時事新聞

中國唐家山堰塞湖瀕臨潰壩邊緣，滾滾洪流可能湧入人口稠密區，中國今天緊急移除下游的放射性物質與化學物質。　　官方媒體引用中國環境保護部的話報導，當局下令，洪流可能行經路徑上近百個不明放射源，今晚前必須移除。中國「京華時報」引用環保部西南環保督察中心主任馬寧的話報導：「移除這些放射源，已成為緊急優先要務。」　　當局已努力將唐家山堰塞湖下游的5千公噸危險化學物質，移置他處。　　中國四川省5月12日爆發強震，摧毀這個多山省份境內大片土地、並造成68500人罹難後，唐家山堰塞湖，已成為災後最重要的棘手處理要務之一。　　該堰塞湖，是地震引發山崩、阻斷山谷中的河流而成。　　直升機這段時日以來不斷空運，提供數百名開挖導流明渠的士兵補給。唐家山堰塞湖目前的積存水量，足以填滿五萬個奧運規格的游泳池。

「抗議工廠汙染，幫水碓吶喊！」昨天上午9時15分，一群快閃族在台中市府前高舉陳情海報喊口號，要求趕快處理南屯區水碓的非法鐵皮工廠，不要讓汙染破壞環境，前後才10秒鐘立即分頭快閃，聞風而來的警衛撲空，快閃族成功訴求另類的抗議行動。上午9時10分，天空下起傾盆大雨，5名穿著雨衣的市民，狀似若無其事的站在大門前，經過的市府警衛當成一般洽公市民，不以為意，過5分鐘，雨停了天氣放晴，9時15分，這5名男女跑到市府前的水池邊，快速拿出預藏的海報，高舉寫著「吶喊、呼喊」、「行動水碓」的心聲，大喊抗議工廠汙染，幫水碓吶喊！快閃族帶頭抗議的江慶洲表示，他們是小市民，力量很微弱，為了設在南屯區水碓庄頭內的非法工廠，多次寫信給市長胡志強，但信件轉到其他單位處理，最後涉嫌製造汙染的工廠，還是未被取締，只好以快閃族的行動，他們「期待台中文化城的一池春水感動大地」。快閃族成員氣憤的說，水碓文化園區最近才獲客委會補助2

東方網5月30日消息：西班牙北方的加泰羅尼亞自治區目前正爆發60年來最嚴重的旱災，首府巴塞羅那的人甚至不能洗車和澆花，而加泰羅尼亞目前每個月都得花2100萬歐元買水，才能稍稍紓解缺水困境。據台灣東森新聞網報道，巴塞羅那目前正面臨60年來最嚴重的乾旱，路邊的賣花小販生意大受影響，由於缺水嚴重，政府甚至想禁止民眾洗車澆花。賣花小販岡薩雷斯說，「我告訴顧客，洗完蔬果後的水可用來澆花。」為了救急，巴塞羅那緊急從別處買水，一艘運水船一次可送來2300萬公升的飲用水，估計今年夏天將有66個船次送水救急，加泰羅尼亞一個月買水成本高達2100萬歐元，但是一艘運水船僅能滿足加泰羅尼亞區6%的用水需求。為了徹底解決飲用水不足的窘境，加泰羅尼亞政府正在郊區興建凈水廠，好過濾地中海的鹹水變成飲用水，雖然這個計畫被環保人士認為浪費能源，但當地政府卻認為勢在必行。

馬英九總統迄未兌現離島設置博弈政見支票，行政院擴大內需方案也只分配給澎湖縣2億元，28日引發澎湖縣議員們不滿，質疑馬英九「騙票」，縣長王乾發說，他除了為中央未「馬上」推動博弈著急，還憂心若開放的只有五星飯店附設博弈，恐使澎湖博弈失去競爭力。 經建會主委陳添枝說要等國土規劃後再決定要不要推動博弈業，而行政院最近提出的擴大內需方案，依人口數計算，澎湖縣只分到2億元，議員胡松榮及魏長源等人昨天在議會質詢頗表不滿，要王乾發極力爭取。 王乾發在答詢時說，澎湖縣爭取的博弈是「觀光休閒娛樂園區」，其中除了五星飯店和一定比例的博弈事業外，還包括主題遊樂園區、國際購物中心及在地特殊產業等設施，但目前中央推動的博弈是屬於哪一種，他還不了解，如果只開放五星飯店附設博弈，將與澎湖縣期待的博弈業形態有落差。

