時事新聞

據一名美國前環保署高級官員披露，聯邦衛生與環境研究員在白宮與副總統錢尼（Dick Cheney）辦公室的壓力下，被要求修改其國會證詞，輕描淡寫地帶過氣候變遷對公共衛生的影響。資深民主黨參議員堅信前環保署氣候高級顧問伯內特（Jason Burnett）的請辭，更加確證布希政府誤植民眾對氣候變遷風險的態度，以及規避環保署制定限制溫室氣體排放的相關法令等令人垢病的作為。參議院環境暨公共工程委員會主席巴瑟（Barbara Boxer）表示，「此次氣候變遷對公衛影響的研究正遭到白宮與副總統辦公室的打壓」，「布希政府不經思慮向理應受到保護的民眾，隱瞞氣候威脅的真相，不過歷史勢必會嚴正審判其所作所為」。美國環保署曾否決加州的立法權限，阻礙該州政府訂立車輛溫室氣體排放限制的法規；伯內特於是在6月請辭以示抗議。依《清淨空氣法案》（Clean Air Act）條例，加州享有實施較聯邦政府更為嚴格的清淨空氣法之

加州森林大火威脅加劇，當局擔心火勢可能越過河流進入天堂鎮（Paradise），今天下令當地超過1萬名的居民撤離。6月時，大火燒毀此地74座房舍。天堂鎮行政官在網站發佈訊息，要求民眾儘速撤離；訊息表示：「所有鎮民必須即刻把個人財物班上車輛，迅速撤離。」此次森林大火發生在加州首府沙加緬度（Sacramento）北方138公里處天堂鎮附近，是上個月起加各地發生的300多次森林大火之一。荒野地區乾旱的草叢及樹林在雷擊之後，常易失火。據加州消防局（Cal Fire）表示，這波大火從6月21日迄今燒毀的面積已達4萬9000英畝，至少摧毀50處建築，包括40戶住家，目前估計約有3800多名居民遭受威脅。

世界各國的港務當局代表今天聚集在鹿特丹，希望採納一項使大約10萬艘大型船隻航行世界海域時減少排放二氧化碳的計畫。35個國家管理50個港口的官員，還有科學家、議員和企業界人士在歐洲最大港所在地展開三天會議，討論的議題是設法以管理和技術上的方法，避免助長全球暖化。但要訂定可供檢測的共同減排目標似乎為時尚早。對於海運業在全球溫室氣體總排放量中佔多少比例，在會中發言的人士有不同說法，各人所提的比例從1.4%到4.5%不等。但與會代表一致認為，海運業將快速成長，必須找到替代方案，才能拯救地球。

正當全球絞盡腦汁苦思如可滿足似乎永無止境的能源需求、同時降低溫室氣體排放量的解決方案時，研究人員偶然發現了一個意想不到的英雄：海藻。微藻具備無限潛力，因為它既能控制氣候變化─自然吸收大量二氧化碳，能產生能源─因為它能輕易轉換成不同形式的燃料。 挪威「貝隆納」環保組織主席郝吉告訴法新社：「在對抗氣候變遷與追求滿足能源需求，無疑的，海藻成了最有前途和革命性的先導。」這個構想是透過所謂的「照光式生物反應器」、或裝滿海藻的巨大透明管，轉換以碳為燃料工廠及其它工廠排放的廢氣。廢氣與水混合後、投入管內，海藻進行光合作用，吸收大量二氧化碳。這種先鋒科技被稱為是光能生質燃料，是破解旨在提供能源、但卻無昂貴石化燃料碳污染問題的全備新方案之一；目前油價飆漲到每桶140美元，供量更是吃緊，還有核電廢棄物與核危險問題。

