時事新聞


  • 農發條例修正案引爭議 學者呼籲監督立院

    農發條例修正案引爭議 學者呼籲監督立院

    《農業發展條例》修正案於上週立法院一審通過,引發農委會、經建會,以及關心台灣農業永續發展、農村、農民問題的學者和民間人士極大反彈。行政官員抨擊提案立委趁選舉當前,臨時排入議程,讓多數立委忙著拚選戰之際,沒空來管法案審查。而執政黨立委更擔心影響選情,不敢擋下此修正案。農發條例第18條修正案,欲將目前興建農舍的基地面積從0.25公頃以上的條件,縮小為0.1公頃。未來立院若正式三讀通過,獲利者是誰?對台灣農民和農業發展究竟有何影響?日前經建會副主委張景森直言,全台灣的農地幾乎都會變成建地,土地出現超額供給,將嚴重衝擊不動產市場行情。農委會官員則說,修法通過會使目前已經過度破碎的台灣農地更零碎,而且太多房子蓋在農地中,將造成嚴重的汙染,與現在農委會推動的無毒農業、產銷履歷等政策都背道而馳。 提案修法的立委林樹山、張麗善、張碩文於15日的記者會中表示,修法是為了拯救貧苦的農民。根據統計,全國農戶平均

  • 再生能源草案忽略減碳策略 徵收基金恐轉嫁小老百姓

    再生能源草案忽略減碳策略 徵收基金恐轉嫁小老百姓

    近日立法院朝野協商達成共識,經濟部將可根據未來三讀通過的「再生能源發展條例」,向一般用電戶徵收再生能源發展基金,用以補貼再生能源發電。環保團體則認為,應該向高耗能的產業徵收碳碳稅,而非向從小老百姓身上拔毛。再生能源草案中,經濟部每年將向台電要86億元,台電很可能將該成本直接轉嫁到電費中。而這筆錢將用來鼓勵民間業者開發再生能源,收購綠色電力,希望20年後能創造650萬瓩綠色電力。條例中也明訂各種再生能源的收購價格:陸上風力發電每度2元、離岸風力發電每度2.7元、太陽能發電每度10元、地熱每度2.7元、川流式水力每度2元。不過,台灣環境行動網理事溫炳原表示,再生能源只談發電取代方案,卻忽略減碳的整體政策,僅做了一半該做的事。此外,若無相關退場評估機制的設計,將有可能徒吸引財團搶食大餅,造成資源無效率利用。英國永續創新環境顧問公司鄭一青,則強調評估機制的重要性。他舉例京都議定書清潔發展機制(CD

  • 心血管疾病與環境汙染息息相關

    心血管疾病與環境汙染息息相關

    一項針對澳洲雪梨居民的調查顯示,急性心血管症候群突然發作,因而導致胸口劇烈疼痛以致需掛急診的情況,在2005年已經追蹤其主因為高輻射線及高臭氧層。 追蹤資料指出在2005年4月及5月,市立醫院中因胸口疼痛來掛急診的人數有增加趨勢,而經診斷後,評估在突發狀況下,其將會對生命造成立即性的威脅。 經研究人員將掛急診人數與氣候及污染變化作比較後,便發現可以解釋為何急性心血管症候群急診病患會突然增加的理由。 研究人員寫道,在得知環境因素、心血管疾病及當時由於乾旱使氣候處於時而乾燥、時而和煦或是穩定的不規則變化,這3種因素之間的關係下,我們假設明顯增加的急診人數和環境息息相關。具體而言,高溫導致其風險增加27%,高輻射線增加44%,而高臭氧則為13%。 此外,研究人員指出,輻射線及溫度都是導致光化學煙霧反應的刺激因素,因而產生出臭氧、氧化物等化合物,而像心律不整等的心血管疾病病徵都與其相關。

