時事新聞

聯合國農糧組織說，西方國家最近紛紛製造生質能源。不過，生質能源對環境幫助不大，卻剝奪了窮人的糧食。糧農組織說，歐美國家鼓勵生質能源生產，提高了糧食價格。但是，生質能源能夠取代的石油量卻十分有限。糧農組織估計，生質能源增產30%，糖價就會漲26%，玉米價格會上漲11%。這些窮人賴以維生的糧食作物拿去生產生質能源以後，糧價上漲，窮人買不起糧食。糧農組織希望有錢國家可以研發不需要拿糧食作物當原料的生質燃料。

雙十節連續假期將至，東部幹線自強號座位早在開放訂票的幾分鐘內全部賣光，一群花東青年7日到交通部前要求北迴東部幹線「明年春節前每日單向1萬5千個座位」，在班次足夠下人人有座位，實現馬英九總統「花東幸福工程」的競選政見。總統馬英九在競選期間曾兩度搭乘東部鐵路，對東部有些地方沒有雙軌、沒有電氣化的窘境，在電視辯論會上感嘆「很對不起東部人民」。然而上任四個多月以來，從端午、中秋到雙十節連假，東部幹線仍舊一票難求。花東青年在交通部前高唱「站火車」的在地創作歌曲，並要求交通部運研所限期做出花東鐵路營運分析與經營策略。針對台鐵推諉目前太魯閣號使用已達飽和，規劃2010年採購48輛太魯閣號，綠黨召集人鍾寶珠質疑，政府花好幾千億元到處蓋公路，為何不能立刻解決台鐵問題。她呼籲真正愛花蓮的民代及議員們，也能一起來推動花東鐵路改善方案，無論蘇花高、蘇花替是否興建，改善北迴鐵路運能是花東人民普遍的共同心聲。鍾寶珠進

兩岸環保與永續發展論壇邁入第三屆，今年以「社區環保」作為主題，昨（7日）於台大校友會館展開第一場論壇，分別有來自中國及台灣各地的環保團體進行交流。投入環保運動二十餘年，擔任內蒙阿拉善生態協會副秘書長鄧儀分享時指出，如果要深入紮根，最重要的是「不是要進去帶著社區幹，而是要融入民眾後，讓社區帶頭幹」。長期進行災後重建的新故鄉文化基金會董事長廖嘉展也表示，重視公民參與，才能深耕經營。環保團體的角色是資源平台，提供資訊、人力，甚至是公部門溝通的介面。以桃米生態村為例，經由在地居民創發願景、凝聚共識，才發展出兼具生產、生活與生態的案例。而在北京都會區推行生活環保的「思拓者教育諮詢中心」主任吳敏指出，尊重社區的主體性來落實環保理念，才能進一步的擴大影響力。因此，在今年3月北京西區「什剎海」成立的「綠色生活館」正是在這樣的理念下，推動「家家布袋子」的活動，讓民眾在縫紉環保袋實作的經驗中，減少塑膠袋的使用

宜蘭縣羅東鎮公所把回收的廚餘，加工製成有機土壤改良劑，每天量產300公斤，宜蘭縣民可持廢光碟片等5項特定回收物兌換，每項換取2公斤，兌換物愈多領的愈多，另也受理有價購買，相關作業明天(8日)起上路。 羅東鎮過去單日垃圾量約70噸，經過資源回收、垃圾減量後，減為34噸，回收的家戶廚餘轉賣給養豬戶，有機土壤改良劑所用的廚餘，則來自於鎮內餐廳。 餐廳業者的廚餘，被運至羅東鎮立舊有衛生掩埋場加工，每天處理量約6噸，製成300公斤的有機土壤改良劑。 有機土壤改良劑經過農改場檢驗，未被驗出有害成份，適用於土壤改良，增加其透氣性與含水性，可用來做社區、學校綠美化，有果農買來當堆肥使用，盼增加地力，幫助農作物成長，降低肥料用量。 羅東清潔隊說，有機土壤改良劑的酸鹼度偏向酸性，初期建議採用1：3比例與土壤攪伴，以堆肥形式使用，再視情況調整劑量。

