• 比利時老核電廠出現裂縫 德國向民眾發碘片防輻射

    比利時老核電廠出現裂縫 德國向民眾發碘片防輻射

    擁有40多年歷史的比利時蒂昂日核電廠(Tihange Nuclear Power Station),其核反應爐在2012年時已出現裂縫,2014年還因此而停機,但比利時政府卻在2015年3月重啟,並批准延役至2025年,今又傳出核電廠反應爐出現新的裂縫,引發附近居民緊張,鄰近比利時的德國城市甚至開始向國民分發碘片防輻射。綜合外媒報導,1975年啟用的比利時蒂昂日核電廠已經服役42年,過去曾因安全問題多次關閉反應爐,但比利時政府批准核電廠延役至2025年,引發荷蘭、德國等鄰國的憂慮;現傳出該核電廠又出現新裂縫,距離蒂昂日核電廠僅70公里的德國邊境城市亞琛(Aachen)開始向該市及住在鄰近地區約50萬人分發碘片,以防核電廠輻射洩漏,導致居民罹患甲狀腺癌。亞琛環保部門官員克萊默爾(Markus Kremer)表示,這是德國歷史上首次執行發碘片的作業,通常情況下德國的碘片都是集中儲藏,只有在緊急

  • 平腹小蜂可敵荔枝椿象 高雄蜂農籲同業勿濫噴藥

    平腹小蜂可敵荔枝椿象 高雄蜂農籲同業勿濫噴藥

    國內蜂蜜產業今年受「天災」及「人禍」夾擊,產量不若以往。高雄市農業局認為,天災即無可擋,人禍卻可以杜絕,高雄地區在荔枝及龍眼花開時即利用平腹小蜂克制荔枝椿象危害,保住稀有的蜜源,同時維繫蜂蜜品質。「今年的產量是有史以來最少的一年」,評鑑獲特等獎的蜂農朱先戊說,去年颱風接連來,南部龍眼花完全沒開,今年是台南以北才開,另因外來種荔枝椿象侵襲,有蜂農施農藥克制,以致蜜蜂大量死亡,像「芬普尼事件」即可能是造成南投蜜蜂死亡的禍凶,蜜蜂的飛行半徑為3公里,只要噴農藥,就會危及生存,因此政府在蜜源花期,絕對要禁止噴灑農藥。蜂龍李忠能說,蜜蜂很敏感,一吃到農藥,就「回」不來。蜂群很怕藥,像一般的殺蟲劑的毒性不算強,但按一下,蜜蜂就會死一堆。高雄市農業局長蔡復進說,近年荔枝及龍眼花開時,有些荔枝椿象現象,為避免農友施藥,高市農業局三年前與屏科大及苗栗農改場合作,連續在大崗山與橋頭地區施放10萬隻平腹小蜂防治

  • 不讓芬普尼蛋重演 農委會:生產管理更科學

    不讓芬普尼蛋重演 農委會:生產管理更科學

    避免芬普尼蛋導致消費者對農產品不信任,農委會主委林聰賢今(2日)於公開記者會上出面喊話,表示未來會採取更科學的方法進行生產溯源的管理,從農場到餐桌都透明公開,農產品要從過去的生產導向改為市場導向,創造出品質更好的農產品。農委會於台北希望廣場舉行「106年度產銷履歷達人」頒獎典禮,林聰賢致詞表示,隨著時代改變,消費者愈來愈精明,消費者的採購方式也影響了生產的方向,像是現階段努力的生產履歷,將來還要持續往友善耕作、有機認證等方向進行,由生產導向改為市場導向。

  • 高溫乾旱助長火勢 南加州空前大火

    高溫乾旱助長火勢 南加州空前大火

    進入夏秋交接時分,美國西部卻依舊被酷暑所苦,北加州出現破紀錄高溫,南加州則因高溫、強風助長火勢,發生洛杉磯史上最大火災。 洛杉磯以北拉圖那峽谷周五(1日)發生大火,火勢在周六快速擴大,已燒掉5000英畝林地,當局疏散伯班克(Burbank)、格蘭岱爾(Glendale)附近700住戶,並封鎖附近公路,洛杉磯市長賈西堤(Eric Garcetti)說,這是洛杉磯史上最大火災。當局出動500名消防人員救災,至今僅控制10%火勢。 此外,華盛頓州、奧勒岡州、蒙大拿州也在高溫下對抗森林火災。當局統計美西地區目前共有56場大型森林火災,出動2.5萬名消防隊員救災。

