時事新聞

近年全球車廠紛紛投入電動車的開發，儼然進入電動車的戰國時代。NHK昨（2）日報導指出，Honda、Yamaha、Suzuki與Kawasaki宣布將針對電動車技術，聯手推動標準化設計，加速產業發展。而台灣的Gogoro早已投入市場三年多，作為電動車產業先行者，帶領台灣成為目前全球唯一能製造普通重型電動機車的產地。不過，市場對於新科技仍有不少疑慮，Gogoro執行長陸學森親上火線，提出數據一一破解傳言，並發表睿能公司全新的智慧生產及智慧電池技術。他更代表192個供應商表示，「我們應該抓住機會往前衝，Now is time to team up」，希望組成台灣隊，及早布局進軍全球七千萬輛的電動機車市場。電動機車戰國時代  Gogoro年銷量將逾十萬輛五年前，電動機車還被當作中學生或長者的代步工具，當時電動機車充電久、車速慢、距離短等致命缺點，讓消費者幾乎不納入考慮。不過，隨著科技突破，Gogo

卑南溪揚塵防治難題，這兩年多了「綠覆蓋」這項利器，與成效良好的「水覆蓋」並肩作戰、互相掩護。位於卑南溪北岸，這塊面積約5公頃的土地，是屢次風災、歷年季風捲起的砂石形成的高灘地上，由水利署第八河川局確認不影響行水區的條件下，交由林務局台東林管處植樹造林，並以導風效果依高矮植樹，讓揚塵只落保安林，不落卑南溪。增加綠覆蓋 各種植被歡迎入住相對於廣大的卑南溪，這塊地小得不得了，然而仍須細緻安排每棵植株的位置。2018年10、12月於卑南溪條播的濱刀豆及蔓荊，已經形成一條綠帶了，旺盛的生命力令人驚喜，難以想像在此之前，原本是片寸草不生的沙漠地。「這塊地，因為完全光禿、沒有植被，所以優先施作。」台東處作業課技士張淑雅邊走邊解釋這幾個月來，發生在這塊土地上的事：濱刀豆長得很好，雖不斷往外延伸，卻無法長出側根固定在土中；馬鞍藤則具有側根定根性，能牢牢地抓住土地。除了藤蔓植物等地表植物的鋪陳，越靠近河岸，樹

台東給人好山好水的印象，空氣品質更是一級棒，但外界有所不知道的是，卑南溪下游每逢旱季及季風強勁季節時，「揚塵僕僕」使得台東市民不但「吃飯配沙」，更影響呼吸道健康。抑制卑南溪口揚塵，除了水利署第八河川局過去十年的「水覆蓋」，現在再加上林務局的「綠覆蓋」政策，台東市民不再吃飯配沙。卑南溪從池上、瑞源，到紅葉溪交會口，整個寬廣溪床，即便上游不缺水，到下游就呈現缺水，沒有足夠的水源覆蓋，植被也不夠，溪床多數呈裸露狀態。而越往下游平緩的河床土砂，粒徑愈小，每逢枯水期受東北季風吹拂致產生嚴重河川揚塵現象，以PM10為主懸浮微粒，影響台東居民生活品質甚鉅。水利署八河局長期與台東縣府合作，增加水覆蓋抑制卑南溪口揚塵，成效獲肯定，多次吸引國內外單位前來觀摩，2018年更榮獲河川揚塵管制項目拔尖殊榮。然而水覆蓋仍有其限制，工法屬短期防制措施，遇颱風大雨即沖毀，修復完成需1個月，在修復期間，仍會發生大小不一的揚

監察院今天（3日）通過監委仉桂美、章仁香的調查報告，糾正水利署、台糖。仉桂美、章仁香表示，水利署為因應全球氣候變遷，造成暴雨集中、集流時間縮短，導致排水路須承受更大流量，辦理「流域綜合治理計畫（民國103-108年）」，預計投入新台幣74億元興建31座滯洪池，以吸納瞬間強降雨。仉桂美、章仁香指出，經實地履勘、函詢及詢問相關主管人員發現，水利署彙辦流域綜合治理計畫，已核定32座滯洪池（總設計蓄洪量為1074萬4350立方公尺）中，截至民國107年底，僅完成八座（蓄洪量為194萬6809立方公尺），滯洪池興建完成率為25%（蓄洪量完成率為18%），執行率顯有延宕。監委表示，台糖未配合「流域綜合治理特別條例」及行政院核定的「流域綜合治理計畫」中，以徵收方式取得滯洪池用地，對外宣稱配合政府政策可無償提供該公司土地，但地方政府未與之簽約則無法動工，協調長達14個月，共涉及10座滯洪池，蓄洪量共計53

