時事新聞


  • 虛擬世界也環保 WWF設立保育線上遊戲

    虛擬世界也環保 WWF設立保育線上遊戲

    愛地球不分國界,現在也不分真實或虛擬世界!WWF世界自然基金會在知名線上遊戲「第二人生(Second Life)」創造了「保育之島(Conservation Island)」,讓造訪的玩家們從虛擬世界認識真實世界面臨的自然保育問題。「第二人生」是一個社交型的3-D圖形線上遊戲,遊戲世界由「居民」自行創建,居民可以在其中交友互動、賺錢購物。真實世界的社會、經濟活動在此被完整複製,卻又多了可以呼風喚雨、實現夢想的樂趣。對WWF來說,「第二人生」是一個讓他們得以與一般大眾互動的獨特環境。居民漫遊虛擬國度時,能和WWF的工作人員以即時訊息交談,藉此深入了解全球保育工作的挑戰,與WWF的努力。

  • 印尼、越南紛傳青少年染禽流感死亡病例

    印尼、越南紛傳青少年染禽流感死亡病例

    印尼及越南8月傳出兩國青少年淪為H5N1禽流感病毒肆虐的受害對象。印尼衛生局16日公開表示,國內最新一起人類感染禽流感死亡病例發生在一名17歲少女身上。一樣位於南亞的越南最新死亡病例,是一名青年學子於8月初染病死亡。單就印尼國內統計,自爆發禽流感疫情以來已出現104起人類感染的確定病例,其中83人已不幸喪生。印尼當局在聯合國的支援下,正如火如荼地採取行動牽制峇里島爆發的疫情,內容包括大量撲殺疫區內問題鳥類,以及舉辦教育宣導活動,提升公眾對禽流感的意識。另一方面,越南衛生局亦公布自2003年底爆發禽流感以來,越南國內已通報100多起人類感染確定病例,46人因病死亡。專家學者們擔心假若禽流感病毒變種,更加上容易在人群之中傳播傳染,且演變成全球性的流行病,到時全球死亡病例不但會攀升,甚至可能超出百萬人這樣駭人的數字。世界衛生組織(WHO)發言人哈特(Gregory Hartl)稍早前表示,全球人

  • 倫敦希斯羅機場環保抗議 警民衝突6人被捕

    倫敦希斯羅機場環保抗議 警民衝突6人被捕

    環保運動人士20日在倫敦希斯羅機場附近舉行示威活動,抗議機場計畫興建第3條飛機跑道;少數示威份子與鎮暴警察發生了衝突。當示威人士朝著希斯羅機場營運總部前進時,一部分警察配戴警棍與盾牌,在現場執行勤務。由於一些零星攻擊行動,警察逮捕了6名示威人士。參與示威的人數,遠較先前預估的少很多。警方先前說,籌辦單位宣稱這場示威活動為「24小時大集合」;預估有2000人在希斯羅機場附近集合,為期一週的抗議活動將達到最高潮。科學家表示,航空運輸對全球暖化造成影響,而航空器在高海拔排出的二氧化碳氣體與水蒸氣,所造成的影響較海平面上的多出4倍。

  • 兩岸媒體如何看守環境? 從鹿港反杜邦與中國農村談起

    兩岸媒體如何看守環境? 從鹿港反杜邦與中國農村談起

    人類為追求更好的生活,在許多方面不斷進步,我們的物質條件雖獲得改善,但原有的生存環境也跟著改變。而無論在台灣或中國,從鹿港反杜邦運動,到中國農村問題的事件中,均可看到民眾環境意識崛起,起而對抗公害污染,媒體均在其中扮演舉足輕重的角色。1980年代解嚴前夕,社會運動風起雲湧,那時正是台灣經濟快速起飛的時候,傳統高污染產業在國家發展的光環下,甚至被列為重點發展項目。1986年的鹿港反杜邦事件,原本是地方性的社會運動,透過新聞報導成為全國性議題,最後成功的使杜邦公司於1987年宣布放棄在彰濱工業區設廠的計畫。因此,台灣環境資訊協會9月9日上午將於台大校友會館舉辦第一場兩岸環境媒體論壇座談會「轉型社會的環境變遷」,邀請兩岸媒體與環保人士一同分享經驗,探討民間團體在環境變遷中的角色,以及記者如何以自身的專業在這過程中,發揮最大的力量。現在的中國彷彿20年前的台灣,在改革開放的同時,人們也以加倍的速度