  • 斯里蘭卡爆垃圾危機 禁用塑膠製品

    斯里蘭卡爆垃圾危機 禁用塑膠製品

    斯里蘭卡因境內最大垃圾場崩塌,形成廢棄物處理危機,今天(1日)禁止人民使用塑膠袋等拋棄式用品。總統席瑞塞納(Maithripala Sirisena)禁止販售塑膠袋、塑膠杯和塑膠盤,也禁止焚燒內含塑料的垃圾。席瑞塞納表示:「任何不遵守規定者…應即屬違法,將依『國家環境法』懲處。」違法者恐罰款1萬盧比,並處以最長2年徒刑。

  • 8月熱傷害掛急診近700人次 大幅超越最熱7月

    8月熱傷害掛急診近700人次 大幅超越最熱7月

    原本炎熱的天氣,近期水氣增加又降溫。但根據衛福部疾管署「即時疫情監測及預警系統」通報就醫資料,今(2017)年8月,共計有692人次因為熱傷害掛急診,不只高於上個月,也超過去年8月的495人次,成長約四成。一般來說,7月是一年最熱的月份,也是熱傷害掛急診人次最高的尖峰,但今年8月熱傷害掛急診692人次,除了超越去(2016)年同期,也大於去年、今年7月的668、587人次。

  • 在厄瓜多獵大量鯊魚被起訴 中國辯稱「跟台灣漁船買的」

    在厄瓜多獵大量鯊魚被起訴 中國辯稱「跟台灣漁船買的」

    南美洲國家厄瓜多日前扣查了一艘中國漁船「福遠漁冷999號」,該船隻在加拉巴哥群島(Galapagos Islands)附近海域內非法捕撈大量鯊魚,因此厄瓜多法院裁定將船長和船員們判刑,更要求賠償360億美元。但中國當局辯稱,沒有證據能顯示該船隻有在厄瓜多海域捕撈,船上的漁貨都是從台灣漁船轉運來的。中國農業部漁業漁政管理局局長張顯良在1日回應,「福遠漁冷999」是一艘冷藏運輸船,而非捕魚船,而且船上的300噸漁貨是從台灣漁船「HAI FANG301、302」號轉載來的,「福遠漁冷999」進入加拉巴哥群島的海域只是為了躲避風浪,沒有證據能證明該船隻在厄瓜多海域有捕撈行為,並且希望厄瓜多尊重客觀事實,公平公正妥善處理。張顯良還提到,希望厄瓜多將相關證據移交給中方,以便當局進一步依法處理,「對於該船在公海非法轉載及轉載受保護的瀕危鯊魚品種,我們將依法予以嚴厲處罰」。中國駐厄瓜多爾大使王玉林則提到,

  • 生存2億7000萬年!「斑鱉」壽命400年 如今全球只剩3隻

    生存2億7000萬年!「斑鱉」壽命400年 如今全球只剩3隻

    地球上最大的淡水鱉之一「斑鱉」,目前已存活2億7000萬年,壽命長達400歲,但目前全球已知的個體僅存3隻。中國動物學家呼籲,盡快對雲南的紅河流域進行調查,以拯救瀕臨滅絕得斑鱉。據《雲南網》報導,中國科學院昆明動物研究所研究員饒定齊表示,斑鱉是背甲可達1.5公尺、體重可達115公斤的巨大爬行動物,被稱為世界上最大的淡水鱉。據了解,斑鱉已在地球上生存2億7千萬餘年,是名副其實得「活化石」,且壽命最久可達400歲,如今卻僅剩不到4隻,相當可惜。報導指出,據北京大學和西南林業大學學者調查,雲南境內所有可確認的斑鱉均來自紅河流域,但該流域的斑鱉在1950年到1970年間遭受大量捕撈,導致斑鱉數量劇減。饒定齊表示,他從2006年開始,就沒再發現過斑鱉的幼體或亞成體了。中國於2006年9月在蘇州召開第一次斑鱉保護會議,當時全球已知存活的斑鱉只剩5隻,原計劃將上海動物園的一隻雌性斑鱉與蘇州動物園的雄性交

