氣候變遷

中國再次抨擊有關進口產品碳關稅的建議既違反世界貿易組織的規定，也不符合《京都議定書》精神。中國商務部在其網站上發表聲明說，對進口產品徵收碳關稅使發達國家得以借環境保護之名行貿易保護之實。中國強烈反對這種做法。聲明還說，這種做法不利於增進國際社會共同應對經濟危機的信心，也不利於國際氣候談判。圍繞一項新的碳減排國際協議對國際貿易平衡的衝擊，目前正展開一系列複雜的辯論和談判。美國、加拿大和歐盟擔心減少溫室氣體排放的措施會使本國工業處於競爭劣勢地位，因此都考慮對來自減排努力不及它們的國家的產品提高關稅。美國眾議院上周通過的清潔能源法案規定，從2025年起，美國政府可以對未達到美國溫室氣體排放標準並由此佔了比較優勢的貿易伙伴採取相應措施。路透社引述中國北京大學教授張海濱說，碳關稅建議的目的是向發展中國家施壓，迫使它們更努力減排，但如果美國不經過多邊協商就單方面採取行動，那將引發重大貿易糾紛甚或貿易戰

前言：中科四期二林園區廢水原計畫排入舊濁水溪流域、三和制水閘下游河段，5月份環評審查時多數環委對廢水中所含重金屬成分、濃度、環境荷爾蒙對漁產、農產的影響有疑慮，環評會召集人鄭福田決定舉行「專家會議」，由專家來檢視廢水影響，審查結論再回歸到環評會中討論。前兩次會議，即使漁民抗議廢水出海口距牡蠣養殖區只有一公里，學者也質疑未來發生「香山第二」綠牡蠣事件機率相當高，但中科指證歷歷，強調廢水符合養殖標準，絕對不會影響養殖業，且評估過很多地方認為排放此處衝擊最小。然而6月30日第三次專家會議時卻出現戲劇性的改變，中科副局長郭坤明主動提出，「本局決定以彰化縣政府、彰化區漁會建議，將二林園區的放流水改排至濁水溪。」但中科並未提出調查資料佐證改排的合理性，引發學者一片質疑。此外，新方案拉專管將廢水往南到自強大橋下游，影響到雲林縣。雲林縣環保局當場抗議。水利署第四河川局也反對，指排到濁水溪無法以重力排水，需

世界企業永續發展委員會(WBCSD)的永續水泥專案(CSI)最新報告顯示，水泥產量的增加遠超過其連帶產生的二氧化碳排放量。1990-2006年間，844個水泥設備的產出量成長了53%，但二氧化碳排放量僅成長35%，資料顯示水泥工業可以繼續擴大但不會增加其碳足跡。2005年該專案開始蒐集數據，藉以幫助水泥公司以具備經濟效益的方式降低碳排放量，發展出此產業部門的減排方法。該專案尤其鼓勵中國的公司參與，因為目前報告中顯示占全球一半產量的中國卻僅有5%的公司參與該專案。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

暖化議題持續發燒，全球為解決暖化問題紛紛抬出綠色行動之際，台灣研究團隊近日完成一項創舉。由中央大學環境研究中心領軍的海空聯合「非定點式溫室氣體監測」計畫，觀測船在6月間進行世界首航，替全世界的溫室氣體循環、分佈等研究，此舉將有助科學家更加認識大氣變化，替人類因應全球暖化做出進一步貢獻。研究團隊上週六（4日）在台北港召開觀測啟動記者會，展現這項「太平洋溫室效應氣體觀測計畫」（Pacific Greenhouse Gases Measurement Project，簡稱PGGM）的成果與後續行動。該計畫目標是成為全球最大的空中和海上溫室氣體觀測平台，針對全球大氣和海洋邊界層的溫室氣體濃度進行至少為期20年的長期監測。計畫將整合台灣福爾摩沙衛星三號、中華航空飛機及長榮海運貨輪所觀測的資料，建立太平洋地區的溫室氣體空間分佈資料。環保署署長沈世宏、中央研究院副院長劉兆漢、國科會主委李羅權、中央大學校

