中油桃園煉油廠日前發生大火，中油今（1）日公布初步調查報告，經事故調查小組到廠查證後，確認是加熱爐出口12吋管線因高溫導致破裂，至於破裂原因，已送第三專業公正單位分析，鑑定確實原因，修復約需3個月，費用達3000萬元。中油表示，經初步調查，桃園煉油廠第二柴油加氫脫硫工場停爐大修完成後，在1月29日完成觸媒硫化程序、改進料的過程中，因油氣熱分離槽底部液位控制閥故障，導致系統運作異常，使加熱爐出口12吋管線破裂，繼而發生氣爆及火警。中油指出，事發後，立即成立事故調查小組，並配合國營會及學者專家到廠進行查證，初步確認是加熱爐出口12吋管線因高溫導致破裂，事故現場需經主管機關檢查及火場鑑定完成，並將破裂管線送第三專業公正單位進行破裂管線材質、厚度、晶相分析等項目後，才能鑑定實際破裂的原因。中油說，將針對該工場大修計畫完整性、開爐前檢查、異常處理作業程序及設備維護等方面深入檢討，找出缺失以作為設備系

日月潭九族文化村東側1處坍塌山溝，921地震後成了土石流好發區、每雨必災，甚至造成多處農場、菇寮遭山洪沖失。林務局防洪整治，特意在護岸保留階梯缺口，讓野生動物跨越通行，此「山豬嘛ㄟ通」生態通道經監測發現，山豬對其利用率還真的很高！林務局南投林區管理處是在2016年初，整治位在魚池鄉大林村「公林」聚落上方之土石流好發區，特意在兩側護岸，預留上述橫向通道；另規畫高差通行方塊，提供爬蟲兩棲類攀爬通過。這樣巧思被護管員們暱稱為「山豬嘛ㄟ通」護岸，並視為將來治山防洪工程設計的重要指標與概念！該計畫2016年底獲農委會「優良農建工程獎」，另有「濁水溪事業區第22林班崩塌地整治」獲治山防災優等、「奧萬大聯外道路改善工程」獲林道類優等、「田中鎮1704保安林」與「埔里事業區第109林班」土石流整治同獲佳作，連獲5獎讓南投林管處喜出望外。

台中市南屯區黎明溝水環境改善工程今天（6日）動土，市長林佳龍表示，繼整治柳川、綠川後，市府編列預算改善黎明溝，打造都市生態河，預計11月底完工呈現新面貌。台中市政府水利局上午舉辦黎明溝水環境改善計畫動土典禮，林佳龍、水利局長周廷彰、立委張廖萬堅及台中市議員張耀中、朱暖英、劉士州等人出席，共同祈求工程順利圓滿。林佳龍指出，黎明溝過去是典型灌排兩用區域排水，但因都市開發失去部分河道，形成社區型水域，在地方民眾、社區志工持續自發性清潔維護下，維持良好生態，市府編列新台幣4000萬元改善部分堤防為生態護岸，拉近人與水的距離，打造都市生態河，預計11月底前呈現全新面貌的水岸環境。周廷彰指出，黎明溝改善工程獲得中央前瞻基礎建設水環境計畫補助，已完成規劃及發包作業，總工程經費約4000萬元，將原有混凝土護岸改為植生緩坡，並設置全齡化步道長度約400公尺，讓年長者可更容易親近休憩，並增設環境教育解說平台、

印尼近日暴雨成災，首都雅加達芝利翁河沿岸水位上漲至240公分，多處地區更出現水災，並發生土石流、山崩等，至今已傳出至少二人死亡，八人失蹤，超過6000名民眾被當局疏散。雅加達東區、南區及西區共有12個行政區受淹水影響，數千戶民宅淹水，雅加達省政府為此發出水災警訊，封鎖進入該城市的主要道路。據印尼國家災害應變總署發言人蘇托波（Sutopo Purwo Nugroho）指出，在雅加達南區及東區共31個地點，有6532名民眾因為淹水被撤離。除水災外，部分地區也發生土石流及山崩，在雅加達國際機場附近有地下通道的牆壁因山崩而倒塌，導致車輛受困，就難人員雖救出其中一名受困13小時的女子，但車上另一人送醫後仍死亡；另在茂物市（Bogor）周邊的兩場山崩，更造成八人下落不明。

香港海關近年頻頻截獲走私穿山甲鱗片，而且截獲的穿山甲數量均數以噸計。根據漁護署提供數據，過去四年，香港海關共截獲31.4噸穿山甲鱗片，其中30噸鱗片來自非洲國家。漁護署助理署長陳堅峰表示，這些鱗片主要經香港走私到內地，部份流入其他東南亞地區。香港大學生物科學學院助理教授Timothy Bonebrake認為，香港之所以變成鱗片走私中轉站，全因香港地理位置優越，屬重要貿易港口，貨物來往極度頻繁。他又指出有時走私鱗片被藏到木材等貨物中，並使用假貨單掩人耳目，亦加大了海關的執法難度。嘉道理農場動物保育部主管艾加里（Gary Ades）博士就表示，不法集團從香港碼頭裝載從非洲走私到港的鱗片，再用快艇走私到內地。漁護署發言人表示，雖然未經批准出入口穿山甲鱗片屬違法，但因為政府仍在修訂《保護瀕危動植物物種條例》，在《條例》修訂生效之前，管有穿山甲鱗片作商業用途，並不須要管有許可證。換言之，上述店主未有

