氣候變遷

鑑於我國每年進口8千億元石油所造成國家經濟龐大負荷，其中用於汽車所造成之龐大空氣污染，依據專業統計，汽車排放的一氧化碳佔全國一氧化碳排放總量的66%；碳氫化合物佔48%；氮氧化物佔40%，而空氣中一氧化碳污染佔大氣污染總量的1/3，足見汽車廢氣的排放已經成為空氣污染的主要元凶。而一千輛汽車，每天即會排出三噸多的一氧化碳、200至400公斤的碳氫化合物，以及50至150公斤的氮氧化物。另根據高雄市環保局採樣，尖峰時段交通路線空污致癌物苯、甲苯、二甲苯含量，分別是平時室外空氣的13倍至85倍不等。 汽車霸權不僅造成能源消耗、污染排放的問題，其所衍生的交通壅塞，以及對健康保健與閒適生活均屬不利。因此世界各先進城市在交通發展構想上，皆朝向大眾運輸系統搭配全無污染的單車騎乘空間進行規劃。依據台北市捷運公司的統計：30億人次的捷運運量，大量降低使用汽車所帶來的空氣污染，約為16座50萬千瓦燃煤火力電廠

八大工業國今天同意在2050年以前，把全球的碳排放量至少減少一半，八大國領袖形容這是一大突破，環保人士則批評沒有強制性。 經過一晚在日本山區度假勝地洞爺湖的艱苦談判，世界八大最強有力經濟體的領袖針對他們當中爭議最大的議題，同意強化用詞。美國總統布希先前反對任何超出主要經濟體將「認真考慮」減少溫室氣體排放的措辭。溫室氣體排放被認為是造成地球變熱的原因。 八大工業國的領袖表示，他們一致達成在2050年以前使排放量至少減半的「願景」。這八個國家是英國、加拿大、法國、義大利、德國、日本、俄羅斯與美國。但各國領袖回應布希的要求，也呼籲主要的發展中國家加入減少溫室氣體排放的行列。布希堅持這一點是必需的。布希的國際經濟事務助理普賴斯說：「在我們看來，而且這也是會議室裡各國領袖的觀點，這比起去年已經是很大的進步。」八大工業國同時表示，他們將各自設定在京都議定書於2012年失效之後的中期減排目標，為期多久尚

南市鹿耳門溪、鹽水溪出現大量巨型水母，漁民架設的流刺網一次捕到超過300台斤的水母，但漁獲卻只有1尾草蝦和3隻螃蟹，漁民叫苦連天。漁民林忠民說，他在鹿耳門溪捕魚40多年來，頂多在曾溪裡看到零星水母，大小也只如棒球般，但最近出現的水母數量驚人，成千上萬，佈滿水面，而且水母直徑超過20公分，比手掌還大，有如特大號的肉圓。近1個月來，鹿耳門溪的水母出現大量的根口水母後，之後擴大範圍到鹽水溪，溪面出現成千上萬的端邊水母。

為了對抗高油價，油國組織承諾要增產，而8大工業國高峰會（G8），也把高油價問題，做為主要議題，不過，在此同時，盛產石油的波斯灣國家，卻捨棄石油，計畫大幅開發燃煤發電，這樣的做法，在國際普遍憂心氣候暖化問題之際，實在讓人難以理解。照理來說，產油國石油不虞匱乏，用自己所產的石油來發電，似乎也是天經地義的事情，不過，產油國只願意將石油當做生財工具，想在高油價時代，賺取大量外匯。如果從成本考量，生產每兆瓦電力，進口煤炭的成本，大約是新台幣524元，用天然氣則約1238元，若以石油發電則高達2404元，更促使產油國使用燃煤發電。另外，全球石油蘊藏已經出現減少的現象，而煤炭的供應，短期內仍相當充足，也因為如此，煤炭藏量豐富的國家，如中國大陸與俄羅斯，也紛紛改用燃煤發電，只不過燃煤發電所產生的二氧化碳排放量，是石油發電的1.5倍，將會使得溫室效應更加惡化，看來高油價不只影響物價，連環境品質也成了犧牲品。