  • 北美三巨頭貿易峰會 萬人欲場外抗議

    北美三巨頭貿易峰會 萬人欲場外抗議

    美國總統布希、加拿大總理哈柏及墨西哥總統卡德隆偕同30多名企業領袖19、20日兩天舉行高峰會,今明兩天在加拿大東部魁北克城市蒙特貝羅舉行高峰會,討論加強北美貿易、邊界安全、移民、能源及中東等問題。數以萬計的民眾紛紛湧入這個小鎮,準備進行抗議。峰會主辦單位在會議場外架設高3公尺的鐵欄杆,將抗議民眾排拒在會場外至少1公里遠的地方,同時劃定兩個地區給抗議群眾。數以千計的抗議民眾星期天就已經在距離峰會會場80公里外的渥太華遊行暖身,並呼籲當地居民週一前往蒙特貝羅共襄盛舉。加拿大警方則在通往蒙特貝羅的主要道路架設檢查哨站,檢查過往車輛。

  • WHO發送長效蚊帳 非洲瘧疾致死率下降

    WHO發送長效蚊帳 非洲瘧疾致死率下降

    瘧疾一年平均奪走全球100多萬條生命,世界衛生組織(WHO)鑒此於14日建議飽受瘧疾肆虐的國家,應全面發送經殺蟲劑處理的免費床用蚊帳,讓民眾免於受疾病之苦。根據《路透社》報導,WHO的這項新建議方針主要著眼於肯亞深刻且實質的經驗,肯亞孩童在長效蚊帳的保護下得以安枕無憂地睡眠,同時因瘧疾死亡率亦大幅減少44%。WHO表示,平均每30秒鐘就有一名孩童因瘧疾而喪生,且主要是發生在非洲5歲以下的幼童身上。全球於非洲、亞洲與拉丁美洲逾114個國家皆被列為瘧疾的警戒區。過去常見的傳統蚊帳需要定期修補,然而多數人因不當的洗刷方式,導致蚊帳毀損,事後又未能適時替換,使得蚊子等傳染媒介容易趁虛而入。WHO在一份分送至193個成員國的書面中提倡,「儘管經殺蟲劑處理的長效蚊帳較傳統型價格較高,然而不但使用期限較長,在使用及清理上也較為便捷。」近期的研究亦顯示,全面提高瘧疾警戒區使用此款蚊帳的使用比例,有助於擴大

  • 中國製玩具首飾 英國也驗出鉛

    中國製玩具首飾 英國也驗出鉛

     英國《周日泰晤士報》19日報導指出,英國最大的玩具商Hamleys與流行服飾品牌Monsoon,驚傳店內販售的中國製兒童首飾含鉛量過高,可能造成孩童腦部受損甚至死亡。業者在消息傳出後,已緊急將相關商品下架,並調查這類商品為何會流入賣場。據了解,中國製造商可能使用廢棄電腦的鉛,加工製成孩童首飾。在倫敦與伯明罕Hamleys商店購買的24件兒童首飾中,8件測出含鉛量過高,其中6件部分組件含鉛量更高達8成。此外,紐西蘭媒體也報導,他們發現從中國進口的衣物中,甲醛含量超過世衛組織標準的500倍,這些衣物包括運動衫、睡衣等。

  • 愛倫剛走狄恩尾隨 布希宣告聯邦總動員

    愛倫剛走狄恩尾隨 布希宣告聯邦總動員

    熱帶風暴艾倫帶來的豪雨使美國東南部數州洪水為患,迄今至少造成4人喪生,救災機構正緊急搶救許多被困在屋頂上的災民。威斯康辛州的降雨量也相當驚人。明尼蘇達州斯托克鎮的居民已經完全撤出,救災人員用小艇救出了大約75名災民。國家氣象局表示,熱帶風暴艾倫的威力正在減弱,但東南各州仍需警戒。4級颶風狄恩稍早在加勒比海東部造成六6人死亡,之後橫掃多明尼加、海地和牙買加。如果路徑不變,再過幾天便會襲擊美國德州海岸。墨西哥如臨大敵,緊急疏散大批觀光客。若颶風路徑不變,美國德州可能遭襲擊。總統布希19日簽署了一份公告,一旦德州受創,可立即動員聯邦救援。

