時事新聞


  • 22縣市環保施政期中考 宜蘭、北中南高表現較佳

    22縣市環保施政期中考 宜蘭、北中南高表現較佳

    2014年的縣市長選舉轟轟烈烈,但選後表現如何?台灣環保聯盟等環保團體6日提出各縣市的環保施政的期中成績。2015年各縣市的「環境永續」施政,以宜蘭縣、及台北市、台中市、台南市、高雄市獲較多肯定,20項目中獲得五個A;新竹市、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、澎湖、金門則在末段班。這項評比的標準主要是根據2014年縣市長選舉期間,台灣環保聯盟等近30個環保團體共同提出的環境保護20項訴求(註),當時不少候選人都同意將此納入競選政見,選後環團持續追蹤,提出這份期中評比。環保聯盟副會長劉志堅強調,不能只重視選舉,當選後的推動更需要監督。環保團體針提出22縣市 2015年 環保施政總評比 攝影:陳文姿。環境永續有賴地方落實  宜蘭、五都表現較佳 20項評比包括能源、污染、綠色運輸、公民參與、廢棄物等項目。獲得五項優點(5A)的縣市有:宜蘭縣、台北市、台中市、台南市、高雄市。獲得3-4項優點(4A, 3A)

  • 污染不法利得追討難 台塑、日月光等大廠纏訟「抵抗」

    污染不法利得追討難 台塑、日月光等大廠纏訟「抵抗」

    2011年環署開始推動裁處違反環保法令案件的不法利得,截至今年8月底,已有84個案件因此遭到裁處,罰鍰金額高達8億3,637萬餘元,但包括和平電廠、台塑、日月光等大廠,仍以訴訟方式抵抗,使得執法單位必須繼續花時間跟他們「纏鬥」。「以罰鍰金額大於防制成本來迫使列管對象遵行環保法令」環署環境督察總隊副總隊長林左祥解釋,過去不肖業者認為罰鍰遠低於處理污染所需費用,因此常有心存僥倖,寧願受罰也毫無意願投入經費改善防治設備,故往往落入污染、稽查、處分、污染的惡性循環中,卻無解決問題。環署自2011年開始修改,除了環評法、水污法、空污法、土污法、毒管法等法令加重罰則外,同時更依據行政罰法第18條及第20條立法意旨,訂定相關法令追繳廠商不當利益。林左祥提出統計,自2011年至2016年8月底,因為應投資設備而延遲投資、應操作而未操作、設施功能不足、未委由合格清除公司清運及未依環評承諾事項所支出成本等違規

  • 專訪林華慶(上):架構國土綠網 從林務局做起

    專訪林華慶(上):架構國土綠網 從林務局做起

    正當聯合國極度關注生物多樣性衰敗議題上,擬定了2020年前達成「愛知目標」5大策略目標以及20項行動方案,台灣的腳步又如何呢?林務局長林華慶甫於7月中旬上任,民間解讀,可讓長久以來失衡的保育行動急起直追,補強台灣社會永續最關鍵的支柱。他在本報專訪中,揭開未來20年台灣保育藍圖,讓身為地球公民的台灣民眾,充分意識到保育人人做得到。保護區與周邊社區接軌  擴大保育效益雖然國際間倡議各國至少國土面積的13~17%,劃設為保護區;而在台灣,由於森林覆蓋率高、又多為國有林,因此保護區面積占國土19%,領先各國達到目標,但保育絕對不僅是劃設保護區,更重要的是如何擴大保育效應。保育之首要,即與民間攜手協力,擴大中央山脈保育軸、沿海濕地保護區外的保護,並以防風林為基礎,串聯沿海綠廊,加上東西向河川綠帶,構築台灣國土綠色安全網。林華慶指出,保育不僅讓台灣山林青翠、環境永續,更需使民眾有感保育的好處。森林生態

  • 颶風牛頓肆虐墨西哥 引發洪水、山崩

    颶風牛頓肆虐墨西哥 引發洪水、山崩

    牛頓颶風在墨西哥西海岸引發洪水和山體滑坡。在米卻肯(Michoacán)州約100人不得不離開受損房屋,在烏魯阿潘(Uruapan)市很多房屋受損。洪水封鎖道路。鄰近的格雷羅(Guerrero)州發生山體滑坡,直升機將受困者救出。目前沒有人員死亡的報告。據美國颶風中心,颶風牛頓的中心位於墨西哥下加利福尼亞半島東南方向約350公里,以每小時高達120公里的速度向西北方向移動。對於下加利福尼亞州南端的度假勝地,當局發出了颶風警告。氣象專家預計颶風牛頓將席捲下加利福尼亞半島,於週三到達加利福尼亞灣,然後向美國亞利桑那州移動。颶風牛頓已經造成墨西哥西海岸附近普遍75-150毫米的降雨,局部地區達到接近300毫米的降雨。墨西哥的南下加利福尼亞州、錫那羅亞州和索諾拉州的天氣將繼續惡化。南下加利福尼亞州將首當其衝承受颶風牛頓的威力。颶風加強為一級颶風,預計週二中午在卡波聖盧卡斯(Cabo San Luc