速食連鎖巨頭漢堡王於愚人節推出素肉堡「不可能華堡」（Impossible Whopper），使用矽谷新創企業「不可能食品」開發的素肉排，口感據稱和真肉近100%相似。「不可能華堡」初期將在密蘇里州聖路易市（St. Louis）境內和週邊59家漢堡王（Burger King）連鎖店進行測試性銷售，挑戰「不可能的任務」：讓素肉堡躍居主流。根據「不可能食品」（Impossible Foods）官方網站，漢堡王採用的產品是公司今年稍早推出的「不可能漢堡2.0」（Impossible Burger 2.0）。和第一代相較，2.0版使用更多大豆原料，以椰子油代替部分葵花油，並首度使用植物性甲基黏稠劑，「肉感」指數、含汁量和料理方便度皆提升。隨著公眾對畜牧產業造成的環境衝擊益發關注，植物性肉類替代品的受歡迎程度也逐步上升。在漢堡王之前，位於洛杉磯的「超越肉類」（Beyond Meat）公司早於1月宣布，

香港海洋公園保育基金公布，前日（3月31日）接報通知跟進一宗江豚擱淺個案，已是兩週內再被發現有江豚擱淺灘上。保育基金指，這宗個案中的江豚屬嚴重腐爛，只剩尾部，現時未能確定死因，屬第四級嚴重腐爛個案，據報於上月31日於大嶼山鹹田灣所發現。今次個案是本年度第23宗江豚擱淺個案，上月中，海洋公園保育基金曾公布四宗江豚擱淺個案，地點分別於大嶼山籮箕灣、西貢蚺蛇灣及塔門。

浸大調查發現五個中國淡水魚樣本含無色孔雀石綠，香港魚類學會會長莊棣華表示，中國淡水魚殘留藥物和重金屬，與污染、飼料和養殖方法有關。莊棣華指出，中國水污染情況嚴重，當用作養殖淡水魚的水質較差，魚染上疾病的機會隨之上升。為免病魚影響銷情，部份中國養魚戶會選擇使用如孔雀石綠等藥物，防止牠們染病。本港養魚戶張志平則指出，中國養魚業的監控相對較寬鬆，或導致了是次事件。另外，飼料供應商提供的飼料參差，亦是魚類出問題的原因之一。莊指，飼料供應商提供的魚糧或含重金屬，會直接影響魚的品質，所以今次魚類發現重金屬，亦未必是養魚戶之過。最後就是養殖方法，莊形容養魚「高密就高危」，當大量養殖淡水魚時，魚的沖撞磨擦就會增加，導致出售時的品相受損；有養魚戶為掩飾魚的損傷，有時亦會利用藥物，令魚看起來更健康完整。

台電昨（2）日舉辦「台電環境白皮書發表、環境月開跑記者會」，具體承諾電廠空污排放的短中長期目標，2021年台電整體空污排放將較2016年減少30%、2025年減少達40%、2030年減少達50%；而針對溫室氣體碳排放部分，台電也承諾，2021年火力機組排放強度與2016年相比，將減排7%、2025年減15%、2030年碳減排達20%。台電說明，首度發布的環境白皮書內容涵蓋「因應氣候變遷」、「守護環境品質」、「聚焦循環創新」、「精進管理系統」、「營造生態共融」和「擴大內外議合」等環境永續藍圖六大策略面向，並訂定對外承諾所對應的12項策略構面及目標。在新聞稿中強調「穩定供電是國家電力公司的使命」，台電肯定電力穩定須結合多元電力來源，但仍提及外界對於「如燃煤等能源」的環保期待。根據環境白皮書，台電將持續透過電力調度，在空品不良期間優先調度燃氣機組、燃煤機組配合友善降載及安排歲檢修、推動空污防制設