位在南半球的阿根廷現在正是冬天，不過受到氣候暖化的影響，當地冰河國家公園竟然出現冰河急速崩解的罕見景象，讓人怵目驚心。現在是南半球的冬天，原本應該冰山雪地，不過位於阿根廷冰河國家公園裡的莫雷諾冰河，卻正在溶化，從上週五開始，莫雷諾冰河不斷崩裂，巨型冰塊幾乎是以垂直角度急速脫離冰河表面，落入阿根廷湖，場面相當震撼。因為這是阿根廷第一次在6到8月的冬天，出現冰河冰塊崩裂現象。國家公園官員認為，導致冰塊崩裂的原因是地球暖化，掉落湖中的冰塊融解成浮冰，使得湖面水位不斷上升。上升水位不斷沖刷冰河，加快冰河崩解的速度，冰河上清晰可見道道裂痕，駭人的景象再再突顯，地球暖化的腳步沒有減緩，反而愈來愈快。人們得好好思考一下，地球的環保問題了。

南亞區域合作聯盟（南盟）成員國的環境部長們在孟加拉國舉行會議，討論如何對付全球氣候變暖。專家們說，南亞地區的數千萬人口可能面對氣候變暖導致的海平面上升、冰川融化、以及越來越多的旱災、水災和風災。這是南盟國家第一次舉行以氣候變化為討論主題的會議，會上通過一系列共享資源和知識技能的決議，比如共享氣象雲圖資料等。經常遭受洪水和旋風襲擊的孟加拉國將與其他南亞國家分享對付重大自然災害的經驗。與會的環境部長們希望南亞國家在有關氣候變化的國際談判中口徑一致，共同敦促發達國家無條件提供資金和技術。孟加拉國看守政府總理法赫爾丁-艾哈邁迪說，發達國家--也就是溫室氣體主要排放國有責任幫助窮國應付這些變化，比如海平面上升後可能淹沒海岸區域。這次會議的舉行時間正值東道國孟加拉國的雨季。會議地點首都達卡因為連日大雨，道路已經全部被洪水堵塞。大雨還在該國南部地區造成山體滑坡和泥石流，導致至少九人死亡。這可以是一個典型

在與八國集團對話前夕，中、印、南非、墨西哥以及巴西共同呼籲發達國家在2050年將溫室氣體排放量減少80%以上。五國在聲明中指出" 發達國家應該在2020年至少將排放量減少為1990年排放量的25%-40%，到2050年降低為80%-95%"。先前八國集團重申在同一時期將減少50%的排放量。八國集團還說，只有在新興經濟國家也增加減排的情況之下才能達到這個目標。環保人士則說，八國集團的計劃遠遠不夠，世界野生動物基金會甚至稱之為可悲。但是五個最大的新興經濟體則強烈指責發達國家。南非說八國集團的計劃是空喊口號。在聯合聲明當中，五大新興經濟體說減排必須考慮歷史責任和相對的能力，才能算是公平、公正的做法。中印等五國還呼籲發達國家應該將國民生產總值的0.5%用在協助貧窮國家應變氣候變化，並且實現承諾，將國民生產總值的0.7%用作於援助。

中山大學海洋生物科技教授暨資源系羅文增說，近2年來，水母在亞洲地區都有大量出現的情況，恐與地球暖化、人為汙染及濫捕有關；國立海洋博物館展示組技正蕭澤民也認為最近水母大量出現，可能和全球暖化有關。他說：「往年水母突然爆增的比例不高，近年來全球氣候暖化，水母出現頻傳。」 以往，台灣海域的水母每12年增生1次，如今幾乎年年發生，直接衝擊漁民的生計。 羅文增說，水母在海洋生態系裡是扮演掠食者角色，捕食海域浮游動物如小魚、魚卵等，當水母大量增生時，海域中經濟性魚蝦蟹的幼生及卵可能被吃光，造成當地漁業資源枯竭。 他表示，海水溫度升高時，水母的幼體水螅的無性生殖加快，因此水母大量繁殖，成為地球暖化的警訊；此外，人為的汙染行為造成海域優氧化浮游生物增加，讓水母有足夠的食物，而濫捕行為造成大型魚數量減少，致水母沒有天敵，更加快速繁殖。