新竹縣芎林鄉120縣道旁有處農地過去被盜採砂石成大坑洞，去年3月又被傾倒廢棄物填平，上頭並被棄置140大包硫磺，強酸已污染土壤近2年，昨天(6日)業者終於出面將硫磺移走。 新竹地檢署最近強力稽查國土被濫倒、盜採的案件，檢察官詹昭書昨(6日)到這片農地現場會勘，聽到這些垃圾已經堆置近兩年感到不可思議，詹昭書希望行政單位對這些有可能污染土壤、水源的廢棄物，能有積極一點的作為。 縣環保局官員很無奈地說，他們不斷發文要求地主清除，並積極找出這些硫磺包來源，當初是名陳姓男子購買這些硫磺，因陳姓男子跑路，地主無力清除，該局也沒有經費可代為清除，最後循線找到出貨的公司處理。 縣環保局指出，昨天(6日)業者請吊車將硫磺包吊出，今天將用貨櫃裝箱，據聞業者在中國有找到買主，將把這批硫磺送到中國去再利用，該局會全程監控這些硫磺的去向，不會再被任意地棄置。

國慶日快到了，俗稱國慶鳥的灰面鵟鷹，往年會在國慶日前後過境台灣往南飛，數量多達數10萬隻，牠們飛越台灣上空時形成鷹河的景象十分壯觀，但是台東縣野鳥學會今年到現在只觀察到1千隻左右的數量，鳥友們擔心可能有部份鷹群遭到接連的颱風打落海面。 灰面鵟鷹，每年9到10月在國 慶日前後，會從北方西伯利亞南遷過冬，經過台灣的墾丁和台東經常被賞鳥人士發現， 往年數量高達數10萬隻以上，但是現在距離國慶日剩下沒幾天，賞鳥人士只觀察到1千隻左右的數量，可能是因為上個月颱風多，擋住了牠們的飛行路線。 灰面鵟鷹，一整群利用上升的氣流，將牠們帶上高空，然後滑翔往南方遷移，飛行的時 候跟著氣流忽上忽下形成鷹柱或鷹河的壯觀景象，不過受到氣候的影響，今年數量銳減 ，賞鳥人士也開始擔心牠們的安危。

國內的交通運輸市場,因為高鐵的加入,產生變化,也造成西部國道客運業生意直直落，交通部規劃要在北部國道1號壅塞路段設客運專用道，縮短客運行車時間吸引民眾，對此業者樂觀其成，不過也有一般駕駛人擔心，會排擠其他自用車，讓尖峰交通更混亂。 到台南3百元有找，國道客運儘管價格吸引人，但是搭車時間長，還是大大減損競爭力，現在又碰上高鐵11月即將大降價，擔心客運客源再流失，交通部決定出手，計畫在楊梅到五股路段，設置客運專用道，加快行車速度，客運駕駛聽到消息都持正面態度，因為這個路段，真的很容易塞車。 業者說，設置專用道的構想，早在10幾年就曾被提出來討論，後來不了了之，現在舊案重提，希望能儘快落實，不過常走高速公路的民眾擔心，楊梅到五股，其中有一段只有4線道，如果劃分客運專用道，恐怕排擠一般小客車。

工業廢棄物未必危害大地，也可以變成有效資源！雲林的油車合作農場與田酪公司合作，把牛糞等農牧廢棄物轉成有機肥料，種出無毒又碩大的帝王柚。 由環保署今天頒發「事業廢棄物與再生資源清理及資源減量回收再利用」績效優良獎，共有10家特優、4家優等共14家事業單位獲獎，包括油車合作農場、田酪股份有限公司．台電大林廠、慈濟大林分院等。 現場最引人注目的，是一顆超大的柚子。田酪公司執行董事陳清潭表示，這柚子名叫「帝王柚」，之所以能長這麼大，除了品種因素，也和該公司製造的有機肥料有關。 他說，該公司把大家認為最臭的酪農牛糞、廢菇包「沒用的東西」，與附近的油車合作農場技術合作，統統轉化為有機肥料；農友好好去用，就可種出漂亮的帝王柚。此外，陳清潭還帶來蒜頭、芭樂、茄子，每一個都是又大又美；光蒜頭就像拳頭這麼大，讓人印象深刻。

