離岸風機違環評罰150萬案 環團興訟遭駁回
環保署以「海洋竹南風場」業者未遵守環評承諾，開罰新台幣150萬元。環團認為開罰金額過輕，為此提行政訴訟。台北高等行政法院日前認定不備起訴要件，裁定駁回。環團於去年7月15日檢舉「海洋竹南風場」業者未依環評承諾施工，並向環保署遞交公民告知函。環保署於去年8月28日連同另外2起違規行為裁罰150萬元。環團認為裁罰金額不足以嚇阻業者，另提起行政訴訟，主張環保署在接到第一次公民告知函後，怠於執行職務，依環評法規定直接向法院起訴。台北高等行政法院受理後認定，環保署已在法定期間內依法執行，屬不備起訴要件，且不可以補正，日前裁定駁回，可抗告。
迫遷院民、工程未環評？ 民間質疑樂生重建
樂生重建爭議不斷，人權團體質疑衛福部主導的修繕工程，由於衛福部要在10號下午開會討論，但沒有邀請自救會代表擔任列席委員，所以人權團體在上午開記者會抨擊政府黑箱、質疑重建的問題百出，而且工程也沒有先送環評審查。台灣人權促進會居住專員余宜家說：「這整件事情之所以讓人非常憤怒是說，從這個方案是2017年核定的，從核定至今這3年來，根本院方沒有正式告知院民關於這個搬遷的方案，我們認為行政機關的黑箱埋頭猛做，就為了要完成這個2024年的計畫。」台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示：「政府都一直說陸橋已經蓋下去，錢已經花下去了，所以不願意停止。但是我們現在檢視它整個開發計畫，它是一個需要環評才能做的工程，居然還沒有通過環評就開蓋了一半。」
獨步全球 盧森堡大眾運輸免費解決塞車困擾
歐洲富裕小國盧森堡，推出全國大眾運輸工具免費政策，鼓勵人們減少開車，多利用大眾運輸工具，也減少長期以來的塞車困擾。盧森堡決定把原定3月1號上路的全國交通免費政策，提前一天上路，政府這麼大方，是為了解決嚴重塞車的問題，希望民眾都願意使用大眾運輸工具。盧森堡人民大部分出門都自己開車，此外，47%的人開車是因為商旅需求，71%的人開車是為了休閒運輸。目前在盧森堡境內的電車，每趟車資兩歐元，相當於台幣67塊錢，之前車票銷售佔了營運成本5億歐元的8%。不收費之後，將由國庫填補這塊缺口。儘管售票機都已經撤走，不過售票櫃台仍會繼續營運，因為國際線車次以及頭等艙座位，仍須付費。
特斯拉達成「第100萬輛」電動車里程碑 單季產能也意外曝光
自2003年創立的美國電動車廠特斯拉（Tesla），近日在一輛紅色Model Y從產線離開後，正式達成量產第100萬台電動車的里程碑。儘管目前Model Y電動休旅車尚未進入交車階段，但執行長Elon Musk也提前在推特上特別慶祝一番。實際來看，特斯拉達成量產100萬輛的里程碑並不讓人意外，因為除了美國Fremont工廠的每年50萬輛的產能外，特斯拉上海工廠也在去年正式完工， 並預計在今年生產15萬輛新車，若非新冠病毒（COVID-19）疫情影響，這項紀錄將會更早達成。從特斯拉Fremont工廠、上海工廠的年產量來看，預計很快就會迎來第200萬輛的紀錄。
延燒八個月 澳洲新南威爾斯省野火終於撲滅
澳洲新南威爾斯省日前正式宣布，當地延燒了大約八個月、造成無數損失的野火，終於完全撲滅了。據CNN報導，新南威爾斯省的消防部門在2月13日宣布，該省所有野火已經受到控制。而現在，所有野火都已經被撲滅。新南威爾斯鄉村消防署（NSW Rural FIre Service）在3月2日發推文說：「目前沒有在延燒中的野火。這是自2019年7月初以來的第一次。」該署還提到，這場野火持續了超過240天。這場延燒了幾個月的野火最終導致至少28人死亡，大約3,000棟房屋被毀，多達10億隻動物受到波及。現在，在澳洲政府正式宣布野火被撲滅之後，該國將開始其災後重建的工作，他們正在討論是否應該針對高風險的地區制定重建的限制。而對於在何處和如何重建房屋而言，屋主正面臨困難的選擇。
河北石家莊正定縣一化工廠爆炸起火
10日上午河北省石家莊市正定縣一化工廠爆炸起火，起火原因仍然不明。陸媒《石家莊日報》證實此消息屬實，並稱該化工廠名為亮馬化工，事故具體發生時間為上午8點50分。事發地是正定火車站附近亮馬化工廠一個倉庫。報導稱，火災現場過火面積約300平米，目前無人員傷亡。起火原因亦不明。石家莊市亮馬化工貿易有限公司官網顯示，該公司成立於2015年8月，2016年9月正式投入使用。該公司儲存經營甲苯、二甲苯、丁酮、乙醇、正丁醇、甲醇、醋酸、丙二醇、二乙二醇、二甲基乙醯胺、純鹼、片鹼、氫氧化鉀、元明粉、硫化鈉、小蘇打、大蘇打等。
美軍擬造機動微型核反應爐 解偏遠基地電力需求