大半個6月，來自全球180餘國的3千多位代表，齊聚在德國波昂研擬新的國際減碳協議。各國雖在月中談出了一份草案，但先進國家與開發中國家雙方，對於彼此要盡的減碳責任歧見仍大，也讓年底應達成的國際新氣候協議，至今仍看不出清楚的輪廓。然而，除了國家層次關於減量目標的談判外，不同行業別對於減碳的壓力，卻已經離消費端愈來愈近。其中，即將於2012年時，進入歐盟碳交易市場的航空業，或許將成為首例把碳污染的成本費用，轉嫁給消費者的行業。歐盟要求 對航空業加徵碳稅全球航空業所產生的溫室氣體，約佔全世界碳排量的2%，每年並以3%的碳排量在增長。為了有效管制全球飛行的碳排量，歐盟在今年2月率先要求各國航空業者，只要航線有經過歐盟，都必須要在今年八月底前，開始提報溫室氣體盤查計畫，並須在2012年開始進入碳交易市場。雖然目前減碳的壓力，看似只針對進出歐洲航線，且美國的航空業者已表明將透過國際貿易訴訟，抵制此項要求

美國眾議院二十七日以219:212票，通過了《美國清潔能源與安全法(American Clean Energy and Security Act, ACE Act) 》；訂下要在2020年前將溫室氣體排放量，依2005年排放量再減17%。雖然對沒有簽《京都議定書》的美國而言，這已經是很不容易的一步，但在離氣候危機愈來愈近當下，美國瞻前顧後的態度，恐正毀壞下一階段國際減碳談判的基石。

八大工業國集團（G8）下周在義大利舉辦高峰會，希望能在G20峰會前凝聚共識。德國總理梅克爾強調政府應及早平衡預算，撤回非常規刺激性貨幣政策。美國卻主打減碳的綠能政策，但減碳目標卻遠低於歐洲所求。德國總理梅克爾非常強調G8政府的「退場機制」問題，她對目前採取的空前經濟刺激方案相當憂心，認為這些風險若不能妥善管理，就會又造成另一場金融危機。峰會中，美國總統歐巴馬將向歐洲同僚推銷他的綠能減碳計畫，尋求支持。在美國眾議院最近通過的法案中，美國的減碳目標是在2020年時比2005年減碳17% 。但是歐洲國家卻採取更為嚴格的標準，希望在2020年時比1990年減碳20%。儘管如此，歐洲國家的領袖預期仍將歡迎歐巴馬在國會取得的成就，起碼這比布希政府對全球暖化長達八年的忽視，已是長足的改進。觀察家指出，下周的G8峰會主要是為9月的G20峰會，以及今年12月的哥本哈根氣候變遷會議作準備。如果G8各國領袖無法

2日上午，將近60位的抗議民眾赴中山分局自首，抗議於3月11日赴國民黨部要求「國民黨道歉、朱立倫下台」的都原抗爭行動中，遭轄區中山分局以違反集遊法28條裁罰行政罰鍰三萬元一事。今年2月20日，桃園縣大漢溪畔的阿美族撒烏瓦知部落遭到拆遷。遭到拆遷後兩個星期，年事已高的部落族人在河濱公園搭帳篷，而桃園縣政府毫無回應。為了保留家園，部落居民於3月4日前往國民黨黨部陳情。陳情後兩天，負責接見的國民黨代表李得全轉述，國民黨中執會達成2點共識：河岸住民的形成是台灣各縣市普通存在的現象，有必要透過修法進行通盤考量；黨中央已發函桃園縣政府，要求持續與「撒烏瓦知部落」居民溝通協調。撒烏瓦知部落不滿國民黨高層敷衍態度，3月11日下午，包括撒烏瓦知部落、崁津部落和三鶯部落等，遭強制拆遷的河岸部落，齊聚國民黨黨部，要求國民黨高層派代表出面協調。等候多時的部落族人不見國民黨出面回應，欲進入黨部時，與警方發生推擠衝突