約20名守護大嶼聯盟成員今午（4日）由中環六號碼頭，遊行至禮賓府，要求政府跟進有人在大嶼山水口及梅窩傾到泥頭及挖泥，並批評當局未有即時採取行動遏制破壞環境的行為，質疑是鼓勵「先破壞，後發展」。團體促請行政長官林鄭月娥兌現施政綱領的承諾，落實大嶼山南的保育政策。守護大嶼聯盟代表指出，去年12月在大嶼山水口濕地及貝澳發現有倒泥及挖泥情況，已去信可持續大嶼辦事處、環保署等多個執法部門，惟至今未有部門執法或採取行動處理問題，批評政府是鼓勵「先破壞，後發展」，讓涉事人士繼續破壞環境，減低當地生態價值，為隨後的發展計劃鋪路。

肯亞警方今天（5日）表示，聞名世界的非法象牙和犀牛角交易剋星馬丁在肯亞家中慘遭殺害。美國籍的馬丁提出許多詳細調查報告，有助打擊獵殺大象、犀牛和非法的野生動物交易。英國廣播公司（BBC）和法新社報導，76歲的馬丁（Esmond Bradley Martin）是美國籍的地理學家，但住在肯亞數十年。他昨天下午被發現陳屍在首都奈洛比（Nairobi）郊區住處，死因是頸部遭刺傷。馬丁的調查聚焦非法犀牛角和象牙供應鍊的需求端，量化分析中國、香港、越南和寮國等亞洲市場。他冒著生命危險拍攝和記錄相關非法交易，有時甚至喬裝買家與走私販周旋，為的是查明黑市價格。

「沒噪音、沒有柴油氣味！」亞洲第一艘全新電力渡輪「旗福一號」今天（5日）由高雄市長陳菊、環保署長李應元共同主持啟用儀式，估計一艘電力渡輪一年可以少17萬公斤的碳排放量。旗福一號是亞洲第一艘電力渡輪，以行駛高雄市旗津、鼓山航線為主，淺綠色的船身還有「高雄熊」俏皮可愛的圖騰，非常吸睛，尤其乘客不會再聞到柴油氣味，渡輪航行時也不會有馬達噪音，空間也很舒適。環保署補助高雄市打造兩艘電力渡輪，李應元說，是中央展現改善台灣空污的決心。他指出，以新台幣1億元補助高雄市打造渡輪及岸上快速充電站，預計另一艘渡輪今年底加入營運行列。

澎湖望安中社與湖西菓葉沙灘，今天（4日）分別接獲通報有海龜擱淺，與海豚疑似誤觸魚網受凍死亡，這是今年來，第8隻傷亡的海龜與第3件死亡海豚。岸巡七總隊望安潭門港安檢所今天接獲漁民通報指出，在望安中社沙灘發現有隻海龜擱淺，安檢所人員先行將海龜救起送往安檢所內，並通報澎湖縣政府農漁局，下午搭乘交通船送馬公農漁局，經發現海龜是保育類的綠蠵龜，體長約44公分，寬約23公分 ，所幸並無外傷，研判是在海上覓食而碰上退潮而意外擱淺，先行送往水試所海龜收容救護中心照料。另外，今天下午岸巡總隊菓葉安檢所接獲民眾通報在菓葉海邊沙灘有隻死亡的海豚，澎湖縣政府農漁局科長陳金龍獲報前往處理，發現屬瓶鼻型海豚體長達262公分的成豚，疑因誤觸魚網死亡，隨海潮漂流至沙灘，由於死亡多時，岸巡人員就地掩埋處理。

中油高雄林園廠一處乙炔洗滌塔昨（5日）晚一度烈焰沖天，火光熊熊照亮夜空，持續近10分鐘，高雄市環保局據報派員入廠稽查後認為，廠方違規情節重大，將開罰新台幣100萬元。中油林園廠昨晚一度「冒火」烈焰沖天，火光熊熊照亮夜空，持續近10分鐘，雖未釀災，但引起附近民眾一場虛驚。高雄市環保局指出，由於中油林園廠類似出包已多次，經派員入廠稽查認為，違規情節重大，將開罰100萬元。

流經太平、大里區的頭汴坑溪，昨（4日）清晨被民眾發現，新仁橋上下游出現大量泡沫，整條溪彷彿變成泡泡溪，民眾懷疑有工廠趁假日偷排未經處理的廢水污染河川。市府環保局獲報後派人到場採樣，初步發現酸鹼值、溶氧量都正常，也沒有重金屬反應，但因水面佈滿泡沫，懷疑有人違法傾倒、排放清潔劑，將進一步追查可能污染源。因頭汴坑溪兩旁有大里工業區，以及眾多的中小型工廠，之前就曾在下雨或假日夜晚，出現工廠偷排廢水的情況，民眾懷疑昨天又有人趁著假日偷排廢水。

高雄關近日受理一宗遲未報關且國內收貨人放棄提領之退運案件，經風險分析結果研判，來貨十分可疑，1月30日執行開櫃查驗，發現櫃內除前區以冷凍沙丁魚貨作為掩護外，於後段夾藏已剝除鱗片、清除內臟之穿山甲屠體，初步統計數量逾4000隻，總重達1萬3000公斤以上，市價恐逾3000萬元，與報單申報及運送契約文件所載內容顯然不符。高雄關表示，查獲之穿山甲是列入瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約（簡稱CITES）的保護物種，也屬經濟部公告瀕臨絕種動植物，依《野生動物保育法》規定，非經中央主管機關同意，不得輸入或輸出，違者可處6個月以上、5年以下有期徒刑，得併科30萬元以上、150萬元以下罰金。