  • 降低石油消耗量對抗暖化?沙國表示沒必要

    降低石油消耗量對抗暖化?沙國表示沒必要

    世界最大石油出口國沙烏地阿拉伯於12日表示,全球不需要藉著改變石油的消耗量來對抗全球暖化,而應採用先進技術及效率提升等較佳的解決方案。 該國石油部長奈米(Ali al-Naimi)向聯合國領導之氣候會談表示,「在全世界不斷持續使用原油、天然氣及煤炭的廣大蘊藏量之際,也應將焦點放在溫室氣體排放減量的研究上。」 「對於溫室氣體排放減量而言,將降低石油消耗量作為對抗氣候變遷的方法的這股趨勢,在實務面上,並不是一個最佳選擇方案,尤其在有能源效率及碳捕集與儲存技術的支援下更是如此。」 許多政府以及像是國際能源機構(International Energy Agency)等團體組織皆積極敦促,利用現今科技技術來提升能源效率,以作為解決溫室氣體排放問題的起步。 捕捉燃煤發電廠所排放的溫室氣體並長期儲存於地底下的「碳捕集與儲存」技術,目前尚未有具商業規模的投資案產生。 此外,奈米也批評了欲抑制石油消耗量而

  • 河北石家莊出臺措施 確保奧運期間空氣良好

    河北石家莊出臺措施 確保奧運期間空氣良好

    北京周邊的河北省石家莊市日前出臺了「迎奧運空氣品質保障實施方案」,加大大氣污染綜合治理力度,以確保奧運會期間空氣品質良好。奧運會期間,石家莊市在加大機動車污染控制的同時,對進京車輛實施標誌管理。重點污染企業在2008年6月底前仍不能達標排放的,奧運會期間一律責令限產限排或停產整頓。所有除塵設施達不到規定要求的燃煤機組,根據奧運會期間空氣品質保障狀況,及時採取壓低負荷或停止運行措施。

  • 烏魯木齊實行環境「紅黑榜」曝光制度

    烏魯木齊實行環境「紅黑榜」曝光制度

    為了改善採暖季空氣品質,烏魯木齊市環保部門設立「紅黑榜」制度,曝光供熱企業中的違法排汙等問題,接受社會監督。 據瞭解,在2007年烏魯木齊市冬季大氣污染治理專項行動中,烏魯木齊市環保部門嚴格依法行政,制定了「紅黑榜」制度,每週出動上千名環保執法人員,對近1400家供熱企業進行檢查,並在當地多家媒體上公佈供熱企業「紅黑榜」,對各項措施到位、環保工作做得好的單位登「紅榜」進行表揚,對違法排汙或存在問題的單位登「黑榜」督促其早日整改。

  • 廣西苦旱 百餘萬人缺飲用水

    廣西苦旱 百餘萬人缺飲用水

    廣西苦旱,100多萬人缺乏飲用水,缺水的程度是半個世紀來最嚴重。事實上,除了廣西之外,華南廣大地區今年都很乾,贛江和湘江水位都降到歷史新低。中國國營媒體報導,大陸平均一年不足400億立方公尺用水,中共水資源官員把乾旱歸咎於氣候暖化,事實是,環境汙染及農業和民生用水增加,都讓缺水更為嚴重。

  • 長江中游液態燒鹼失事貨船打撈成功

    長江中游液態燒鹼失事貨船打撈成功

    14日早晨在長江中游湖北省宜都市失事的液態燒鹼貨船於17日13時打撈成功,事故轉入調查處理階段。至此,經過地方政府和長江海事部門100多名救援人員80多個小時的連續奮戰和通力配合,14日早晨沉沒擱淺於宜都市枝城五碼頭的液態燒鹼貨船「湘漢壽危0298號」救援工作取得成功。事故中沒有發生人員傷亡和大面積液態燒鹼洩漏,該航段長江通航未受影響。湖北省、宜都市環保部門檢測顯示,長江水質未受污染。長江宜昌海事局將按水上交通事故處理程式進行調查處理,分清責任,查明事故原因並對事故損失做進一步調查。

