在城市生活有許多好處，但噪音、空氣污染、惡劣的交通、日漸消失的綠地，也成了都市居民每天都得忍受的苦難。為了讓城市生活更宜居，勇敢又瘋狂的發明家們挺身而出，推出各種天馬行空的新提案，從發光樹、太陽能垃圾桶到地底腳踏車停車場，無奇不有。佔領停車格 城市綠化自己來長久住在城市，你會不會有種感覺：城市好像是為了車子，而不是為了人們而設計的？歐美大城市流行的「停車格─公園」 （pop-up parks）行動，可以是一個簡單的解決之道：找個空的停車位，帶一把零錢、一兩盆花草，就能打造屬於自己和親友的停車格公園。這項PARK(ing) 計畫（譯註：park 同時有停車和公園兩種意思）一開始只是10年前在美國舊金山的一個藝術實驗，沒想到星火燎原，之後便成了遍地開花的全球運動。每年9月的某一天，許多不同城市的居民都會發起臨時城市農場和生態展示等公民活動，體現城市綠化自己來的精神。腳踏車停哪裡才安全？並非所有

將工業副產品廢料變成可再利用原物料的商機無限。為促進二手材料再利用、減少物質浪費，民間組織合作在美國成立「國家材料市集」，目前已有超過20個企業加入，例如民眾耳熟能詳的3M、通用汽車、Nike等公司。線上營運 國家材料市集開張透過線上資料庫營運的國家材料市集，將建立新的循環供應鏈，將企業的廢料變成其他人的新原料。國家材料市集的想法起源於企業生態論壇（Corporate Eco Forum）會議，並得到通用汽車和Nike等早期倡導者的支持。其他創始組織還包括美國商業永續發展委員會（US Business Council for Sustainable Development）和世界企業永續發展委員會（World Business Council for Sustainable Development）。參與此計畫的企業，不只可以因原物料和廢料處理的成本減少而獲利，同時還能縮短因能源使用和碳排

美國麻省理工學院（MIT）和名為24M的衍生公司，共同翻新鋰電池的傳統製程，研發出一種介於液體及傳統固態間的新型半固膠狀電池。這項新發明不僅可以減半傳統充電電池的生產成本，同時提升效能及更便利回收。生產流程重新來過 減少資源浪費現今的製造固態鋰電池的流程自從發明20年後，不曾有大改變。舊的製造流程不僅步驟過多，效率也低。而新的鋰電池生產流程淘汰多餘步驟、提高製造效率、減低生產過程中，整體的資源浪費，也將生產成本砍半。MIT材料科學系也是24M的創辦人之一的蔣業明（Yet-Ming Chiang）表示，不像傳統固態鋰電池，新型的半固膠狀電池彈性佳，利於多次彎曲折疊，或就算被子彈貫穿也無減其效能。「我們翻新流程設計。」蔣業明說道。基於「流動的電池」概念，在流動電池的概念上，液體攜帶微小懸浮粒子組成兩電極，並進而把電流推進電池中。在新設計上，兩電極並非液態，而是由類似的半固膠狀微小懸浮粒子組成的

歐巴馬政府7日頒佈國家社群太陽能合作計畫，增加所有美國人──尤其是中低收入戶──獲取太陽能的機會，同時增加太陽能產業的勞動力。多戶共用 全美國宅將必備太陽能新政的目的是讓近50％的家庭與企業租戶或是屋頂空間不足以安裝太陽能系統者可以使用太陽能，同時也將出版指導手冊，協助各州執行社區太陽能計畫。歐巴馬政府曾設下安裝300兆瓦再生能源於聯邦補助住宅的目標，並將提供架設太陽能系統的技術支援。此新政是歐巴馬一系列減碳政策的一部分，不需經過由共和黨掌控的國會同意。新政的具體內容包括安裝太陽能陣列於聯邦補助住宅的屋頂。官員表示，將催生讓多戶共用太陽能板的計畫。白宮表示，去年美國每3週上線的太陽能電量等於2008年一整年，太陽能產業工作機會成長速度則是其他產業的10倍。2010年初起，太陽能電力系統的平均成本降了50%。改善社區能源效率 政府、投資人、電力公司加碼支援超過20州的住宅有關當局、偏鄉電力合