  • 福島核電廠受控制 前日相小泉批安倍說謊

    福島核電廠受控制 前日相小泉批安倍說謊

    為了福島核電廠安全問題,前日本首相小泉純一郎槓上現任首相安倍晉三。小泉說,三年前安倍爭取東京主辦奧運權,不惜編織謊言,指稱福島核電廠受到控制,其實這樣的說法根本是謊言。小泉純一郎於2001到2006年間擔任首相,受到日本人民歡迎,卸任後因2011年3月發生地震海嘯,導致東京電力公司(TEPCO)福島第一核電廠發生核災,自此反核旗幟鮮明,對安倍日後啟動核能廠等相關政策很有意見。現年74歲的小泉7日在記者會上說:「安倍先生所謂『受控制』是謊言」,其實「那並未受控制。」他說,東電要建造全世界最大「冰牆」,阻止地下水流入損壞反應爐地下室並造成輻汙水,受到外界廣泛質疑。小泉並指出:「他們不斷說做得到,但他們做不到」。專家說,要處理近百萬公噸儲存在福島電廠水槽的輻汙水,是最大的挑戰之一。

  • 保育見效 多數座頭鯨種群移出瀕危名單

    保育見效 多數座頭鯨種群移出瀕危名單

    美國國家海洋暨大氣總署今天宣布,隨著國際保育工作取得成效,美國已將座頭鯨(Humpback whale)多數種群移出瀕危物種名單。美國和國際間過去40年的保護與復育工作,使全球14個座頭鯨種群片段中,有九個的數量擺脫歷史低點回升。國家海洋暨大氣總署(National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA)主管漁業的助理局長索貝克(Eileen Sobeck)說:「這確實是個生態保育成功的故事。」英國「衛報」(Guardian)報導,NOAA說,自國際社會近50年前禁止商業捕鯨以來,座頭鯨數目已穩定回升。索貝克說:「在我們的海洋環境中,座頭鯨等各類鯨魚扮演著重要角色。」商業捕鯨導致種族數量大幅減少,美國1970年將所有座頭鯨列入瀕危物種名單,如今只有4個種群片段仍在瀕危名單中,另一個列入受威脅名單。NOAA說,國際捕鯨委員會(Interna

  • 只靠補助的稻作政策行得通嗎? 聯合國:無法挽救稻農收益

    只靠補助的稻作政策行得通嗎? 聯合國:無法挽救稻農收益

    ※編按:農糧署推動的「稻作直接給付」政策在今年5月試辦上路,有別於以往的保價收購,讓稻米價格在自由市場競爭,提升高品質稻米的價格,鼓勵農民轉型升級。然而,新政策真的能夠協助台灣的稻作產業轉型嗎?除了補助,還能怎麼做才可以提升農民收益?聯合國國際稻米研究所的分析報告中,已經替我們找到了答案。Rice Today 是國際稻米研究所所發行的刊物,每年都會發布報告,針對全世界的水稻栽培現況、研究、推廣、以及文化與政策等提出各項發展的目標。圖片來源:IRRI Photos(CC BY-NC-SA 2.0)。隨著經濟起飛帶動產業快速成長,亞洲國家的農民與消費者收入亦逐漸增加,貧困人口數目也明顯降低。但同時也伴隨著人口結構、飲食習慣、經濟、與農業結構的大轉變,並衝擊稻米的產業結構。

  • 澎湖鳥嶼清港 海砂堆置惹議

    澎湖鳥嶼清港 海砂堆置惹議

    澎湖東海鳥嶼港新近進行清港工程,挖出的大量海砂被堆置在澎澎灘東側沙灘,保育團體擔憂,冬季東北季風起,海砂會覆蓋珊瑚礁群,影響海洋生態;縣府工務處表示,堆置地點與農漁局、國產署合勘,不會造成生態浩劫。位在澎湖東海的鳥嶼,出入港口淤積嚴重,縣府工務處規劃清港工程,清出3萬5千立方公尺海砂,分別堆置澎澎灘東側沙灘、鳥嶼公園內。由於澎澎灘為夏季燕鷗棲息重鎮,加上鄰近海域珊瑚礁群生長,環保團體擔憂,冬季東北季風起,將把海砂颳回海中,覆蓋珊瑚礁群導致死亡,引發生態浩劫。 針對環保團體的質疑,工務處長蔡淇賢表示,當地原本就是沙洲地形,退潮時會整片浮出海面,不是潮間帶地形。因此,與農漁局、國有財產署共同會勘時,認為是堆置海砂的最佳地點,對於環境生態影響最小;至於當年澎澎灘是鳥嶼建港造成海砂流失,因水文改變而浮出的沙洲,為何現在又回流港內、造成淤積?可能是水文再度發生變化。

