經台電初步調查，是變壓器外、低壓側的套管起火燃燒，變壓器主體沒有損壞。不過對於當晚在第一時間沒有通知屏東縣政府，拖到事發後41分鐘才傳真通知，台電坦言不週延，會檢討改進。台電指出這次通報符合規定，但承認傳真通報確實落伍，因此將來會確保時效性。面對台電再次強調火警事件並不嚴重，詳細原因需要再調查，環保團體則批評核三廠運轉以來至少發生30次違規事件，從電廠全黑到火警，管理大有問題。台電表示，核三廠的績效一直有在提升，目前指標也在無安全顧慮的綠色燈號，但地球公民基金會認為，核三廠讓民眾處於未知恐懼中，應該越早除役越好。

烏克蘭車諾比（Chernobyl）核電廠附近今天（29日）爆發森林大火，總理耶森尤克形容這是烏克蘭1992年以來最大的森林大火，並表示消防單位正積極滅火，防止火勢蔓延波及核電廠。

 根據路透社，烏克蘭國際傳真社（Interfax Ukraine）引述耶森尤克（Arseny Yatseniuk）告訴記者的話報導：「火勢目前獲得控制，不過這是1992年以來最大火災，我們沒碰過這種規模的火勢。」

 他說：「（火場）距離核電廠約20公里，我們的消防單位正在現場積極作業，防止火勢進一步蔓延。」

 車諾比核電廠發言人魯登科（Maya Rudenko）也透過電話告訴法新社：「火場距離車諾比15到20公里。」她還說核電廠「沒有問題」。

 不過烏克蘭內政部長阿瓦科夫（Arsen Avakov）稍早警告，「火舌高竄和陣風吹襲，意味著可能有火勢蔓延的嚴重風險」。
 阿瓦科夫表示，這場發生在核電廠附近的大火已蔓延約

尼泊爾強震死傷人數持續攀升。聯合國今天最新統計，死亡人數增至4358人，另有8174人受傷，從瓦礫堆救起14人，災區因限水傳出紛爭，同時已搭建了16個避難營地。另外各國搜救範圍已從加德滿都谷地逐漸外擴到受災嚴重郊區，諸如達定區（Dhading）、廓爾喀區（Gorkha）等。加德滿都谷地的居民也大都暫時避走家鄉，往較安全地方避難；不過由於天氣變化大，尼國政府鼓勵民眾返家，勿一直待在戶外。另外由於震災資源分配不當，尤其供水有限，出現不均情事，已在災區民眾中產生怨恨與敵意。除了食糧、乾淨飲水外，目前災區依舊急需醫療用帳篷、藥品、外科手術工具及屍袋。

鑒於歐盟將快速電動自行車視為輕便摩托車，比利時政府在2014年3月規定所有新買的快速電動自行車都需要辦理車牌和保險，而2014年3月以前購買的快速電動自行車不受這項規定的要求。日前比利時聯邦交通部修改法規，規定凡是時速超過25公里的快速電動自行車不分新舊都需要辦理車牌和車保險。比利時機動車聯盟VAB的Joni Junes表示：「一般情況下，騎自行車者如果發生交通事故，可以依靠家庭保險來解決。但現在這種快速電動自行車被看做是摩托車，在這種情況下，保險公司不會為沒有辦理責任保險的肇事方來承擔資金賠償。」聯邦內政部長Jan Jambon表示，員警日前正在尋找一種有效的方式來測量電動自行車的速度。所有的快速電動自行車必須在一定時間內完成車牌和保險的辦理，最後期限的日期不久將會被公佈出來。

聯合國秘書長潘基文針對車諾比核電廠爆炸事故29週年發表聲明指出，人們不會忘記那些在第一時間對核災難事故做出反應的急救人員以及33萬因這一核事故而喪失家園的人。儘管將近30年已經過去，但在烏克蘭、白俄羅斯和俄羅斯聯邦的受影響地區仍在承受事故影響所帶來的痛苦。聯合國宣佈將2006年至2016年定為「車諾比恢復和可持續發展10年」，並制定聯合國有關車諾比問題的10年行動計畫，目前聯合國正在就2016年後在車諾比問題上的國際合作進行磋商。1986年4月26日，烏克蘭境內的普裡皮亞季市的核電站的第4發電機組發生爆炸，核反應爐全部炸毀，大量放射性物質洩漏。在核事故發生後的15年當中，有6-8萬人因核輻射死亡，13.4萬人遭受各種程度的輻射疾病折磨，方圓30公里地區的11.5萬多民眾被迫疏散。

日本經濟産業省在2030年最佳電力能源構成草案中確定了將太陽能發電比例控制在約7％的方針，將發電成本較低的核能發電比例定為20～22％，同時將控製成本較高的太陽能發電比例。日本希望以此降低電價，但此舉有可能影響今後太陽能發電的普及速度。草案中提出，在22～24％的可再生能源比例中，太陽能發電為7％左右，風力為1.7％左右。雖然有意見認為應該進一步增加可再生能源比例，但經濟産業省認為這可能會增加國民負擔，決定將太陽能和風能的合計比例限制在10％以下。而發電穩定但開發需要較長時間的地熱發電比例定在1％左右，生物質發電為4％左右，水力發電為9％左右。