歐洲專利局因技術品質有瑕疵，陸續撤銷美國Altor BioScience生技公司爭議性的基改黑猩猩專利EP1409646，以及基改大鼠與小鼠發明專利的改版。修改黑猩猩DNA 專利認證惹議歐洲專利局2012年6月核發專利EP1409646給Altor BioScience，專利內容是將黑猩猩的DNA修改成接近人類，以用於製藥研究。Altor BioScience生技公司總部位於美國佛州，是一家私人臨床生物製藥公司，業務包括開發和量產高價值標靶免疫治療藥劑，以治療癌症、病毒感染、炎症和自體免疫疾病。來自德國、瑞士和英國共13個組織，聯合針對Altor BioScience的基改黑猩猩專利提出異議。雖然在歐洲專利局的決定上獲得重大勝利，但反對組織也擔憂這並不代表歐洲專利局在政策上有所改變。反對方認為這個專利違反了專利法的倫理。珍古德基金會、德國野生黑猩猩基金會等13個反對組織呼籲給予實驗動物更多

國際能源總署（IEA）上月於倫敦發表最新報告指出，今年底將在巴黎舉行的聯合國氣候大會，必須制定5年一期的審視，而不是僅有一次定案的檢驗標準。5年回顧機制即將成為IEA總裁的現任首席經濟學家Fatih Biro說：「巴黎會議須提出每5年回顧的承諾，以因應國際情勢改變、技術成本下降等等因素。」然而，部分國家對於5年一次的檢視、發布能源使用關鍵數據不太情願，特別是對於此議題特別敏感的國家，像是中國。不過，Birol的聲明反映出輿論趨勢，也顯示出不論是富裕國家或貧窮國家，對於溫室氣體排放或資金援助都應該有定期回顧機制，才能為今年的巴黎峰會立下氣候會議的里程碑，而不是像2009年哥本哈根變成高度爭議的會議。

美國國家海洋大氣管理局（NOAA）警告，全球正發生一波大規模的珊瑚白化，恐怕會永遠摧毀上千平方公里的珊瑚礁生態，且這波大規模白化可能延續至2016。溫熱海水的逆襲 珊瑚只怕挺不住NOAA指出，去年此時開始，一股因氣候變遷形成的溫熱海水蔓延整個北太平洋，2014年6月抵達夏威夷和馬紹爾群島的珊瑚礁。現在這股熱海水又回到正緩慢從白化中復原的珊瑚礁地區，NOAA表示，去年開始，全球已有12％的珊瑚面臨白化危機，12,000平方公里的珊瑚可能永遠消失。

由國際學者、政要組成的「全球氣候經濟委員會」（Global Commission on the Economy and Climate）7日發表報告，公開10個抗暖化同時提升GDP的方法，而其中最能幫助提升GDP的，就是改善能源效率和投資綠色城市2個方法。善用10法寶 拚升溫2℃內除了能源效率和綠色城市，這10個方法還包括重視森林保護、一年1兆美元投資乾淨能源、碳價、基礎建設、低碳創新、企業和投資人行動、限制飛航和運輸碳排，以及減少強力溫室氣體氫氟碳化物排放。這10大措施都做到的話，幾乎就可達成抑制暖化所需來要的減碳成果。該報告顯示，若把全球暖化控制在升溫2℃以內，必須在2030年之前達成的減碳努力是100分，這十大措施則有助於達成59%至96%的目標完成度。