  • 費時一年 太魯閣客運綠能巴士今上路

    費時一年 太魯閣客運綠能巴士今上路

    花蓮太魯閣客運第一代的電動巴士,因為合作廠商之間官司,導致維修零件不足,經過一年的時間,太魯閣客運打造了七輛全新的電動綠能巴士,7日重新上路。為了測試新的電動巴士性能,太魯閣客運特別將這七台新車從苗栗開往花蓮,這超過300公里的路程,耗電量竟然只要一半,打破以往外界對電動車續航力不足的迷思。事實上,太魯閣客運從104年開始,因合作廠商離開台灣市場,導致車輛後勤維修出了問題,這期間都用老舊的柴油巴士營運,備受外界批評,但縣府願意給它時間改善,公司利用一年時間耗資上億打造七台電動巴士。而這七台全新的電動巴士,依舊維持太魯閣到新城火車站,還有東華大學到花蓮火車站兩條線路,目前東華線還提供免費試乘,歡迎民眾體驗全新的綠能巴士。

  • 中國船撞澳洲大堡礁案 遭求償28億元

    中國船撞澳洲大堡礁案 遭求償28億元

    中國運煤船「深能1號」2010年前觸礁擱淺澳洲大堡礁,外洩的燃料與有毒化學塗料汙染海面,遭澳洲政府求償9000萬美元(新台幣約28.4億元),但中方認為賠償「高得離譜」,澳洲聯邦法院6日在布里斯本開庭,決定誰須承擔賠償責任。出席聆訊的澳洲政府代表說,擱淺後船身剝落的有毒化學塗料重0.75至1.5噸,汙染面積達112公頃,對海洋生物造成致命威脅。此外,事故造成「深能1號」一個燃料箱損傷,在海面形成4公里的重油汙染帶。據澳洲廣播公司報導,中方認為賠償要價高得離譜,而且受損珊瑚礁有自然修復功能。辯護律師說,由獨立公司聘用的運煤船管理人員應當為事故負責。中方並表示,若被判對此負有責任,只能承擔250萬美元賠償,這是根據船隻大小、噸位及目前的匯率所計算得出的金額。

  • 屏東五溝國小生態水溝 保育原生種

    屏東五溝國小生態水溝 保育原生種

    屏東縣萬巒鄉的五溝社區以豐富的濕地生態聞名,但隨著氣候變遷、外來種侵略,讓許多水生植物面臨消失危機,當地五溝國小就在校內打造一條30公尺長的小水溝,種滿原生種水生植物,除了肩負起保育原生種的責任,也成為遊客、學者探訪五溝水濕地、水圳生態的第一站。五溝國小總務主任陳皆儒說,根據植物專家調查,全台灣僅有五溝水才有「探芹草」,但探芹草必須深入濕地與水圳才能看到,一般人很難辨別探芹草的模樣,便於就近觀察的生態水溝,就成了學生與遊客們的戶外教室。五溝國小學生林宜頡說,他們會到生態水溝裡面抓魚、蝦,或是順便把俗稱「大萍」的外來種水芙蓉撈起來,因為怕數量太多會造成水質優氧化,每個班級研究的題目不同,有的觀察水生植物,有的觀察水中的生物。今年他們以「水生植物淨化廚房污水」為題目參加屏東縣科展,就發現大萍如果數量控制得宜,還可以成為淨化水質的功臣。五溝國小的生態水溝中,種了數十種的水生植物,包括五溝水的原生

  • 因過度採煤 山西大批村莊下陷

    因過度採煤 山西大批村莊下陷

    中國山西省許多村莊因為過度採礦而出現地層下沉,村裡的路面滿是坑洞,住房、學校在內的很多房屋都出現了裂痕。從數年前開始,這裡的地面就出現了坑洞,村民表示經常能聽到巨響,磚頭不時地從頭頂上掉下來,還表示,煤礦企業早就知道地面可能塌陷,最終向每人支付了13萬元(人民幣,下同)的賠償金。據統計,最近10年來大約有500人因地面下陷和房屋倒塌致死致殘。官方數據顯示,到2014年過度採礦大約造成2.6萬起地質災害,大約1萬平方公里的面積受到影響,包含了村莊1900座與220萬村民,很多村莊在尚未清空的情況下就發生了嚴重的下陷。專家認為,山西省遭遇的災害在影響範圍和嚴重性上都是史無前例的。

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