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台中港自由貿易港區西六碼頭的石油儲槽興建案環評，原在四次初審後建議通過，卻在大會因為涉及大量揮發性氣體而遭翻案，要求重回小組釐清化學物質清單與VOCs處理效率。在24日上午的第五次初審又再次過關，僅需補正部分資料，即可進大會確認通過。此案由億昇倉儲公司提出申請，在2015年展開環評程序，由於將在台中港自由貿易港興建28座儲槽，用以儲存石油、石化等相關產品，總貯存容量53.1萬公秉。億昇在台中港西一碼頭已經營類似油槽20年。台中港港務局表示，該公司多年來無重大違規，算是港區內的優良廠商。恐加重中部空污  VOCs回收成審查重點雖然此案有助於提升台中港的運量，但也涉及油品進出口管運。尤其在裝卸船艙、槽車與清槽時，油氣中濃度高達數十萬ppm的VOCs，若未有效回收，恐加重中部地區空污，而成為審查過程最著重的部分。此案通過後，後續台中港可能還有兩三家業者也將跟進，不過由於環評細則已修訂，後續類似案

環境網站ENN在22日報導，生產水泥雖屬於碳排放密集產業，但一支國際研究團隊發現，這種被廣泛使用的建築材料會隨著時間推進，將生產時釋出的許多二氧化碳（CO2）重新吸收。美國加州大學爾灣分校（University of California, Irvine）地球系統科學副教授戴維斯（Steven Davis）說，「聽起來違背常理，但這是真的。」「自1930年起湧進全世界的水泥，已經吸收很多當初生產時釋出的CO2。」在這份研究中，戴維斯與來自中國大陸、歐洲與美國其他機構的同儕，計算了生產水泥時釋出的CO2，並與水泥完整生命週期─從正常使用到處理回收期間，所吸收的CO2量做比較。他們發現，「水泥是（全球）一個大型、被忽略的增長中碳匯（carbon sink，又稱碳吸儲庫）網。」所謂碳匯，指的是類似森林與海洋把CO2帶離大氣和封存的特性，使得CO2不能再引發氣候變遷。這份研究已刊登在「自然地球科學

根據參與訪問美國總統當選人川普的紐約時報記者，川普在氣候變遷是否和人類活動有關的立場已見軟化，他告訴紐約時報，兩者之間有「一些關聯」。川普此前一直宣稱全球暖化是個騙局，他的一名幕僚本月稍早告訴路透社，川普正在尋找快速讓美國退出巴黎遏止氣候變遷協定的方法。

根據歐洲環保署最新報告，英國因二氧化氮（NO2）污染致命的人數，在歐洲排名第二，僅次於義大利。報告指出，2013年英國有1萬1490人因為二氧化氮死亡，雖然低於2012年的1萬4100人，但在歐洲仍是第二高。歐洲環保署指出，英國是歐洲二氧化氮污染最嚴重的國家，主要是柴油汽車排放的廢氣引發肺部疾病。以倫敦市中心豪宅林立的馬里波思區（Marylebone）為例，每年的平均空污率是歐盟法律規定的2倍，情況嚴重。

香港大埔沙螺洞年初出現大片油菜花田，吸引不少市民遊覽，但同時引發一場環保團體與村民的輿論之爭，村民遭環團批評「復耕」之舉破壞該處極具生態價值的濕地，危害環境及附近棲息的瀕危物種。村民最近又再二度播種，期望在明年初再現鮮黃花海，惟近日已發芽的油菜花疑遭到惡意破壞，村民質疑是激進環保人士所為。帶頭復耕的沙螺洞村民權益會會長張偉國向東網表示，21日留意到有約十個村外人在田間徘徊，形迹可疑，他形容這班人「熟口熟面」，疑似早前見過的環保人士。翌晨起來，便發現一個足球場般大的油菜花田，有三分一面積慘遭山豬破壞，並發現田中有不少黃豆及蕃薯，他質疑是昨晚的可疑人士所為，故意放下黃豆及蕃薯引來山豬。他已就事件報警，但由於沒安裝閉路電視，無法掌握證據。有村民計劃「封村」阻擋環團進村考察，長春社助理公共事務經理吳希文表示，長春社10月尾到該處視察時，留意到李屋及老圍村已立起了一道大閘封起進村去路，未知封村範圍會

國際間有不少城市都在近年投入單車建設，相信單車道可成為城市交通和空污解方。不過從幾個大城市來看，巴黎人卻寧願選擇髒亂還偶有異味的地鐵，也不願騎單車；美國紐約市今年則已累計15起的單車死亡車禍，引發不少檢討路權的聲浪。相較於歐洲其他城市的單車流量占比，哥本哈根和阿姆斯特丹已經分別達到每日車流量的55%和43%，紐約和巴黎顯然還有進步空間，也讓這兩個城市決定改善單車道問題，讓單車不再被汽車吃得死死的。怎樣的單車道夠好？美國哥倫比亞大學研究指出，單車道有益大眾健康。在2015年，紐約市每投入1300美元（約新台幣4萬元）於單車專用道的興建，就能產出相當於增加民眾一年健康壽命的效益。

