氣候變遷、財務混沌、能源供給、生物多樣性流失、糧食短缺都在競相博取全球領袖的注意力；然而在2009年3月中旬，水這種生活基本資源卻成為舉世焦點。來自全球192個國家的與會者齊聚在土耳其伊斯坦堡（Istanbul），參與「世界水資源論壇（the World Water Forum）」。這個論壇吸引了3位王子、3位總統及5位總理、超過90位部長、63位市長及超過2萬3千名與會者的參與。 國際自然保育聯盟（International Union for Conservation of Nature，IUCN）告訴論壇的代表，當全球人口成長而淡水資源縮減，因為水資源短缺又必須共用而造成的衝突將可能持續增加。但是這個全世界最大的環保團體仍提出忠告，在需要共用河川資源的區域進行更好的合作方案，可以協助政府間避免水資源危機。 國際自然保育聯盟的秘書長（director general）黎菲蕊（Julia

為了保護大西洋海岸的鱟，同時在德拉威海岸讓候鳥易於取得鱟卵，馬里蘭州自然資源部3月17日表示將施行一個鱟魚雄雌2:1的產量比例，由4月1日開始生效，現有的計畫並沒有性別比率的限制。 這個行動將會立即增加2009年5月和6月在德拉威灣附近的候鳥對鱟卵的易得性 「該部門負責保育和管理我們的自然資源，」自然資源部的部長歐克尼爾（Tom O'Connell）表示，「我們也認知到大西洋的水手和海鮮加工者對於鱟的依賴性，並相信這是一個嚴謹的計畫，可以平衡這樣的需求，同時確保後代也有機會目睹德拉威灣鱟和海岸候鳥的稀有景象。」自然資源部執行了一個技術分析，並評估了在管理議題上的公眾意見，包含在執行性別限制之前，禁止捕撈雌鱟。馬里蘭的水手，同時是鱟、海螺和海鰻的捕撈者，通常使用鱟當作誘餌，他們的作業會被這項行動所影響，但是仍會維持他們目前的捕撈額度。「這是一個重要的一步，可以保留更多極度重要的鱟卵在海灘上，

16日發表的聯合國「世界森林狀況報告」（State of the World's Forests）中發現，全球經濟動盪已導致木材需求量的減少，以及林業與林業管理的投資萎縮。該份報告是每兩年由「聯合國糧農組織」UN Food and Agriculture, FAO）發刊一次，內容建議，為了因應金融危機和氣候變遷造成的雙重挑戰，各界應採取更強硬的林業管理方式，並增加相關科學與技術的投資。 聯合國糧農組織林業部門的專門委員海諾（Jan Heino）表示：「使林業機構適應快速變遷的大環境是一大挑戰。」經濟衰退可能使政府降低達成綠色目標（green target）的決心，或者在考慮資金預算時，使減緩（mitigation）與適應（adaptation）氣候變遷的重要政策的決議延宕；報告中也針對此一情況表示關切。

歐盟執委會計劃重新規劃支援發展中國家60億的預算原則，可能導致以聯合國清潔發展機制溫室氣體減量之投資停滯不前。歐洲工業投資於發展中國家的減碳作為，如在中國，歐盟提出詳細規劃要求售支援的發展中國家應達到效率或相關標準始可符合碳減量之抵換認定。歐盟希望此計劃可以在今年年底哥本哈根的氣候會議中通過，意將研擬新的氣候協定以取代京都議定書。歐洲工業界與發展中國家並不認同，但預計能將獲得美國的支持。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐巴馬的氣候提案將進入國會議程，該法案內容包含碳減量、鼓勵使用替代性能源、改善電力網路、徵收能源稅，並將建立碳總量管制與交易許可證制度，預計2012年到2019年之間的能源稅將提供6460億的稅收。但此提案仍有強大的阻力來自於民主黨和共和黨的參議員，預計三月底正式提出，五月底將在眾議院表決，並在年底進入參議院程序。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

2009年日內瓦車展（Geneva Motor Show）甫於3月15日落幕，這場為期11天的國際盛會中，許多首次亮相的車款革命性地透露了新訊息：低碳環保風勢不可擋，已然是各車商在全球經濟衰微中，求存續的策略之一。排放更少 感覺更好早在去年（2008年）全球經濟衰退訊號逐漸亮起時，主打歐洲市場的日內瓦車展就預告了汽車工業發展的兩個新方向：提高（駕駛)樂趣與降低污染。而今年會場中各類標榜低價經濟、低碳排放、與使用乾淨能源等等的新車款，在在顯示出汽車工業已經正視了全球暖化危機，並從降低二氧化碳排放的設計方向中尋找經濟契機。「排放更少，感覺更好。（Less emissions, more emotions.）」也成為押韻的環保車推銷好詞。今年共有約30國的250家廠商參展，一百種新車款首次亮相。走進日內瓦國際機場旁寬闊的國際級展覽會場（面積約77,894平方公尺），各家新車爭奇鬥豔，許多攤位不約