  • 緬甸18村落洪災 萬人流離失所

    緬甸18村落洪災 萬人流離失所

    緬甸官員今天表示,一場不尋常豪雨引發的洪水,已使低窪的伊洛瓦底江三角洲地區上萬居民無家可歸。軍事政府掌控的國營媒體對於洪水災情輕描淡寫,不過地方官員和居民說,至少有18座村落被大水淹沒,約1萬棟民宅受影響。農業部官員統計,8所學校已停課,約4萬英畝稻田受到破壞。經濟重鎮仰光以西約160公里處的阿索克村,居民以竹子搭建臨時小屋,試圖在大水中棲身。 災區尚未看見政府官員或紅十字會人員,絕大部份村民得自求多福。馬路旁可見民眾搭帳篷棲身;車站、足球場和廟宇內的避難民眾也多達數十戶。在車站中尋找棲身處的48歲農民艾敏說:「我們買不起竹屋,才會來到這個車站。因為洪水,我沒有任何收入,整天都沒吃飯,涉水來到這裡。」

  • 蘇花公路中斷 最快本週四前搶通

    蘇花公路中斷 最快本週四前搶通

    聖帕颱風豪雨重創宜蘭縣蘇花公路,多處嚴重坍方,由於蘇花公路是宜蘭往來花蓮間的唯一公路,影響層面大,原本預訂這個星期天(26日)下午5點才能單線通行,今天(20日)公路總局陳晉源局長前往現場會勘後,期許工程人員日夜趕工,希望提前在週四前搶通。蘇花公路在這次風災中受創嚴重,公路養護單位沿線清查有25處嚴重坍方,坍方數量約18,000立方公尺,現在蘇花公路南下從宜蘭只能通到南澳,北上從花蓮也只能通行到和平,其中以147公里又100公尺處漢本路段路基缺口長30公尺、寬7公尺、深達60公尺最為嚴重,由於整個路面都不見了,後續復建工程浩大,公路總局陳晉源局長指出,將切割山壁再開鑿新的道路,儘速單線通行。

  • 自來水若雜質多氯味濃 醫師:先沈澱再煮

    自來水若雜質多氯味濃 醫師:先沈澱再煮

    聖帕颱風過後,連日豪雨不斷,可能導致自來水原水濁度升高,而自來水公司在處理時,會加入較多的氯消毒,民眾如果不習慣水中的消毒水味道,醫師建議,在煮開水前,可以先用器皿盛裝自來水,放置約1天左右,讓氯以及其他雜質沈澱到容器底部後,再取用上層的水煮沸食用,比較安心。而當原水濁度高,如果超過淨水場處理能力,很可能發生缺水問題,因此,醫師建議民眾可以預存適量乾淨的飲用水備用;此外,有些民眾會接裝山泉水、井水飲用,醫師提醒,為避免水被污染,一定要煮沸以後再飲用,確保衛生安全,而衛生署則建議,必要時,可以暫時飲用包裝飲用水,確保飲水衛生安全。

  • 落實大客車安全 推安全標章

    落實大客車安全 推安全標章

    明年(2008年)開始,國內大客車管理制度將有重大變革!歷經梅嶺、陽明山兩次嚴重大客車車禍後,交通部著手推動大客車「安全標章」,針對遊覽車的動態煞車、座椅強度、傾斜穩定度、火災防止、車身結構五方面落實管理,未來大客車將有如觀光旅館星星標示,標章越多,代表大客車品質越有保障。除推動五大安全標章之外,明年(2008年)1月開始,新出廠或引進國內的大客車,高度也將全面限制在3.5米以下。考量現有車輛重新改造將是大工程,此一標章制度,新申請打造的車型將率先實施,已經領有合格打造證書的車型,大約晚1至2年實施。

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