英國交通部提供三千萬英鎊的資金，鼓勵發展低碳運輸與改善城市的空氣品質；交通部秘書表示，過去十年內公車的二氧化碳排放量明顯增加，為了環境與城市的空氣品質，刺激產業轉向低碳發展的模式更形重要。未來兩年內，此資金將會購買數百輛低碳公車並帶動新的綠色科技發展，同時保障公車製造業多達900個工作機會。與一般公車相較，低碳公車使用的燃料至少減少了30%、碳排放也降低近三分之一，此筆資金運用目的即是讓低碳公車能夠在英格蘭境內推廣普及。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

據法新社報導，在一項由環境組織世界自然基金會和德國安聯保險公司發佈的評估中，八大工業國家應對氣候變化的能力方面，加拿大排名最末，而德國被評為第一。這項評估發表於下周在義大利拉奎拉的八國集團年度會議之前，將英國排為第二，法國緊跟在後。 這項評估批評加拿大激增的溫室氣體排量「遠高於」目前的聯合國氣候條約京都議定書對加拿大排放義務的規定。該評估指出，加拿大的中長期排放目標被認為是「不恰當的」，「一項抑制溫室氣體排放的計畫去年就已確定，卻至今尚未實施。這樣一來將更難達到京都議定書規劃的目標。」在八國名單中義大利排名第四，日本、俄羅斯和美國排名其後。由美國總統巴拉克．歐巴馬提議的氣候政策使得美國由2008年的最後一名上升一個名次。此評估報告並稱，儘管排名居前，前三名的國家仍有2/3的可進步空間。

國際自然保育聯盟（IUCN）2日通報，過去5世紀以來，有超過800種已滅絕，且有近1萬7千種瀕臨絕種。詳細報告顯示，國際社會將達不到在2010年加強生物多樣性的目標。該目標是多國政府在2002年達成的共識，將維持生命物種的多樣性。報告編輯魏耶（Jean-Christpphe Vie）表示，這份分析報告，是根據聯盟去年發表「緊急名單」時的數據。報告並且分析金融和生態危機之間的關連性。魏耶在瑞士接受電話訪問時說：「我們不是要在自然和經濟之間做抉擇，只是要將自然生態提升到該做選擇時的同等程度。」他說：「工作是重要的，但不是那些損害自然的工作。我們已造成太多傷害，看看我們所處的景況。」新分析報告顯示，自西元1500年至今，有869種物種已經滅絕，或無法在野生環境中見到。目前有290種物種被視為嚴重瀕臨絕種，最後可能將從地球上消失。

新竹縣政府1日舉行科學園區三期竹東二重區段徵收環境影響評估說明會，會中贊成與反對兩方人馬爆發激烈衝突，兩方互相以言語叫罵衍生成肢體拉扯，混亂中有人被打傷頭部，還有人拿著豬糞準備丟入場，但被警方阻止，憤而倒在自己身上。「我不願接受徵收」、「還我耕作權」，200多名反對徵收的民眾手持標語，拉起白布條抗議徵收，部分地主抱怨，指他們的土地臨馬路、是高價格的土地；有的希望保留耕地，繼續從事農務；有些則希望納入保留不徵收的區塊，避免拆屋。但另一派贊成區段徵收的民眾則手持紅布條，「土地長期閒置，政府加油」、「支持全面區段徵收」，兩方人馬在二重國小大禮堂內劍拔弩張，贊成派認為園區三期徵收案已爭議近20年，問題懸而未決，土地受編定限制，難以買賣和利用，也不是辦法，盼獲得解決。縣府地政處指出，縣府辦理「擬定竹東鎮（工研院附近地區）細部計畫案」，因該案計畫人口修正，依環境影響評估法規定，應就申請變更部分，重新辦