本週在伊斯坦堡召開的全球論壇將匯集120個國家的政府首長、科學家和社會運動人士，討論如何逆轉全球性的水資源危機，和紓解國際間為爭奪河流、湖泊和冰河所引起的緊張關係。聯合國上周提出警告，2030年之前，全世界將有一半人口面臨水資源立即短缺的危機，屆時估計有10億人口缺乏乾淨飲水和衛生設備。2050年之前，全世界人口將從現今的66億人再增加25億人，人口增長多在開發中國家發生，其中多數國家已在面對水資源短缺的窘境。國際組織表示，當人口和生活標準提升，除非各國祭出緊急行動，否則全球性水資源短缺只會日趨嚴重。世界水資源論壇(World Water Forum)其中一個組織---世界水資源協會(World Water Council)副總齊默(Daniel Zimmer)說：「水不只是政治議題。」「我們的目標之一是讓政治人物了解，水議題應被排入國內民生議程，因為水與人民的福祉、安定和健康息息相關。」

日本政府近日向烏克蘭政府購買3000萬噸的「溫室氣體分配數量單位」(Assigned Amount Units, AAU)，一噸AAU大約等於一噸二氧化碳，而日本將六項環保技術轉移給烏克蘭，是京都議定書架構下第一個政府間的碳交易。日本計畫今年4月再向其他東歐國家購買數千萬噸的排放量來達到議定書的碳排放規定。日本的減碳方法除了購買碳排放權之外，在京都議定書之清潔發展機制(Clean Development Mechanism)之碳交易制度下，日本的碳交易公司在中國及印度發展早期階段投資乾淨能源計畫。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

自京都議定書簽署以來，澳洲綠黨要求政府至少在2020年前，將碳排放減少5%到10%。中國是全球最大的碳排放國，綠色政策使企業發展具重要意義。印尼則在實踐聯合國的保護森林計畫、美國歐巴馬總統也投資並協助亞洲的綠色減碳政策，投資並支持碳交易制度。但是這些政策恐受到全球經濟衰退及今年各國家選舉的重要影響，譬如澳洲聲望上升的反對黨阻礙減碳政策。各國面臨經濟危機與碳減量之雙重挑戰，雖然如此，世界自然基金會全球氣候推行計畫執行長Kim Carstensen仍認為經濟危機，可幫助亞洲新興國家轉型至優於已開發國家的低碳經濟發展模式。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐盟要求成員國增加可再生能源的使用比例，歐洲風力能源協會(European wind energy association)預估歐盟在2020年的風力發電容載量，將由180提高到230 GW(gigawatt)，該協會同時公佈一份新報告，顯示風力發電可以減少石油價格波動的風險。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

一年一度的股東會旺季即將展開，企業將大量印製年報及議事手冊，從選擇用紙可看出企業對於永續經營的用心。世界企業永續發展協會(WBCSD)指出，以1000本的年報為例，若採用FSC國際認證的紙張印刷，所增加的紙張費用僅多出350元台幣，這350元正是企業對地球所付出的責任與行動。目前國際認定的環保紙分成再生紙和環保認證紙兩種，企業永續發展協會建議使用再生紙印製議事手冊，每使用1公噸的60%回收比例再生紙，就可以拯救15棵平均樹齡20─40年的樹木；另可使用環保認證紙張印製股東會年報，價格只比同等級紙張高4─5％，若以頁數100頁、A4規格、80g雪面銅版紙的年報1000本為例，採購FSC認證環保紙張，只增加約350元。企業永續發展協會表示，採購產品時必須思考是否有助或有害後代取得類似產品與重要的自然資源，尤其是在全球暖化日益嚴重之際，森林被認為是減緩暖化以及提供永續能源的重要資源。目前已有許多

丹麥環保部啟動船舶產生的防治空污計畫，藉由研發與安裝對環境友善的科技，包含翻新老舊引擎、使用潔淨燃料、廢棄處理等減少粉塵與氮硫化物為目標。也因為丹麥有2/3的空氣污染來自境外，丹麥環境部長呼籲其他國家船舶可採用這些技術。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