
化學槽車被追撞 溶液外洩
一輛滿載氯化鐵溶液的化學槽車,18日駛經桃園市國際路二段時,遭後方小客車追撞槽體破裂大量氯化鐵外洩,造成地面汙染及流入水溝。環保局要求業者以沙包圍堵並抽取流入水溝的溶液,並持續監控是否會對環境造成危害。

化學槽車被追撞 溶液外洩
一輛滿載氯化鐵溶液的化學槽車,18日駛經桃園市國際路二段時,遭後方小客車追撞槽體破裂大量氯化鐵外洩,造成地面汙染及流入水溝。環保局要求業者以沙包圍堵並抽取流入水溝的溶液,並持續監控是否會對環境造成危害。

搶油大作戰 與查德合作 中油砸重金
國際油價居高不下,為確保油源供應無虞,中油18日與查德正式簽署礦區合約,取得3個極具開發潛力的礦區,探勘期限為期4年,預估將投入3000萬美元,開啟兩國經濟發展合作新頁。

合作露曙光 中油將訪利比亞
中斷外交關係28年後,台灣與利比亞傳出將互設辦事處的好消息。據悉,利比亞領導人格達費與台灣淵源深厚,94年底利比亞民營化部長還曾密訪台灣,中油表示,近期內將回訪利比亞,尋求雙方在油源方面的合作機會。

驗年貨 衛局提供試劑
維護年節食品安全,北市府衛生局行動檢驗服務車,即日起至26日止,將巡迴各大傳統市場及賣場,主動提供「HS-Π衛生安全快速篩檢試劑」給辦年貨的民眾,並教導民眾辨別黑心商品。

治水預算膨脹 民間團體商對策
立法院通過治水預算,由8年800億膨脹到1,416億,並一度提案部分經費免環評,雖然最後撤銷免環評的提案,但立委此加碼預算的做法,仍讓外界強烈質疑是想在國會減半前「撈最後一票」的「自肥」行為,部分環保團體更主張若行政院覆議不成即「解散國會」。目前研判行政院覆議的成功機率不大,因此,未來如何加強資訊公開,讓民間有充足的遊說準備與公共對話,以防堵此類「豬肉桶」式的政治分贓持續發生,應會是民間團體持續監督與研商對策的重點。民間團體對治水預算膨脹的義憤填膺,可從13日在台北NGO會館為「國家永續發展會議」暖身的「北區環保團體區域論壇」會議上看出。該次會議中,與會代表得知立院提案動作後,即由台灣動物社會研究會理事長朱增宏起意:「我們坐在這邊討論永續發展,但是立法院卻在進行協商會議,治水預算提高至一千四百多億,並可兩年內免環評。」環境危機當前,環團坐立不安,隨即進行準備前往立法院表達「環境優先,治水要

咖哩花椰菜可對抗前列腺癌
美國洛特格斯大學科學家研究後發現,讓咖哩呈現黃金色澤且本身帶點微辣的薑黃粉,若搭配特定蔬菜一起食用,對於治療和預防前列腺癌具有相當不錯的療效。前列腺癌是美國男性的第二大癌症死因,每年增加的新病例可達50萬人。

歐盟新都市計劃 公民聯盟批太過薄弱
歐洲執委會最近提出一項新的城市居住環境策略,目的在提供歐洲城市相關輔導、訓練及贊助,但目前歐盟尚未訂立新法來處理歐洲城市面臨的問題。歐洲最大的公民組織聯盟認為,此項新的策略在效力上太過薄弱,歐洲的都市區域需要更有力的法案來落實相關的清理和管理行動。

抗議日本捕鯨 保育人士遭撞落水 船隻燃料用盡被迫駛離
綠色和平組織表示,一位綠色和平保育人士15日被日本捕鯨船的魚叉線拖入海裡。綠色和平組織的北極日出號與海洋守護協會的莫瓦號,一前一後相繼追蹤日本捕鯨艦隊,以阻止日本捕鯨船在南極洲保育區捕殺鯨群。

泰國南部緊急狀態延長3個月
泰國司法部長奇猜12日宣佈,南部陶公府、北大年和也拉3府實施的國家緊急狀態延長3個月,以維持當地治安,制止暴力事件。但同時又傳出2名佛教徒,包括1名警官在暴力事件中,遭回教徒武裝份子打死。

濟眾堂中成藥含菌超標17倍
中成藥生產商「濟眾堂」繼其生產的「珠珀保嬰丹」,被澳門當局驗出含菌量超標威脅人體健康後,旗下同廠的6個品牌的13種中成藥,包括保嬰丹、猴棗散、七厘散等,再被香港衛生署驗出含菌量較法定上限超出15~17倍,有問題的7000箱藥品,逾90%已流出市面。衛生署忠告市民立即停止服用上述問題產品,並已指令生產商即時回收。

奧克蘭貓熊計畫 2月敲定細節
加州奧克蘭(屋崙)貓熊計畫正在向前邁進,貓熊計畫靈魂人物、市議員張明德16日表示,2月他將再次前往北京和成都,就貓熊計畫合約有關細節進行最後敲定;而20日奧克蘭動物園獸醫將就貓熊館設計草圖作出回應。奧克蘭不能從貓熊計畫中直接獲益,所有這方面的盈餘都必須用於貓熊的研究,這是美、中兩國政府都強調的,也是世界保護貓熊組織的規定。但是奧克蘭的間接實惠包括,因為貓熊的到來而提升國際知名度、動物園遊客數量增加並帶動旅館、餐館、零售業。美國迄今僅4個動物園有貓熊:曼菲斯、聖地牙哥、亞特蘭大、華府動物園。

南韓主要城市污染度分析
包括首爾等部分大城市,正受到嚴重空氣污染。由於韓國對浮塵(PM10)的規制標準與先進國家相比非常低,因此各種防止污染的對策都沒能收到多大效果。東亞日報與專家一起對各大城市的大氣測定資料進行分析。調查結果,2005年全國主要城市的年均浮塵污染度的情況是,大田是每立方米平均48微克(1微克是100萬分之1克),其後依次是光州(49微克)、蔚山(51微克)、大邱(54微克)、首爾、釜山(以上均58微克)。一直被當作是乾淨的城市的京畿高陽市在2002年是50微克,但是在去年是大幅上升到76微克。首爾的浮塵污染度,創下了自1995年開始實施浮沈調查以來的最小值。主因是從數年前開始引進低公害汽車,並加強了經由車輛的排氣檢查。特別隨著復原清溪川,污染物質離開市中心的效果很大。但是韓國國內的浮塵標準值每立方米70微克遠高於經濟合作與發展組織標準值(每立方米40微克),因此有人指出,應該加強各施工現場的浮塵