  • 波蘭維斯杜拉河 一周內2度遭漏油污染

    波蘭維斯杜拉河 一周內2度遭漏油污染

    東歐國家波蘭境內最大的河流維斯杜拉河,16日再度遭到嚴重的漏油污染。急難人員圍住的河面佈滿油污,污染的面積大約佔河流長度的20公里,目前還無法確定漏油原因,研判可能是煉油廠的水下油管破裂造成意外,這也是一週之內,同一個地點第2次發生漏油污染事件。 

  • 冰風暴 從美中西部一路橫掃到美東

    冰風暴 從美中西部一路橫掃到美東

    涵蓋地區包括密西根、印地安那,一路向東到緬因州。在「芝加哥」部分地區及密西根「安娜堡」地面積雪達30公分,「新英格蘭區」北部降雪也有45公分。在佛蒙特及賓州,起碼有十多萬戶斷電。美國從中西部到東部新英格蘭區這幾天遭到風暴雪侵襲,不但累積奪走了36條人命,而且造成陸空交通大打結,生活非常不方便。美國國家氣象局已經發布冬季暴風雪警告。在航空運輸方面,從芝加哥到緬因州,從水牛城到康乃迪克機場,數百架航班因在紐約、波士頓及費城機場,航班也都誤點兩小時以上。許多教堂也因冰雪交加,公路駕駛危險,而宣布取消主日彌撒及禮拜。不過,這場大風雪顯然阻止不了美國球迷觀賽,週日美式足球新英格蘭愛國者隊在麻州迎戰紐約噴射機隊就吸引無數球迷,另外,冰雪也擋不住聖誕節購物人潮。  

  • 北海道地方政府缺錢 不開暖氣!

    北海道地方政府缺錢 不開暖氣!

    日本北海道冬天幾乎不能沒有暖氣,但有些地方政府因為經費短缺,無法支付龐大的電費,所以整棟辦公大樓都不開暖氣。為了保暖,公務員們只好展開禦寒大作戰。冰天雪地的北海道,冬天少了暖氣,簡直難以忍受。室根市公所因財政短缺,無法支付龐大的暖氣費用,於是下令市公所大樓白天不得開暖氣。在裡面辦公的公務員,只好展開禦寒大作戰。首先在窗戶上,貼上透明塑膠布,防止外面的冷空氣從窗戶的細縫中吹進來。光是這樣還不夠,全身得要像包粽子一樣裹得密不透風,帶著手套工作的公務員也不在少數。除了保暖的衣物外,有人將寶特瓶裝滿熱水,放在腳底或是大腿上,但還是職員不敵風寒而感冒了。為了節約能源的支出,這群公務員共體時艱,除了咬牙繼續和寒冬對抗外似乎沒有別的選擇。

  • 減碳省油 全球首艘風箏貨輪下水

    減碳省油 全球首艘風箏貨輪下水

    在前德國總理柯爾夫人伊娃和數百名熱情民眾的歡呼聲中,全球第一艘以巨型風箏拉動的貨輪「白鯨天帆號」(Beluga SkySails),15日在德國北部大港漢堡下水。這種高科技風帆可以風力輔助引擎運轉,減少20%到35%的燃油耗量。更重要的是,它還可以降低溫室氣體排放。利用電腦控制,這種巨型風箏可在100至300公尺之間升降,並隨時變換角度,以捕捉最強勁的風力,拉動船身前行,並讓引擎運轉降至低速,減少燃料消耗。白鯨船運公司執行長史托伯格指出,剛升起風帆時應可節省約20%的燃料成本,或每天約1600美元(約台幣51800元)的費用。隨著風帆面積從160平方公尺展開至320平方公尺,節能效果也將隨之增為30%或35%。史托伯格指出,指出儘管天帆系統所費不貲,但若換算成燃料成本,3到5年即可回本。更重要的是,它還可以大幅降低二氧化碳排放量。海運業每年排放的二氧化碳達8億噸,估計5年內還將增至10億噸

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