針對川普日前聲稱氣候變遷是中國的騙局，中國副外長在第22屆聯合國氣候大會（COP22）上嚴正反駁，還幫川普上了堂歷史課。中國副外交部長劉振民在COP22會議上指出，氣候變遷談判第一人其實是美國共和黨。此外，中國也呼籲川普要為美國的減碳承諾做出有智慧的決策。即將領導全世界最大排碳國美國的唐諾川普是氣候變遷否定論者。他曾說全球暖化是「非常昂貴...的狗屎」，並聲稱這個概念是中國發明出來削弱美國製造業競爭力的手段。「回顧氣候談判的歷史，其實是在1980年代晚期，雷根和老布希執政時在共和黨政府的支持之下由政府間氣候變化專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC）發起。」IPCC是1988年聯合國環境規劃署（UNEP）和世界氣象組織（WMO）所設立，目的是更深入瞭解與因應氣候變遷風險。IPCC因讓「人類活動和全球暖化之間的關係能成為廣泛

地球平均溫度130年內已經升高1°C。科學家認為要將接下來的升溫控制在0.5°C以內難度相當高，但不僅聯合國認為可行，還有43個國家都認為值得投資。聯合國開發計劃署（UNDP）和43個特別易受暖化影響的開發中國家聯合發表報告「1.5°C不能再高」（1.5C Limit）指出，若控制全球升溫在1.5°C以內，2050年全球GDP會下降21兆美元（約新台幣669兆元），但如果不採取任何行動，使全球升溫2.5°C，屆時全球GDP將減少33兆美元（約新台幣1052兆元）。聯合國開發計劃署並指出，比起不採取任何減碳行動，控制全球升溫在1.5°C以內可以使2050年全球經濟成長10%。此外，當升溫1.6°C時，格陵蘭冰蓋將持續融化無法復原。因此，控制升溫在1.5°C也能降低全球低地淹沒的風險。格陵蘭冰蓋融化需要時間，但若完全融化，海平面將上升七公尺。控制升溫1.5°C也能保護全球至少10%的珊瑚礁；只

彰化縣溪湖鎮「俊慶企業社」從事電鍍加工，自2005年起至今，11年來5度偷排電鍍廢水被抓，負責人楊瑞寶依違反水污染防治法，分別判刑2個月至6個月不等有期徒刑，前4次均以易科罰金方式執行，本月22日楊男第五度聲請易科罰金，彰化地檢署執行檢察官認為楊男屢罰不怕，易科罰金已無法達教化、嚇阻之效，駁回聲請，當場發監執行坐牢三月。彰化檢方指出，俊慶企業社從事電鍍加工製造，作業產生的廢水未經處理就直接排放至地面水體，已違反水污染防治法，雖多次遭行政機關裁處停工、罰鍰，卻無懼法令繼續排放廢水。顯見罰金已無法達教化、嚇阻效果。執行檢察官蔡奇曉決定駁回易科罰金聲請，並直接發監執行。環保局水質保護科科長楊欣怡表示，縣內其他電鍍業者只要遭舉發一次，甚至被勒令停工後，通常都會收斂或改正行為，但該業者被判刑多次卻有恃無恐，繼續違法開工，檢方這次改採當場發監執行處分，對環保正義打了一劑強心針。

最近寒潮席捲近半個中國，多地氣溫驟降，紛紛發布寒潮預警，部分地區迎來數十年來同期最冷。據中新社報導，內蒙古自治區的呼倫貝爾根河市金河鎮，22日凌晨出現攝氏零下39.8度的低溫，創下中國今年入冬以來的最低溫紀錄，也是當地近30年來的最低溫。據中國天氣網表示，這次降溫的猛烈程度，在歷史同期也較為少見，如北京21日的最高氣溫為0℃，為今年下半年以來首次最高氣溫跌至冰點。昨（22）日與今（23）日最高氣溫都僅有-3℃，上一次出現這樣的低溫還得追溯到1987年11月28日（-3.3℃），等於迎來近30年同期最冷的一週。

為控制口蹄疫疫情，中國自2003年開始禁止從越南進口生豬，但在中越邊境口岸廣西崇左市寧明縣愛店鎮，每天仍有高達1.5萬頭越南豬通過走私渠道進入大陸，當地多個執法部門如同虛設。根據央視報導，寧明縣愛店口岸與越南諒山省接壤，崇左市是走私越南生豬極為猖獗的地方。知情人稱，當地有一個神秘的「保車人」組織。只要交了保車費，就保證走私越南生豬的車輛可以安全通過執法檢查。而在高速收費站，雖有打私辦、邊防、公安、交警等部門聯合執法，但經常只是看車牌號就放行，並沒有檢查。據報，越南生豬每公斤售價比中國便宜4元，中介商在越南購買生豬，走私到中國賺取差價。

香港審計署今（23）日發表報告指出，現時全港共有39.5萬人住在未設置污水處理設施的村屋或寮屋，只能靠化糞池或依賴旱季截流器來減少未經處理污水所造成的污染；還指出去年全港71個法定水質監測站中，近九成（63個）在去年所取得平均大腸桿菌數目超標。全香港共有7萬間村屋和8.4萬間寮屋未設置公共污水渠的，大多靠化糞池處理污水，部份則直接將污水排放，不過當中只有1912間村屋或寮屋領有化糞池系統牌照，而環保署亦從未定期檢查化糞系統，又沒有為化糞系統定立資料庫。審計署因此批評環保署的「鄉村污水收集系統計劃」一再延誤，原本計畫2004年至2009年期完成的鄉村排污工程，推遲至2014年至2018年。目前，有關8個地區的工程只有27%完成，另有12%的工程正在施工，36%的工程仍在規劃，25%尚未開立排污工程項目。