「五日晚上，我們工廠接到通知緊急拉閘限電，現在才知道原來是供應電廠燃煤告急，」浙江嘉善一台資傢俱廠廠長說，浙江規模再大、背景再硬的台資公司一樣要限電。長三角酷暑讓電力吃緊，燃煤供應不及。「攝氏38.8度！上海135年來最熱的7月5日」，這是昨日上海民生頭條新聞。浙江杭州也出現高溫。目前長三角民生用電尚未限電，但工廠限電已經惡夢成真。目前長三角電廠煤炭庫存不足4天，上海、浙江、江蘇電力出現紅色預警，長三角地區的電力、鋼鐵、化肥等行業受嚴重影響。嘉善台商說，現在要看電力缺口有多大，電廠缺1百萬千瓦電力和5百萬千瓦電力時，對企業的衝擊力都不一樣。各台資廠已排定不同因應措施。台商說，最壞的情況就像廣東東莞的台資企業一周「開四停一」或「開三停二」，受不了的小廠就關門走人。限電對台商的影響是生產成本大增。台商估算，和正常電廠供電比較，廠方自備燃煤發電要多支出二倍，自備燃油發電要多支出三倍。如今燃煤告急

地球上的植物種類多還是動物？為了維護生物多樣性，看到蟑螂該不該打？凡是外來種都是有害的嗎？如何將硬幫幫的水泥校園打造成友善動植物的樂園？「2008外來種防治計畫」種子教師研習營的講師，昨（7日）以如珠的妙語抛出各種問題，刺激與會的教師和生態保育解說志工，加深對生物多樣性與外來物種的認識，同時也鼓勵種子教師將校園營造為保育本土種生物的基地。由台灣環境資訊協會、農委會林務局合辦的「2008外來種防治計畫」種子教師研習營，7日在國立台灣科學教育館一連展開為期6天的講座。講座中邀集動植物專家及環境教育學者，針對台灣益發嚴重的外來種問題，進行各面向的說明；尤其特別針對學校老師，介紹「外來種防治教育」在中小學課程上的應用教材及教法設計，並加入實地踏查練習。參與本次講習的學員在課堂上與講師群互動密切，均表示課程內容豐富紮實，將有助於未來將生態保育觀念融入教學中，甚至增加了他們在校園內推動自然步道或植物園

世界上最富裕國家的G8年度高峰會於7月6日在日本開幕，相滅相生的糧食和石油問題將會是整個議程的重點。世界銀行集團的總裁佐利克（Robert Zoellick）於7月1日呼籲G8領袖和主要產油國立刻針對高漲糧食和能源價格展開行動，同時警告全世界正在進入「危機期」。佐利克表示這個問題影響層面之嚴重，讓世界銀行從2億元美金的補助基金中提撥出援款給12個國家，這筆基金是12億緊急金融援助基金的一部份，但是他說現在世界銀行仍接收到來自31個國家，金額高達4億的新增需求。「這些請求援助的申請遠遠超過我們擁有的資源，然而快速金融援助，包含了一個由多方贈與者形成的信託基金，可以隨時預備提供緊急援助。」佐利克的呼籲聲明包含了一封給在日本召開G8高峰會領袖們的信，其中表示，根據該銀行、聯合國糧食計畫署和國際貨幣基金的估計，需要約100億美金來應付這一波危機的短期需求。「我們現在所見到的並不是自然災害，這是一場

油電價格齊漲，各行各業展開節能省錢大作戰。工業技術研究院服務業科技應用中心經理王茂榮指出，最近委請工研院協助節能減碳的公司機構明顯增加，經協助後，有宅配業每月足足省下2百萬購油費，辦公大樓電費更從300萬元降為240萬元。 工研院服務業科技應用中心代主任郭儒家指出，節能減碳必須「因地制宜」，透過資通訊監控系統，依天候、建築設計、內部調控、營業狀況（來客數）與油電價波動5項參數，分析設計出不同節能方案，協助企業主有效控管營運支出。 工研院估算，智慧型節能系統每套約10萬元，便利商店投資安裝，依現行電價，約4至4年半就可以從節省電費「賺回來」。 郭儒家指出，目前新興的「節能服務營運模式」，業主僅須簽約允諾，節能設備建置完成後，由若干年內節省的電費中，依比例與技術服務公司分享（抽成），合約期滿後，不必再提撥任何費用支出，達到雙贏目的。