美國軍方今（9日）表示，正在規畫部署微型核能反應爐，這種移動式發電廠可用貨車載運，且不受時間限制為偏遠地區的基地提供電力。法新社報導，美國國防部已經為了這種移動式核反應爐跟三間企業簽訂合約，目標是產生1百萬瓦至5百萬瓦（megawatt）的電力。預計在兩年內，其中一間公司將獲選來生產反應爐的原型。國防部聲明表示，這項名為「裴雷」（Pele）的計畫是透過發展安全的、可移動的、先進的微型核子反應爐，以因應國防部多元的任務需求。然而，美軍規畫部署微型核能發電設備，部分民間核能專家對此抱持懷疑態度。這些專家認為，若遭遇攻擊，反應爐被破壞後恐導致放射性燃料外洩，或是核物料落入敵人手中且被用來製造低階的髒彈（dirty bomb）。
配合政府循環經濟？ 台北港開「轉爐石」填海造港首例 環評不敢草率放行
中鋼集團產能年年創新高，近年更成為台灣發展離岸風電的重要成員，而每年煉鋼產生的副產品「轉爐石」高達160萬噸，苦無去處，如今配合政府「循環經濟」政策目標的指導，逐步將轉爐石應用於道路鋪面、地盤改良與建築填材，卻因其含水後可能膨脹的特性，同為煉鋼副產品的爐碴又曾爆出「痘痘屋事件」而引發外界疑慮。如今中鋼也與港務公司合作，希望將轉爐石作為填海造港的原料使用，港務公司為此進行一年的試驗後認為可行。環保署今（10日）審查「台北商港物流倉儲區填海造地計畫環境影響差異分析報告（新增造地粒原）」因轉爐石可能溶出砷、錳，環評委員多數仍有疑慮，且憂轉爐石品質差異影響海域水質底泥，要求開發單位中鋼及港務公司補正後再審。
目標首都圈海洋門戶 兼顧國土復育 初審小組原則同意
《國土法》與「全國國土計畫」相繼於2016與2018年公布，今（2020）年邁入縣市國土計畫階段。接續新北市、苗栗縣與花蓮縣的腳步，「基隆市國土計畫（草案）」昨（9日）送交內政部國土計畫審議會專案小組審查。與空港門戶（桃園市）、台北港所在地（新北市）與政經中樞（台北市）等三座各具特點的都市為鄰，基隆市政府提出「首都圈國家海洋門戶」概念，發揮地理位置的優勢，串連首都圈客貨物流，並發展海洋生活與觀光產業。會議最後，審查委員原則同意市府構想，並請市府參酌會中委員意見修改後，送交大會審查。靠海多山開發受限 基隆市盼提升土地調適能力基隆市海域面積是陸域面積的27倍之多，且相較於其他縣市，陸域地形環境特殊，以山坡地為主，約佔總面積93%，導致開發受限，且早期坡地利用較為嚴重，使環境容受力超載。基隆市國土計畫草案指出，依照不同坡度，應透過用地分區變更、劃設國土復育促進地區或訂定坡地建築開發規範等對策，
311九週年 環團提三訴求 借鏡福島發展100%綠能家園
明天是日本福島核災九週年，受武漢肺炎疫情影響，南台灣廢核行動聯盟今年未舉辦廢核遊行，今（10日）聯盟各團體代表在高雄中央公園舉辦記者會，說明福島縣在核災後積極發展綠能、推動能源轉型的成果，並呼籲台灣政府落實綠能政策，為人民建立無空污、無核廢、無核安風險的綠能家園。「311核災後，綠能家園已經是福島的共識！」地球公民基金會主任李翰林說，福島在災後堅決邁向綠能家園，朝零核能、零核廢、100%再生能源的目標前進。李翰林指出，福島縣近年全力推動再生能源發展，其能源轉型計畫更獲得國營銀行的支持，挹注3000億日圓來推動；不僅如此，市民社會也積極投入，例如有老酒廠成立綠能電力公司，發展再生能源與市民共享。他進一步說，福島正穩健地朝向100%再生能源目標邁進。2015年福島再生能源只佔全縣用電26%，到去年已達到40%，預計2030年可達到60%。這樣的成果顯示福島人願意堅定拒絕核電和核廢，以及發展再生
武漢肺炎衝擊 IEA：10餘年來石油需求將首度萎縮
國際能源總署（IEA）今（9日）表示，由於2019年冠狀病毒疾病（武漢肺炎）疫情拖累全球經濟活動，2020年全球石油需求料將出現10餘年來首度萎縮。路透社報導，總部位於法國巴黎的國際能源總署表示，預期2020年石油需求為每日9990萬桶，除較先前預測值減少約100萬桶，也比去年需求少了9萬桶。石油需求將出現2009年以來首度萎縮。國際能源總署執行董事比羅爾（Fatih Birol）發布聲明表示：「這場冠狀病毒危機廣泛影響能源市場，包括煤炭、天然氣與再生能源等。但它對石油市場的衝擊尤其嚴重，因為它阻礙人員與商品流通。」在國際能源總署大幅下修石油需求預測之際，沙烏地阿拉伯已點燃國際原油價格戰，油價下滑逾1/4，預料還將出現29年來單日最大跌幅。
把握鋒面 明德水庫啟動人工增雨
中部地區水庫有效蓄水量，除明德水庫尚有58.6%，約716萬立方公尺外，其他各水庫都跌破50%，趁著鋒面來臨，明德水庫今（10日）凌晨進行人工增雨作業，希望增加進水量。根據經濟部水利署台灣水庫即時水情數據顯示，供應新竹、苗栗地區用水的寶山水庫有效蓄水量僅剩44.5%、224萬立方公尺，寶山第二水庫35.5%、1120萬立方公尺，明德水庫58.6%、約716萬立方公尺。如果再不下雨，部分水庫蓄水量預測剩餘天數約30天至60天，趁著這波鋒面來襲，明德水庫連夜配合經濟部水利署進行人工增雨作業，於9日晚間9時40分以及10日凌晨1時40分，分別燃放兩支氯化鈣焰劑。