林園區漁會拍賣市場今年交易金額較去年同期銳減4成，漁民指出，去年寒害造成漁獲減少，但魚價卻沒有漲，而油價飆漲致出海意願降低，日子苦哈哈。林園區漁會理事長蘇欽浚分析，由於大環境影響漁源減少，加上去年寒害造成北部海域魚群死亡，致今年洄游南下的魚群少之又少，另外就是油價飆升，讓漁民出海捕魚意願大為降低。曾獲全國十大傑出漁民的柯福生，已經3個多月沒有出海，他感嘆地說，出海不一定捕得到魚，況且最近油價上漲，現在出海到嘉義海域，來回至少要2萬元油錢，卻經常捕不到這樣價錢的漁獲，根本不划算。漁民估算，漁船用油佔總成本5、6成，雖然政府補助14%，但這十幾年來油價還是上漲近倍，而漁獲量卻是逐年遞減，所以漁民得更抓準出海時機，以免空手而回。

嘉義市環保局推動「文明生活運動」，改變台灣民眾生活習慣，把衛生紙直接丟入馬桶隨水沖掉，預估若市民改變習慣，嘉義市一天可減掉約4噸垃圾。「文明生活運動」看似容易，推動效果卻不佳，市府女廁的垃圾桶仍是衛生紙滿載。女性員工表示，習慣一時改不過來，常在丟進垃圾桶時，才想到「忘了丟馬桶」。還有市府員工說，即使有標語提示，還是不太敢把衛生紙丟到馬桶，就怕馬桶會阻塞。提出推動「文明生活運動」的副市長李錫津表示，他到日本，發現男廁沒有放垃圾桶，直接丟到馬桶隨水沖走，女廁則只放小袋子，讓女生置放不能丟入馬桶的衛生棉、面紙等物，既衛生又環保；在台灣，高鐵也這樣做。環保局副局長侯德城表示，國人不習慣把用過的衛生紙丟進馬桶裡，是因為害怕馬桶阻塞，但衛生紙能溶於水，把衛生紙丟進馬桶，不會造成阻塞，反可減少垃圾量。侯德城說，民眾要先有「衛生紙不會阻塞馬桶」的認知，才能改變如廁丟紙的習慣，環保局預定印製宣傳單，先從機關

中華映管龍潭廠、宏碁園區內的友達光電，長達7年將含重金屬廢汙水排入霄裡溪，汙染兩岸上千公頃農地的灌溉用水，且違反環評承諾，將廢水排放口設於飲用水取水口上方，讓新埔鎮3萬居民喝了7年的含重金屬廢水。環保署調查後證實兩公司違反環評法，兩公司應提出改善對策，否則最重可勒令停工。居民指出，兩公司的出水口附近魚種全數消失，9日也有環評委員指證，日前到出水口現勘時，「差點被廢汙水嗆昏」。環保署調查後，證實廢汙水已對水質造成不良影響，新竹縣環保局也在今年3月發函給新埔鎮公所，「請霄裡溪附近居民勿直接飲用溪水」。審查會中，兩公司未提出如何改善現況，也不願說明工廠用料的重金屬成分，反而提議要將廢汙水改排到桃園縣境內的老街溪，引發環評委員破口大罵，指兩公司未積極改善汙染，只想把同樣的汙染從新竹縣的霄裡溪，改排到桃園境內的老街溪。而桃園縣政府一聽兩公司廢水要排到老街溪，急著跳出來反對，「如果廢水要排入我們老街溪

民眾發現在高雄市文化中心的天花板上，出現了大批的野鴿屍體，怎麼會這樣？原來高雄市文化局擔心鴿子排放的糞便造成污染，特地架了護網不讓鴿子停留，沒想到護網出現漏洞，鴿子飛進去卻出不來，活活餓死在裡頭。主管單位文化局指出，天花板護網原本的用意在於不讓鴿子闖進，以及擔心建築主體結構，因為年代過於老舊會有石頭掉落，沒想到聰明的鴿子找漏洞，從一旁的通風口飛進來，最後卻找不到回家的路，枉死在護網裡。文化局允諾將會撥100萬元經費更新護網，做到滴水不漏，但整個規劃要等到年底才能完成，這段期間不知道還會有多少野鴿子在此斷送性命。