位於新北市土城區媽祖田地區的普安堂，具有悠久的台灣齋教文化傳承意義，卻因產權爭議，遭宣稱擁有地權的新莊慈祐宮拆除；經營普安堂的文資工作者、環保團體、文資團體和學者，多年來奔走，尋求以文化資產指定做為救濟途徑卻不可得，2日上午一早他們到監察院陳情，訴求「普安堂全區保存」及「設立媽祖田自然森林公園」，呼籲監察院來調查全台文化資產，因威權式的行政裁量權而面臨不保的危機。監察院前，環境權保障基金會與多名文化、宗教學者前來聲援，他們指出，在田普安堂的文資審議程序中，新北市政府以文化資產指定登錄「必須經過土地所有人同意」當做必要條件；但所謂「所有人」即是當初強行拆除部門堂區的新莊慈祐宮，實質上民間團體和普安堂不可能取得慈祐宮同意；因此，新北市遲遲沒有公告普安堂的文化資產身分，他們呼籲導正文資審議程序。文化大學建築系李乾朗教授表示，普安堂由外山門開始，由當時名匠師廖石成修建外山門，走向普安堂舊堂與新堂，

蔡政府的電動車推動政策，在面臨基層反彈後出現鬆動跡象，原本已在賴清德閣揆任內確立的2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車時程，已確立不再推動。有學者提醒，政策宣示對產業轉型相當重要，「不樂見政策改變」；但在轉型的過程中，政策不能只是補助電動機車，更應輔導既有的機車行業者學習新技術，協助既有從業人員一同轉型進入電動機車的產業鏈中，而非將他們排除在外。環保署空保處簡任視察胡明輝接受本報採訪時則表示，目前的電動機車補助計畫到今年年底會如期實施，但未來的發展方向是否會進行調整，內部仍在討論與檢討。「2035年新售機車全面電動化」會不會成為「2023老車排放污染加嚴管制」、「2021年出廠機車加裝ABS、CBS」之後，又一個轉彎的政策「調整」，民眾、業者、學者都在看。機車王國市場日趨飽和  年減20萬輛  電動機車逆勢成長台灣被稱為「機車王國」，根據交通部統計，國內現有機車超過1300萬輛，

泰國北部城市清邁本週空氣亞洲第一糟，自上月31日以來，清邁空污程度大幅超越其他惡名遠播的熱點。根據「空氣品質指數」（Air Quality Index），清邁空氣中的細懸浮微粒（PM2.5）濃度飆至480，超過300就被歸為「有害」。霧霾嚴重的印度新德里（New Delhi）PM2.5濃度則為228，北京161。清邁空氣品質不佳，在乾燥季節焚燒農作廢棄物一直是主因，但愈來愈工業化和路上車子增多，使霾害惡化。泰國總理帕拉育（Prayut Chan-O-Cha）在走訪清邁時，要求取締焚燒農作廢棄物。他表示：「我要重申，熱點區（焚燒農作廢棄物地區）問題必須在7天內解決。」

相傳春秋時代，晉文公要到棉山拜訪告老還鄉的大臣介子推，介子推隱居在綿山中，文公探訪不遇，命人放火燒山，希望把介之推逼下山，這一把火把燒了三天三夜，卻把介子推和他的母親活活燒死，留下「臣在九泉心無愧，勤政清明復清明。」的遺言，事後晉文公非常懊悔，於是下令將綿山改稱介山（即山西介休縣境內的介山），把介子推被燒死的4/4~4/6定為寒食節，禁止炊火，以表追懷。因此唐代的張繼才寫下「清明幾處有新煙。」，不過到了今日的台灣，清明不僅有新煙，甚至處處有濃煙，清明掃墓、返鄉祭祖是重要的傳統文化，而其中又有燒金紙、燃香等習俗，近年來政府推廣減香減金的觀念，傳統文化的習俗，怎麼卻成了破壞環境的行為？燒金紙錢你應該知道的三件事。年焚二十萬噸金紙　等於砍五百萬棵樹一起陪葬根據環保署統計全台灣每年大約焚燒20萬噸的金紙，若按照營建署的計算方式，每噸紙漿約需砍伐24棵平均高12公尺、直徑15至20公分的樹木，等於每