口感與香味獨步全球的「藍山咖啡」，其產地牙買加藍山（Blue Mountain）3日正式成為該國的第一座世界遺產。人文與自然兼具 牙買加第一座世界遺產3日，聯合國將藍山與約翰克羅山列入世界遺產名錄，且因此處的自然生態與人文歷史均相當特殊，並列為自然遺產和文化遺產，成為一座複合式世界遺產。此處茂密的森林曾是奴隸原住民泰諾人（Tainos）和18世紀非洲黑奴（Maroon）逃亡時的藏身之處。除了提供逃亡期間所需的所有物資，黑奴和約翰克羅山之間堅強的情感連結，從宗教儀式、傳統醫藥和舞蹈等文化遺產可見一斑。日後，他們將逃亡路線、躲藏處和安身處串連成網，抵抗歐洲殖民系統。這些網絡就是後來的保母鎮路徑遺址（Nanny Town Heritage Route）。今日，當地的黑奴後代社群仍將這裡視為聖地，積極參與管理。不同於牙買加最高峰石灰岩高原，藍山與約翰克羅山擁有全島最豐富的生態系統多樣性和棲地，也是

妥善利用生態敏感區，辛巴威奈唐多村落（Nyatondo）社區主導的奈母安達濕地及池塘計畫（Nyamuenda Wetland Protection and Fish Ponds），以環境友善的方法，利用該區荒蕪的濕地來養魚。此計劃為當地居民（特別是女性）提供了新的就業機會，創造了經濟與生態雙贏的局面。政府支持、社區團結 濕地發展永續漁業濕地雖然為重要環境資產，近年來卻因都市化及耕地缺乏，面臨被填平的命運；有些則被當作建地，或被用來發展會毒害土壤的礦業。奈母安達濕地（Nyamuenda Wetland）也面臨到相同的威脅。於是，辛巴威環境署決定在去（2014）年將這塊濕地納入國家等級的高度保護。根據環境署在曼尼卡省的主任契湯比（Kingstone Chitotombe）表示，這裡放牧及耕種情形已經超出土地能負荷的程度。契湯比說：「我們把濕地圍起來，供社區推行一個養魚計畫，這才是永續經營的做法

今年6月間，印度和巴基斯坦有數百人死於熱浪，緊接著全歐各地發佈高溫警告，氣候變遷讓熱浪變得頻繁、強度漸增。有鑑於此，聯合國世界衛生組織（WHO）和世界氣象組織（WMO）共同發佈一系列新熱浪警示指導原則「熱浪與健康：警示系統發展準則」，以因應熱浪造成的健康危機。熱浪警示準則的內容，包括系統性的發展早期熱浪警示系統、警告決策者、健康服務提供者和一般大眾及早準備，減少極端炎熱氣候對健康的影響。1995年美國費城實施全球首創熱與健康警示系統。熱浪警示準則以該次的經驗為基礎，將許多因素納入考量，包括指出最容易受熱浪影響的族群，列出評估熱壓力的方法以及因應的策略。此外，作者也表示，熱浪警示準則將「提供有效的氣候服務，並拯救全世界最容易受熱浪傷害的族群。」

美國聯合航空公司決定投資3千萬美金（約9億新台幣）在替代燃料廠Fulcrum BioEnergy；這間公司的主要技術，就是將市區的固體垃圾轉換成低成本的永續航空生質能源。美國航空業首例 最大替代能源投資案聯合航空表示，這是美國航空業有史以來最大的替代能源投資案。「替代燃料這個新興產業，對航空業的未來至關重要。讓替代燃料可使用和可量產是我們的第一步。投資替代燃料不但有益環境，也有助我們公司減少油價波動風險和遵循碳法規。」聯合航空執行副總裁兼總法律顧問Brett Hart說。Fulcrum公司表示，其「再生航空燃料的生命週期碳排放量比傳統航空燃料減少80%」，而且「符合飛航的技術要求與規格，供能方式與傳統燃料相同」。Fulcrum的第一座垃圾生質燃料廠預計於2017年商業運轉。聯合航空已經準備好迎接生質燃料的到來。聯航表示已花了超過10年時間，向Fulcrum爭取每年以「足以與傳統燃料競爭」的