地球面臨暖化問題，有很多人默默的為地球環保在努力，瑞士探險家帕爾默打造一輛太陽能計程車，去年7月從瑞士出發，不花一滴汽油，將用一年半的時間巡迴50個國家，希望藉此喚起各國民眾響應環保，共同愛地球。37歲的帕爾默是個環保鬥士，最近開著他的太陽能計程車來到陽光加州，為了響應環保和完成環遊世界的美夢，他花了整整3年的時間，打造了一輛太陽能三輪計程車。帕爾默表示，「這是史上第一輛不用一滴汽油的車，環遊世界只利用太陽能來發動」。大大的太陽能板讓車子每小時跑100公里，沒有車門也沒有冷氣，帕爾默還沿路讓民眾搭便車，一起體會環保樂趣。美國是帕爾默拜訪的第28個國家，他預計今年12月抵達波蘭，出席氣候變化大會。帕爾默說，「汽油製造了很多問題，我們要關注地球暖化，我們可以不要用汽油，讓地球更好」。如果一切順利，帕爾默將成為全球第一位，用太陽能汽車來環遊世界的人。

全球氣候變暖在世界各地已經引起不少顯著變化，這個變化現在也反映在一些海洋物種的消長，改變了海洋生物的組成比例，其中的例子是脊椎動物物種（魚）的減少與無脊椎動物（龍蝦和螃蟹）增加，從海底物種轉向更多的海面物種，以及從大型、冷水域物種轉到小型、溫水域物種。這是來自羅德島大學最近的一份報告指出，研究人員收集了五十年來每週在那勞甘瑟海灣（Narragansett Bay）與羅德島海口交界的捕撈數據。柯里教授表示，雖然大部份的變化過程緩慢，根據捕撈的數據，有個突然的改變似乎發生在1980和1981年期間，海底底層物種的減少，例如比目魚、銀鱈魚和海面表層物種的增加，如跳魚。「我們認為有一個食物鏈的轉變發生在海的表層，浮游植物越來越多地被浮游動物吃掉，然後再被表層的魚吃掉，而不是浮游植物沉至底部，被底層的魚吃掉，這個食物鏈的發生更多在海的表層勝於以往。這個變化發生在那勞甘瑟海灣就是海面物種龍蝦和螃蟹的增

從72年開始東海岸原住民各傳統領域、傳統海域，就陸續引發爭議。不論是有財團進駐海灣開發渡假村，或者是富山禁漁區要保育魚類資源禁止阿美族人接近海邊，這都一再引爆衝突爭議不斷！東部海岸傳統領域爭議，民國72年為發展觀光花蓮豐濱港口部落石梯坪漁港，興建為石梯平休憩區。95年有業者在都蘭的加母子灣經營起海上休閒活動中心，民國94年富山禁漁區的成立，也讓鄰近部落族人無法進行傳統採集。93年的杉原海水浴場美麗灣BOT興建案，甚至是恆春漁船侵入蘭嶼漁場越界捕撈的規定。花東沿海一路南下從歷年來的建設規劃，不難發現原住民傳統區域上，不斷上演著與觀光環保，甚至是私人業者的佔據所引發的紛爭。富山禁漁區今年莿桐族人所面臨的祭儀進行，行政程序上必須向政府單位取得同意，祭典進行同時又必須符合禁漁區各項保育區域的限定，守護部落的族人在多場的抗議聲還要持續多少年。

受持續暴雨影響，廣東汕頭、潮州、揭陽和汕尾4市部分地區洪澇災害嚴重，昨天已轉移近20萬人。廣東省水文局指出，6到9日，粵東地區持續暴雨，主要下在潮州、揭陽、汕尾一帶，導致粵東部分地區洪澇災害嚴重。初步統計，暴雨導致汕頭、潮州、揭陽和汕尾4市、21個縣（市、區），297.58萬人受災，倒塌房屋1700間，2人死亡，農作物受災面積103.8千公頃，損壞小型水庫8座，損壞堤防295處、74.19千米，堤防決口66處，損壞水電站5座，造成直接經濟損失14億元人民幣。受暴雨影響，粵東地區各河流先後出現洪峰水位，隨著雨勢逐漸減弱，昨天各河流水位開始回落；暴雨並導致西江、北江、東江、韓江四大江河水位不同程度上漲，但均在警戒水位以下安全運行。