台灣珊瑚的採集漁場，北部集中在彭佳嶼、棉花嶼、花瓶嶼、棉花嶼與蘇澳海域，南部則在澎湖近海、台東綠島和蘭嶼之間。 宜蘭縣政府農業處表示，台灣的珊瑚採集一度因二次大戰停頓，光復之後再創高峰。1966年，台灣省政府繼續在澎湖、蘇澳地區鼓勵漁民開採珊瑚，參加漁船逐漸增加，1969年達到最高峰，當時全省珊瑚漁船多達182艘，年產量112公噸，年產值超過新台幣兩億元。 隨著珊瑚資源枯竭，採集作業也走向谷底。 1991年，南方澳40多艘珊瑚船，只採集到數公噸珊瑚，作業不敷成本，經營每況愈下，許多珊瑚船轉而經營拖網、延繩釣漁船，政府也不再核發珊瑚船執照；如今，在漁業界人士爭取下，農委會今天公告，這項珊瑚採集作業即日起再度重新開放。

北縣淡水地區的塞車問題常讓觀光客詬病，縣府日前進行淡水漁人碼頭觀光旅館招商時，業者也抱怨：「根本沒人敢進駐！」縣長周錫瑋表示正規劃以「捷運輕軌、淡江大橋、淡水河北側快速道路」三案解決此問題，其中以淡北快速道路為首要優先執行，經費高達30億元，全程總長4.7公里，因土地徵收跨及北市，台北市政府已認同興建，只待土地分割與徵收工程完成，中央撥款後，最快年底動工。 對淡水塞車問題可望解決，民眾多滿懷期待。住在北縣的呂先生指出，他在假日時喜歡帶家人到北海岸，每次經過淡水竹圍一帶，就是最痛苦的時刻；另名陳姓民眾說：「如果能解決塞車問題，當然最好，希望真的能蓋成！」 台北縣政府提供的解決淡水塞車三方案如下：◎淡水河北側快速道路：從登輝大道、中正東路為2處入口，沿淡水河岸，至大度路處為終點，預算30億元，最快年底動工 ◎捷運淡海輕軌線：預定採高架設置，由捷運紅樹林站往三芝、北投延伸，尚由捷運局規劃中 ◎淡

綠色陣線協會所主辦的葡萄藤書屋講座，29日晚間邀請到台灣環境資訊協會會員謝洵怡，就其專業角度分享「生質燃料的允諾與失落─小農與生態觀點」。除指出生質能源遭大型農企業壟斷事實外，謝洵怡憂心生質能源發展將擠壓小農生計，並破壞環境生態。 所謂生質能源，即為由生質作物生產的能源類型，目前學界普遍將生質作物區分為四種：澱粉作物（玉米、甘薯）、糖類（甘蔗）、油料作物（棕櫚樹）、纖維作物（柳枝、芒草），各自有不同提煉生質能源的技術方法。 儘管當前生質能源在油價飆漲下，似乎成為傳統石油以外的新選擇，但生質能源背後仍有許多隱憂。謝洵怡指出，美國生產的玉米乙醇實際上飽受抨擊。其中，康乃爾大學的昆蟲學家 David Pimentel曾指出，美國玉米種植過程消耗大量水資源，每生產一加侖的玉米乙醇，就會消耗掉1700加侖的水。 此外，謝洵怡認為，種植玉米需要使用大量的氮肥，經由溢流(run-off)，這些化學物質被