台鐵今天宣布：10月10日起將開放旅客攜帶寵物搭乘「各級列車」，並放寬「寵物箱」尺寸，以便因應旅客攜帶寵物的需要，寵物箱的尺寸放寬為：長43公分、寬32公分、高31公分以下，都可以攜帶上車，每人以一件為限，不另外收費，搭乘期間，寵物也不得離開寵物箱，以免影響其他旅客。 台鐵表示：寵物箱如果超過尺寸，必須另外辦理行李托運，可使用「快遞業務」，辦理同一班列次搭乘，或者透過託運方式運送。台鐵也再次呼籲旅客，依規定將寵物放進寵物箱內，搭乘期間，不得取出寵物把玩或放在座椅上；旅客如果違反規定，將依照台鐵「客運票價及運雜費表」規定，補收「動物運雜費」：貓咪74元，小狗175元，搭乘距離如果超過300公里，收費加倍。 台鐵曾經針對開放寵物搭乘辦理民調，超過半數民眾反對，也有一位教授因為對貓狗過敏，因此向交通部陳情，抗議台鐵開放寵物搭乘火車，不過，台鐵仍然決定從10月10日起，全面開放。

7月底時，黑龍江省肇東市市民在松花江哈爾濱段太平莊附近挖沙時，先後兩次在水下15米處挖出兩件人類頭骨。市民見這兩個人頭骨顏色比較深，與以前見過的猛瑪象化石顏色相近，認為可能是文物，於是將其送到哈爾濱市文物管理站。 兩件罕見古代人頭骨在哈爾濱市被發現。經過北京大學加速器質譜實驗室第四紀年代測定實驗室測試，兩件人頭骨的主人分別生活在5400年前的新石器時代和2400年前的春秋戰國時期。 文物管理部門說，兩件人頭骨對哈爾濱市的人類發展史具有研究價值。哈爾濱市文物管理站還準備將兩件人頭骨送至吉林大學邊疆考古中心，為其進行性別、年齡、病理和人種等測定。

上海市水務局獲得最新消息，亞洲最大的污水處理廠白龍港污水處理廠在滬建成投運。此舉將全面提升上海城市污水處理率，減少COD（化學需氧量）排放量，削減長江口的污染負荷，為上海經濟的升級轉型留出足夠的環境空間。 在全面完成白龍港污水處理廠升級擴容工程、使之成為亞洲最大規模污水處理廠的同時，上海今年年內將完成郊區11座污水處理廠及收集管網、蘇州河整治三期工程配套管網的建設和投運，並推進西幹線改造和白龍港污泥處理工程建設。

近年來，通過退耕還林工程的持續推進，雲南自然生態環境得到明顯改善。 雲南省是瀾滄江、金沙江、怒江、紅河、珠江、伊洛瓦底江六大國際國內河流的源頭、上中遊及主要匯水區。山區面積佔全省總面積的94％，水土流失面積佔全省土地總面積的36.9％，是全國水土流失較為嚴重的省份之一。記者從國家統計局雲南調查總隊了解到，自退耕還林（草）工程啟動以來，工程區在25度以上和15－25度陡坡耕地分別退耕還林332.5萬畝和132.9萬畝，有效地減少了全省陡坡耕作面積，工程區水土流失面積大幅度下降。 據退耕還林生態效益監測站監測，退耕還林以來，25度以上陡坡耕地營造喬木樹種的地塊，其徑流量下降82％，泥沙含量下降98％，土壤有機質增加了0.78個百分點，全氮、全磷有所減少，水解氮增加了1.42個百分點，增加了土壤肥力，改良了土壤，生態效益明顯。