時事新聞

綜合外媒報導，澳洲雪梨華岡巴水壩大壩因其歷史性與儲水上游為原住民生活環境，而被列入文化遺產，但日前傳出，當局有意提高儲水高度，然而，一旦暴雨來襲，將淹沒原住民傳統文化和生態環境。新南威爾士州基礎設施報告宣稱，若華岡巴水壩牆壁高度增加約14米，對於災難性洪水事件，築高壩牆能將受影響的房屋數量從1萬2000減少到5000。但災難性水災預計一生中只會發生一次或千年一遇。築高壩牆對於減少重大洪水事件的經濟影響來說都是有益的，但從綜合水管理的角度來看，環境和經濟成果，該項目帶來了巨大的風險，包含大藍山世界遺產的一部分、野生河流、木叢棲息地以及原住民文化資產都會受到破壞。

台南後壁一期作稻田傳出罹患稻熱病，農民看到整塊田稻作快枯光欲哭無淚，由於災情不輕，台南市政府農業局25日下午已經派員勘查，啟動救助措施。前里長黃啟明今隨農民前往多處農地勘查，發現稻熱病疫情相當嚴重，有些1分地原可收成1800斤，估計這期可能收不到800斤，甚至可能因品質問題，收購價格降低。

新科技讓豬糞尿變黃金！彰化縣政府10年輔導漢寶農畜產公司，利用豬糞尿產生的沼氣發電，最近再輔導升級成全縣首創綠色農牧循環鏈，利用好氧原理將沼渣發酵成有機肥料，沼液也變成氮肥可灌溉農地牧草，牧草再當母豬飼料，豬糞尿一點都不浪費。漢寶農畜牧公司位在芳苑鄉，飼養4萬6000多頭豬，占地達40公頃，是彰化縣規模最大的養豬場，25日，彰化縣長王惠美和農業處長陳炳森、彰化縣物防疫所董孟治等人，一起到漢寶公司「驗收」縣府輔導的綠色循環鏈運作現況。王惠美說，彰化縣養豬頭數74萬多頭，全台排名第三；漢寶公司是把糞便變黃金的典範，2019年將推廣沼液沼渣施灌農地65場、畜牧場申請農業事業廢棄物個案再利用18場，希望能逐步擴及全縣745場養豬場，讓畜牧產業與環境永續發展，共創彰化縣成為全國綠色農牧循環經濟先驅城市。縣府農業處說，漢寶公司2019年啟用的沼渣畜糞堆肥場，有效處理豬糞及農業污泥，每年可減少5489公

國家級苗栗縣西湖濕地是重要生態、教學場域，靜宜、虎尾科技大學講師趙克堅23日帶學生，赫見大批磚塊、鋼筋等建築廢棄物，昔日生態寶地變樣。趙克堅懷疑這些廢棄物，是縣府2018年底發包公司寮漁港清淤工程惹的禍。苗栗縣議員陳光軒、苗栗縣社區大學主任戴文祥及苗栗縣海岸環境發展協會理事長洪維鋒接獲陳情，25日冒著風雨到西湖濕地勘察，發現建築廢棄物上覆蓋淤沙，陳光軒懷疑是為了掩飾違法偷倒，要求縣府開挖調查。苗栗縣政府農業處漁業科、水利署第二河川局人員後來到場了解，漁業科長李瑞隆表示，初步調查建築物廢棄物應該是清淤工程前早就有了，否則一旁的海巡署班哨一定會發現，工程3月完工，清出淤沙都利用養灘，可能因堆置淤沙的地點在廢棄物上方造成誤會，縣府將商請相關單位追查亂倒廢棄物的禍首。

桃園市大園沿海許厝港國家級濕地，每年候鳥過境多，市政府為打造「許厝港濕地水鳥樂園」，25日舉辦許厝港濕地生態復育營造工程，市長鄭文燦表示，未來三年將投入3億元，把過去的人工魚塭因水太深，不利野鳥棲息，決定將老街溪河口的將9萬9000方淤泥回填魚塭，將可新增22公頃新濕地生態，吸引野鳥棲息駐足。鄭文燦說，許厝港濕地有許多老舊魚塭遭人佔用，市府2018年完成拆除收回，考量魚塭太深不利水鳥棲息，加上老街溪出海口淤積縮減，這項復育工程決定不用外來廢土，而是利用老街溪出海口淤泥回填，避免環境污染、協助河口引入海水，將可增加22公頃濕地面積。鄭文燦表示，未來市府亦計畫在濕地規畫設置景觀木棧道、老街溪跨橋自行車道、老街溪跨橋自行車道、沙丘公園及旅客服務中心等設施，讓市民從機場捷運A15大園站出發，騎單車到舊大園國中的景觀咖啡廳觀賞飛機起降，再騎到許厝港濕地賞鳥，未來該濕地將成為愛鳥人士、生態旅遊、環境教

「世界人口綜述」（World Population Review）網站3月24日列出2019年的各國生育率排名，台灣在全球200個國家中敬陪末座，平均每個婦女僅生下1.218個孩子。衛福部政務次長何啟功25日出席立法院衛環委員會，會前被問及生育率全球墊底，何啟功說，近年政府部門對此相當關注，跨部會合作針對生育環境、養育照護提出許多方案，未來會持續鼓勵年輕人生育，並致力在少子化的今日把孩子都照顧好、教育好、長大有自由發揮的空間，藉由人口素質提升讓國家維持競爭力。編註：據網友鄭龜煮碗麵分析，這篇新聞的第一段話有錯誤。