您知道嗎？祭祀禮佛時焚香、燒紙錢所產生的煙霧，含有多種粒狀物和揮發性有機物，不僅有礙健康，也造成空氣污染。包括慈濟、法鼓山、佛光山與龍山寺等宗教團體，今(30)日與環保界合作，簽署「宗教環保宣言」，呼籲國人宗教環保化，減少焚燒香與紙錢，讓心靈得到更多的平靜，同時也讓環境品質獲得改善。環保署今天在台大醫院學國際會議中心舉辦「宗教與環保座談會」，邀集宗教界、學界與環保團體進行對話，希望從宗教與環保的溝通開始，引導大眾重新審視信仰的本質，減少焚燒香與紙錢，帶動發自內心的環保新生活運動。 環保署表示，燃燒紙錢與香所產生的煙霧，含有不同程度的粒狀物與多種揮發性有機物會造成空氣污染，而且寺廟是人口聚集的場所，在如此高濃度的污染下，民眾的健康將會受到影響。依現行法律，環保署可採取「空氣污染防治條例」第31條進行罰款，但基於對傳統民俗信仰的尊重，環保署多以宣導的方式規勸。這也是環保署辦理本次座談的目的。

環保署近日分別公告兩加油站為「土壤及地下水污染整治場址」，分別是位於台北縣新莊市的台亞新莊加油站，以及台南縣仁德鄉的南昇加油站。這是環保署公告的第9、10處加油站類型的整治場址。 環保署表示，列為「土壤及地下水污染整治場址」的加油站，其土地將依「土壤及地下水污染整治法」禁止處分登記，所有權不能移轉，需待污染行為人完成相關整治工作後才能解除列管。 據環保署監測資料，台亞新莊加油站係因地下水污染物苯、甲苯及萘超過污染管制標準，於2006年12月12日公告為地下水污染控制場址並劃定污染管制區，之後台亞石油公司雖然辦理場址的健康風險評估，惟其風險未能被接受，仍被提報公告為整治場址。台南縣南昇加油站除地下水的苯及總酚污染外，其土壤中苯、二甲苯及總石油碳氫化合物亦超過污染管制標準，於2007年11月26日公告為土壤、地下水污染控制場址並劃定污染管制區，禁止飲用或使用地下水。該二場址經所在地縣政府依初步

油價上漲引發的機車族暴增效應，已經為台北市帶來正面衝擊，光是台北縣板橋、中和一帶，機車流量3年來就增加了28%，華江、光復等聯外橋樑今年以來，每天更要應付超過2萬輛次的摩托車。儘管呼籲大家搭乘大眾運輸工具，但台北市沒有配套措施，實在欠缺說服力，要民眾放棄摩托車，談何容易。儘管整體交通環境對機車族並不友善，但是省油、機動性高的歐托拜，的確是高油價時代最好的選擇。

基隆市街道狹窄，貨櫃櫃又多，缺乏專用自行車道，對喜歡騎自行車的人來說，騎車環境不安全，而且市區缺乏腳踏車停車格，經常看到自行車鎖在路燈、號誌桿甚至路樹。市長張通榮表示，將來市府研議利用田寮河岸或是適當路段闢設，並在使用率較高的地點設置自行車停車架。 熱衷於單車運動的基隆市五堵國小學務主任許德成認為，目前市府規劃設置自行車道多在郊區，市區找不到適當路段設自行車專用道，全市目前僅有基隆河沿岸的百福社區和外木山的濱海大道比較適合騎乘，但在相關單位的努力設劃下，市民朋友應在兩年內就能沿著基隆河從基隆騎至淡水。

彰化縣政府日前查獲永靖鄉金牌加油站違法設置儲油設施2座，該加油站並坦承有載送油品至站外販售行為，縣府依照石油管理法第47條規定，處以10萬元罰鍰並限期改善。縣府表示，日前依據經濟部函送本縣購油量異常增加之加油站清單(共3站)派員至各加油站查察，其中2站尚無發現違法情事，惟名列清單中且前經民眾檢舉之金牌加油站，縣府於本月27日（油價調漲前）會同本縣警察局員林分局、環境保護局及中油公司至該站稽查，經查獲該站未經核准即私設儲油槽2座（容量分別約為11公秉及4.98公秉），內含油料約3.78 公秉，該站經理並坦承金牌加油站亦有載送油品至站外販售的行為，前述二行為已違反加油站設置管理規則第28條第3款及第33條第3項，縣府將依石油管理法第47條第1項第3款規定，各處以新台幣10萬元罰鍰並限期改善。縣府再次呼籲縣內各加油站業者切勿心存僥倖以未經核准之儲油設備不法囤積油料，近期內仍將加強派員查核，如經查