時事新聞

環保署今（8日）舉辦「守護民眾健康 營建空污防制再升級」記者會，預告「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」，強化現有管制強度，以降低民眾對營建工程工地的陳情。環保署表示，營建工程排放的空氣污染物以懸浮微粒（PM10）為主，約占全國各污染源排放量的15%，預估辦法正式實施後將促使PM10每年減量3415公噸。環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，主要加強管制措施包含提高工地覆蓋率、配合灑水；區域開發及疏濬工程強制設置自動洗車台，並清掃周邊道路，延伸路口不得有路面色差；工地開挖、刨除等施工前先灑水，施工粉塵要收集。蔡孟裕指出，若事業單位違反相關辦法，按空污法的規定最高可罰新台幣2000萬元，若是一年內2次限期改善而未改善，得勒令停工；辦法預告後還會再收集各界的意見，召開相關研商，預計明年會正式公告實施。

一家電動機車業者看準小琉球低碳示範島及每到連假上萬遊客商機，與租賃業者合作，引入共享式電動機車，利用APP租、還，預計投入300輛快充式EV-50輕型電動機車。前往小琉球旅遊，機車是必備交通工具，遊客通常一下碼頭就先租機車；屏東縣政府與交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處聯手打造小琉球為低碳示範島，多年前引進電動機車租賃，以補貼方式鼓勵遊客租電動機車，但島內燃油機車出租仍多於電動機車。交通部顧問王義川在交車典禮表示，推動電動機車是政府既定政策，未來希望推動共享式電動機車進入其他離島。業者說，不是要與當地租賃業者競爭，而是希望與小琉球居民共享平台。

全台水情嚴峻，水庫見底，中部多個水力發電機組也受影響。全台有八成的水力發電位於中部地區，目前因大甲溪上游的德基水庫水位過低，已有多部機組停止發電，日月潭的明潭與大觀等電廠也在苦撐，估計只能到5月。電力供應是全台調度，台電表示，水情不至於導致缺電，但若水力發電不足，勢必要以燃煤、燃氣等方式補足缺口。旱情嚴峻 全台水力發電掉一半 德基水庫率先停電本週起台中、苗栗、北彰化成為「苦雨之地」，展開分區供水。水情吃緊，發電效果連帶受影響。去（2020）年水力發電首度跌破30億度，創下18年來新低，且旱情延續至今年未有起色，2021年1月、2月全國水力發電不到4億度，約只剩下往年同期的一半左右。根據台電統計，過去五年來，慣常水力發電平均每年貢獻約50億度電，2016年更高達65.3億度。台電表示，中部地區的水力發電機組占全台近八成，又以大甲溪及濁水溪流域為主。大甲溪上游的德基水庫平均年發電量就將近3億度

為了穩定供電，台電於日前重啟中火3號機組。台中市府對此嚴正抗議，以去年的廢止3號機組操作許可證為由，要求台電停止操作，並將依《空污法》裁罰最高2000萬元。台電則強調中火3號機為合法、合理調度，呼籲台中市府勿重演去年2號機重啟時濫權開罰的劇情。環團今（8日）針對中火議題召開記者會，批評政府重啟3號機是違背減煤、減碳政策，並強調政府應阻止全台各地增煤，調整電價以增加節電誘因。中火3號機合法重啟  台電批中市濫權開罰「重播」2號機劇情台中火力發電廠（中火）是全台最大的火力發電廠，全廠共有10座燃煤機組，平均一部機組一天需投入約4000公噸的煤炭，多年來被中部居民視為空污來源。2019年底台中市長盧秀燕以生煤使用量超標，兩次限期改善均未改善為由，廢止中火2、3號機組的操作許可證，自2020年1月1日生效。

連日旱情使中部多個水力發電機組停擺，為了充分利用有限的水資源，台電蘭陽電廠天送埤機組的尾水道，出現了水車造型的「微水力發電機組測試平台」，7日啟用，未來將可提供民間業者測試42KW以下的微水力發電機組，盼幫助國內業者投入微水力發電。水力發電因旱情大減 台電首提100瓩以下「微水力」助攻慣常水力發電約占全國整體用電2%，過去多仰賴裝置容量2萬瓩（KW）以上的大型水力發電機組，集中在中部的濁水溪與大甲溪流域，但自2020年遭逢旱災，水力發電量大減，創下18年來新低。大型水力發電動輒興建堤壩、蓋水庫，民間業者難以投入。為推動國內再生能源發展，經濟部能源局今年首度將水力發電的躉購費率做出區別，分別為2萬KW以上的水力發電（每度2.8元）與2萬KW以下的水力發電（小水力，每度3.1元），盼提高業者投入小水力產業的誘因。位於宜蘭的台電蘭陽電廠，總裝置容量為8375KW，就屬於小水力發電，取蘭陽溪的溪水

各界檢討台鐵工地管理之際，台電核一廠也傳出去年底有工人不慎挖破冷卻水管事故，陷核電廠於核災風險。吹哨者指出，核一廠雖於2018年12月6日開始除役，但反應爐內的燃料都無法退出，等同運轉中的核電廠；若仍在高溫狀態，卻只靠最後一條冷卻水管保護，「萬一發生氫爆、核災，這是非常可怕的事。原子能委員會、台電、承包的中興工程顧問公司都證實這次未曝光的意外。工程是台電核能後端營運處委外的「核一廠除役土壤DCGLs評估技術服務案」，採限制性招標，去年由中興工程顧問以約3500萬元得標。吹哨者表示，去年12月21日，施工的包商在核一廠核島區的西南角挖斷了冷卻水管線。核一廠冷卻水管原有三條，由於核一廠老舊，有一條不堪使用，冷卻水管只剩二條，這次挖斷一條，就只剩唯一一套冷卻保護系統。中興工程顧問執行副總經理余信遠指出，當天台電和中興工程顧問的監工都在場，事前也和台電比對廠區圖資，開挖計畫也事前送台電審查同意才能