老舊柴油車汰換政策去年引起民間大反彈，政策隨之轉彎。立法院衛環委員會25日邀請環保署、交通部、經濟部及財政部就「空氣污染防制行動方案之執行績效與改進措施」進行專題報告。環保署長張子敬說，降低空氣污染的策略包括商業鍋爐汰換或改善、餐飲業增設油煙防制設備、紙錢集中焚燒、汛期後環境清理、二行程機車汙染改善或淘汰、第一、二期大型柴油車汰舊、第三期大型柴油車家專濾煙器等，但其中大型柴油車相關方案執行率較低。張子敬說，原來規畫四年內淘汰8萬輛第一、二期柴油車，但依據近三年的檢驗資料，因柴油品質提升、硫含量已由5000ppm降至10ppm，因此有半數、約4萬輛車可符合四期排放標準，另有1/4、約2萬輛柴油車在維修後可符合標準，所以整體而言，真正需要淘汰的僅剩2萬輛。

立法院衛環委員會25日下午邀請環保署、交通部、經濟部及財政部就「空氣污染防制行動方案之執行績效與改進措施」進行專題報告。立委陳靜敏質詢時表示，醫療行為會產生許多廢棄物，包括用過的塑膠手套、尿袋、或是過期變質的藥品等，這些東西也會造成空氣、土壤、水源的污染，但回收處理問題長期被忽視。陳靜敏說，世界衛生組織（WHO）揭示85%的醫療廢棄物可回收再利用，但根據調查，國內醫療院所一年生產約12萬噸的醫療廢棄物，其中申請回收再利用的卻不到9000噸。再以藥品為例，有調查指出高達62%的民眾習慣存放沒吃完的藥、過期變質就丟掉，從每年全民健保相關經費反推，每年有高達193公噸的藥物被丟棄。環保署過去委託的調查就顯示，全台多個檢測點都遭檢出有歐弗洒欣、頭孢類抗生素等藥物。對此，環保署署長張子敬承諾，將盡快與衛福部聯繫，研議強化醫療廢棄物處理的相關宣導、增加藥品回收據點等。

為鼓勵民眾綠色消費，財政部於上週四（21日）的行政院會上，提出貨物稅條例修正草案，將減徵具有節能標章的電器類貨物稅，最高每台電器減徵2000元，自法案生效日起二年內有效。另外，為防制大型老舊柴油車之空氣污染，原本於年底即將失效的大貨車舊換新減徵補貼，將延長到民國111年底，並擴大汰舊換新的補助對象，納入大客車及客貨兩用車，且減徵貨物稅額由原本的5萬元提高到40萬元。減徵貨物稅1500億 補助民眾換車換電器根據環保署統計，全國PM2.5的來源中，移動源是佔了最大宗，特別是大貨車就佔全國的15%，因此環保署訂定《空污法》於去年三讀通過，將提高針對老舊大型柴油車的檢驗標準，引起不少大型車貨運業者反彈。為尋求加速汰換老舊大型柴油車的辦法，環保署也提供換購的補助獎勵，包含低利率購車、補助加裝濾煙器及降低貨物稅等。財政部賦稅署署長李慶華表示，財政部將修改貨物稅條例，原本今年年底失效的老舊大型柴油車舊換

《電業法》修正迄今兩年餘，但「電力開發協助金運用與監督管理辦法」卻遲未訂定完備，導致六輕麥寮電廠的促協金流向仍然不明。公民監督六輕促進環境權行動平台今（25日）於監察院前召開記者會，要求監委立案調查麥寮電廠促協金的使用流向，並督促經濟部儘速完成立法，使促協金資訊公開透明。電業法通過兩年  環團呼籲子法盡快訂定2002年，為增進發電、輸電及變電設施周邊地區居民的福祉，台電訂立了「促進電力發展營運協助金執行要點」，提撥促進電力發展營運協助金（簡稱促協金）給台電所屬電廠及輸、變電設施周邊居民回饋金。但若台電向民間電廠購電，則促協金則由民間電廠處理。台電從1999年開始向六輕麥寮電廠（簡稱麥電）購電，多年來促協金都未回饋到當地居民身上。直到2014年，雲林縣政府才向麥電追討促協金。2016年，時任雲林縣長李進勇更北上向監察院陳情，指出六輕麥寮電廠隱匿台電支付的促協金，台電未妥善監督，台電則指促協金

針對今（23日）天凌晨有貨櫃車進入核二廠運送新燃料，台電晚間表示，今晨核二廠依國際核子保防及保安規定，在武裝警力安全戒護下運送新燃料入廠，是配合核二2號機4月份大修更換燃料的例行程序，提供機組在除役前正常運轉使用，不影響除役規劃。

科學家最近宣布，地球上大約只剩下10隻加灣鼠海豚（Phocoena sinus）了。環境組織「海洋守護者」（Sea Shepherd）近日更發現今年第一隻加灣鼠海豚淹死在捕捉加灣石首魚的刺網中，凸顯墨西哥執法不力，石首魚犯罪集團猖獗，加灣鼠海豚反受池魚之殃。加灣鼠海豚只生活在墨西哥科爾特斯海（又稱加州灣）北部，是世界上最小的鯨豚，同時也是最瀕危的。科學組織加灣鼠海豚復育國際委員會「CIRVA」於3月13日宣布，地球上只剩6至22隻個體。Sea Shepherd海洋作業主任麥克連（Locky Maclean）說，「過去已有充分證據顯示捕捉加灣石首魚的刺網是加灣鼠海豚和其他鯨豚的重大威脅，這次事件再次證明確實如此。」