第一屆中國－墨西哥城鎮化戰略研討會，4月28日在墨西哥舉行，探討21世紀城鎮化發展戰略，其中空氣污染治理引起熱議。中國科學院院士、中國地理學會理事長傅伯傑表示，城鎮化發展應充分考慮自然資源和生態環境的承載力，處理好環境保護和經濟發展的關係，促進城鎮化健康發展。墨西哥曾經空氣污染嚴重，經過20多年治理，市內二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等主要污染物濃度明顯下降。近年來墨西哥政府大力發展公共交通，推行生態自行車租賃服務。目前墨西哥城擁有400多個生態自行車租賃點，配備自行車6000餘輛，每個星期日都是墨西哥的自行車日，各個城市主幹道都會對機動車採取限制通行的措施，方便市民騎車。

據聯合國網站消息，世界衛生組織與經濟合作與發展組織28日在以色列城市海法開幕的為期三天的歐洲環境與衛生高級別會議期間發表的一份報告指出，在2010年，歐洲空氣污染造成該地區60萬人過早死亡並導致人們罹患各種疾病，由此給歐洲國家帶來的經濟損失高達1.6萬億美元，相當於歐盟國內生產總值的近十分之一。此份報告是首份有關空氣污染給歐洲地區衛生造成影響的報告。報告指出，歐洲53個國家中至少有10個國家由於空氣污染而造成的衛生經濟損失超過其國內生產總值的20%。世衛組織歐洲地區辦事處負責人雅卡博（Zsuzsanna Jakab）指出，減少空氣污染所帶來的健康影響會帶來紅利，報告結果給該地區國家政府以令人信服的理由，促使他們採取行動，改善空氣質量，如果各行業都加入其中，不僅能夠挽救更多的生命，從經濟角度也能減少可觀的損失。

外媒報導，尼泊爾的大量世界文化遺產被強烈地震損壞、甚至徹底摧毀。聯合國教科文組織的重建計劃預計將持續數十年，且耗資巨大。聯合國教科文組織尼泊爾代表曼哈特27日表示：「我們堅信許多遺跡都是可以修複和重建的。」不計其數的照片和詳盡的計劃以及測量數據將使重建成為可能。但是，這名專家也補充說：「這將耗費幾十年的時間和大量資金。」加德滿都短短幾公里之內就有七處世界文化遺產。這四座廟宇、三個宮殿於2006年被聯合國教科文組織納入人類文化遺產名單。據該組織的初步估計，這些古跡在強震中的受損程度不同。在考慮重建之前，專家希望了解損失的大致情況。因為目前電話和網絡通訊尚未恢複正常，所以無法獲得充足的具體信息。下一步就是制定廟宇的全面重建計劃。聯合國教科文組織還希望在廢墟里挖出雕像。

尼泊爾警方公布死亡人數已增至4352人，傷者8063人，此外在聖母峰雪崩中，還有18名登山客罹難。加德滿都谷地房屋幾乎全震壞，災民已連續三晚在寒風中露宿，雖然各國救難隊與救援物資陸續抵達，但災民遲遲不見政府行動，從強震之後的震驚意外，不滿情緒漸漸發酵。尼泊爾規模七點八強震災後第三天，目前造成逾4200人喪命，全國75個縣有近半數受災，首都加德滿都因連日餘震引爆逃難潮。各地災區交通中斷、糧水短缺及可能爆發傳染病，儘管多國馳援，許多地區仍未獲援助，災民只能自力求生。尼泊爾軍方在鄰國印度等國際援助下，救援直升機昨（27日）起擴大救援至偏遠村落，震央所在的甘達基區慘況陸續曝光，附近的廓爾喀有整個聚落的鐵皮屋全被震垮。飽受驚嚇的災民前天冒雨露宿街頭，更擔心餘震會引發土石流和山崩。加德滿都市昨數萬人逃離，機場也湧現大排長龍的離境旅客，尼泊爾窘迫的醫療系統因強震雪上加霜；據世界衛生組織的數據，人口約28

中國財政部和環境保護部發布《關於推進水污染防治領域政府和社會資本合作的實施意見》。《意見》要求，完善水污染防治制度規範，優化機制設計；轉變政府職能，拓寬環境基本公共服務供給渠道，改變政府單一供給格局。意見要求，逐步將水污染防治領域全面向社會資本開放，推廣運用PPP模式，以飲用水水源地環境綜合整治、湖泊水體保育、河流環境生態修復與綜合整治、湖濱河濱緩沖帶建設、濕地建設、水源涵養林建設、地下水環境修復、污染場地修復、城市黑臭水體治理、重點河口海灣環境綜合整治、入海排污口清理整治、畜禽養殖污染防治、農業面源污染治理、農村環境綜合整治、工業園區污染集中治理（含工業廢水毒性減排）、城鎮污水處理（含再生水利用、污泥處置）及管網建設、城鎮生活垃圾收運及處置、環境監測與突發環境事件應急處置等為重點。此外，綜合採用使用者付費、政府可行性缺口補助、政府付費等方式，分類支持經營性、准公益性和公益性項目。積極發掘