根據路透社掌握到的草案文件，歐盟執委會聯合研究中心（Joint Research Centre , JRC）擬建議將核電列為永續投資標的。草案指出：無科學證明核能比其他電力更具危害歐盟執委會正在制定永續金融分類標準，根據嚴格的環境標準來決定哪些經濟活動屬於永續投資。歐盟專家顧問去年針對核電是否屬於綠色能源進行了討論，認為儘管核電產生的二氧化碳排放量非常低，但放射性廢棄物處置的環境影響還有待更多分析來進一步確認。執委會要求JRC報告該問題。根據路透社的報導，這份JRC報告初稿指出核能應屬於綠色能源。「分析結果沒有發現任何科學證據能證明，核能比其他電力生產技術對人類健康或環境造成較大危害。」

日常生活裡，有許多其實可以重複利用的東西，制服便是其一。日本橫濱市的一家學生制服再利用店「Pass」從每個家長都會遇到的制服問題切入，向聯合國永續發展目標SDGs邁進。之所以開始這家店，始於非常生活的場景。店長曾在孩子中學三年級秋天時，發現制服尺寸不夠大了，「考試跟畢業典禮都快到了，怎麼辦呢。」後來，別的媽媽出讓了制服給她，幫了大忙；她心想：「開心！尺寸稍微不合就當做沒看到。」才解決了一個困擾，待孩子上高中時，另一個困擾又來了；「被高中入學時的制服價格嚇到了！」這次不像上次好運，找不到可以出讓的人。自己買了之後，等孩子畢業了，也不知道可以出讓給誰，「就這樣躺在衣櫃，成為大掃除時的負擔，想要丟掉又覺得明明還可以用……」

高雄環狀輕軌捷運建設環境差異分析報告今（7日）經環保署環評大會審查通過，高雄市政府捷運局允諾，加速辦理施工前置等作業，朝2023年「輕軌成圓」目標邁進。路線變更項目，包括加大轉彎半徑、輕軌路線美術館路段北移、美術館路維持雙向4車道、增設C21A站、增設中華藝校人行天橋、聯合醫院退縮帶佈設車站等。捷運局說明，環差提報項目除可降低噪音影響、滿足消防救災、維持道路交通服務水準，整體而言並未增加對環境的影響，且修正路線優於原環評核定內容。有關美術館園區人行道空間，市府承諾未來輕軌融入美術館園區後，人行空間有9.5米寬度、動線延續並朝多元步道及景觀融合等規劃方向，滿足民眾運動休閒需求。至於外界關切樹木移植議題，捷運局強調採「就地保護、以站就樹、移植最少、現地移植」等原則，減少對樹木影響；後續若要移植及修剪會透過專家、市府公有樹木修剪維護諮詢會，提升樹木移植存活率。

氣候變遷維權人士今（7日）打破英國巴克萊銀行（Barclays）倫敦總部的窗戶，這最新一波抗議活動意在凸顯金融事業對助長氣候災難所扮演的角色。環保團體「反抗滅絕」（Extinction Rebellion）維權人士拿著標語牌高喊「打破窗戶比打破承諾好」，並且在巴克萊銀行建築前面貼上「遇氣候緊急情況時打破玻璃」的字樣。「反抗滅絕」上週在歷史金融中心倫敦金融城（City of London）的英格蘭銀行（Bank of England）正面潑灑黑色染料後，今天又到倫敦金絲雀碼頭（Canary Wharf）商業區的巴克萊銀行抗議。

比特幣（Bitcoin）的能源消耗超乎很多人的想像。最新刊於《自然通訊》的研究推算，中國的比特幣「採礦」能源消耗將在2024年會達到峰值，並需要約297TWh（百萬兆瓦時），相當於每年產生1.305億噸碳排放量，比捷克、卡塔爾等國家2016年的全國碳排放量更多。在2016年，捷克與卡塔爾的年度碳排放總量，在全球並列第36位。這些天文數字的能源消耗，源於比特幣網絡保護自己免受欺詐的保護設定。由於沒有中央管理系統確認交易，比特幣礦工會利用專門裝砌的電腦進行「挖礦」 — 通過解決具有一定工作量的「工作量證明機制」數學問題，以確認交易並且防止雙重支付，「礦工」再從中得到獎勵。數學問題會隨更多交易而變得越來越難解決，因此運算更多、資訊傳送量更大，耗電就會越來越多。是次由中國科學院大學經濟與管理學院院長汪壽陽領導的研究又發現，中國佔全球比特幣採礦業務的75％以上。受惠於廉價的土地以及與硬件製造廠鄰近，

台灣自來水公司第五區管理處副處長吳界明今（7日）表示，老天再不降雨，嘉義地區主要用水來源仁義潭與蘭潭水庫，只能撐到5月底。水利署指出，若遲遲久旱不雨，「減量供水」橙燈縣市如新竹、嘉義、台南與高雄岌岌可危。吳界明接受中央社記者訪問表示，嘉義地區每日平均用水量約30萬噸，若集水區再不下雨，目前嘉義仁義潭與蘭潭2座水庫蓄水量，只能撐到5月底。吳界明表示，3月底仁義潭進行清淤，將部分水源輸送至下游的蘭潭水庫，讓蘭潭水庫可以有6、7成的蓄水，依今天上午監控數據，仁義潭蓄水率約26.1%、蘭潭67.1%。吳界明說，仁義潭3月底開始清淤，至5月底前結束，水利署第五河川局負責沉澱池淤泥清除，水公司進行庫底淤積清除，今年預計清淤5.5萬噸；去年則已清淤4萬噸。