  • 高雄獅龍溪變色 環保局初判遭偷倒廢液

    高雄獅龍溪變色 環保局初判遭偷倒廢液

    高雄市獅龍溪中下游段今天(2日)變色,高雄市環境保護局環境稽查科長馬振耀說,污染水域綿延1公里,由於附近並無工廠,初步研判是不肖業者偷倒事業廢棄液,已採樣送驗,展開追查。馬振耀說,獅龍溪上游位在高雄市大樹區,中下游流經仁武區澄觀路及鳳仁路,上午有民眾發現靠近澄觀路的中下游段,原本是透明溪水竟遭染成紅褐色,綿延約1公里,且持續往下游流竄。馬振耀又說,環保局據報隨即派員到場稽查發現,現場沒有傳出異味,也無魚屍浮出,由於附近並無工廠,也非仁武工業區的排放水路,初步研判是遭不肖業者偷倒事業廢棄液,已採樣送驗,檢驗結果最快1週出爐。

  • 德州化工廠爆炸引發化學污染恐慌 美國會調整撥款案支持災後重建

    德州化工廠爆炸引發化學污染恐慌 美國會調整撥款案支持災後重建

    美國得克薩斯州克羅斯比受水災影響的化工廠周四(31日)接連發生2起爆炸。法新社消息,化工廠散發出的濃煙引起當地對化學污染的恐慌。美國總統川普決定周末再次前往得州視察災情。而美國國會決定調整撥款案支應得州災後重建。法新社消息,位於克羅斯比受水災影響的化工廠是一家法國公司,周四接連發生兩次爆炸。該公司主管理查德 李察爾(Richard Rennard)表示,一些極度易燃的氧化物引起新的爆炸。在得州處理颶風哈維造成的災害持續之時,美國政府已經考慮災後重建。美國國會預定審議一項撥款案,案中將減少美國聯邦緊急事故管理總署救災基金,以支應救災和災區重建所需。據報導,這項撥款案將取消聯邦緊急事故管理總署(FEMA)近8.76億美元的救災基金。這項提案是在哈維來襲前擬訂,國會議員可望調整撥款指示,以支應災區重建所需。原本提案中所刪減的支出是要轉用在政府國土安全法案中的優先要務,包括特朗普的邊界築牆主張。

  • 環保葬成趨勢 雙北接受度最高

    環保葬成趨勢 雙北接受度最高

    環保自然葬法已成趨勢,讓逝者塵歸塵、土歸土,既簡單又隆重,民眾觀念轉變,接受度最高的是台北市、新北市民,其中台北市環保葬比率15.28%,為全國之冠。北市殯葬管理處長黃雯婷指出,台北市自民國92年起推行多元環保葬,包括樹葬、海葬、花葬,接受度愈來愈高,去年環保葬比前年增加3成以上。新北市則從民國94年啟用新店四十份公墓環保葬區、民國95年辦理海葬、民國96年加入金山環保生命園區,民國102年增加三芝櫻花生命園區,多年推廣下,選擇環保葬人數從早期每年不到百人,民國106年已有1122人。

  • 立院三讀前瞻第一期預算 刪減18.5億

    立院三讀前瞻第一期預算 刪減18.5億

    立法院院會31日三讀通過中央政府前瞻基礎建設計畫第1期特別預算,原編列新台幣1089億元,減列約18億5392萬元,約占1.7%;另凍結10%,共約108億9247萬元。 立法院臨時會自25日上演表決大戰,本週起更24小時不斷電表決,終於在31日三讀通過前瞻基礎建設計畫第1期特別預算。刪減案部分,以交通部主管刪減最多,總計5億8300萬元,其中包括立法院交通委員會106年12月審查106年度中央政府總預算案交通部單位預算時,遭民進黨籍立委葉宜津、鄭寶清等人質疑定位不明的「軌道技術研究暨驗證中心計畫」,減列2億4000萬元。其次是經濟部主管刪減4億5600萬元,及內政部主管刪減2億5350萬元。

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