氣候變遷

  • 寶鋼集團參與二氧化碳減排量國際交易

    寶鋼集團參與二氧化碳減排量國際交易

    寶鋼集團23日發布消息說,寶鋼已與英國瑞碳公司、瑞士信貸集團簽署了寶鋼分公司4號發電機組「核証減排量買賣協議」。此舉表明寶鋼正積極參與全球氣候變化國際合作和二氧化碳減排量的國際交易。據了解,作為聯合國清潔發展機制項目,寶鋼上述4號發電機組未來5年預計可實現二氧化碳減排600萬噸。根據協議,瑞碳和瑞信在此期間將向寶鋼總體投資超過6000萬歐元,用於購買寶鋼項目所創造的二氧化碳減排量。

  • 甘肅:拯救民勤綠洲從「生態移民」開始

    甘肅:拯救民勤綠洲從「生態移民」開始

    民勤縣,地處騰格裡和巴丹吉林兩大沙漠之間,地下水位不斷下降,民勤綠洲面積急劇縮減,目前是中國沙塵暴活動最為頻繁的地方之一。在兩大沙漠的聯合進攻下,作為亞歐大陸橋咽喉要道的河西走廊,倘若不及時治理將有可能被攔腰斬斷,亞歐大陸橋也可能因沙漠化而被中斷,乃至消失。數據顯示,目前民勤荒漠化面積佔整個民勤面積的49%,25萬畝耕地棄耕,395萬畝草場退化,58萬畝林地沙化,10萬畝耕地沙化,13萬畝沙棗、35萬畝紅柳處於死亡半死亡狀態。李鳳民說,就民勤目前來講,通過生態移民降低民勤生態壓力。他預計,十年之內至少應移出1/3到1/2,才能確保民勤綠洲人口與水資源量的基本平衡,以扭轉民勤的被動局面。

  • 中國國家環保總局:今年研究設立環境稅 區域限批將法制化

    中國國家環保總局:今年研究設立環境稅 區域限批將法制化

    中國國家環保總局局長周生賢22日表示,國家環保總局今年將著力完善環境經濟政策,配合有關部門適當提高排污費、污水和垃圾處理費標准,研究設立環境稅。對掛牌督辦的企業、區域限批地區,特別是被上層批示查處的重大環境案件和嚴重違法地區進行後督察,把後督察工作納入法制化軌道。他認為,污染減排已取得突破性進展。兩年來,裝備脫硫設施的燃煤機組占全部火電裝機容量的比例提高到45%;全國城鎮污水處理率提高到近60%。據周生賢介紹,2007年,國家環保總局叫停了總投資達1.5萬億元的377個項目;否決或暫緩10家企業84億元的上市申請;通過「區域限批」、「流域限批」措施,暫停10市、2縣、5個開發區和4個電力集團的環評審批;已經將1.8萬家企事業單位的環境違法信息納入銀行徵信系統。

  • 河南許昌出土8萬年前古人類頭蓋骨化石

    河南許昌出土8萬年前古人類頭蓋骨化石

    中國河南省許昌縣靈井舊石器時代遺址出土古人類頭蓋骨化石,距今8萬年至10萬年。專家說,這對研究東亞古人類演化和中國現代人的起源具有重大學術價值。河南省文物局副局長孫英民表示,「許昌人」頭蓋骨化石的發現地點,位於許昌市許昌縣靈井舊石器時代遺址,距許昌市約10公里。去年12月17日,在距離地面8公尺處發現一塊黃色骨片,隨後陸續發現大量骨片,總共16塊。經專家修復,這塊古人類頭蓋骨由頂骨、枕骨、顳骨等16塊斷片組成,整體呈暗黃色,個別地方顏色稍暗,有修復痕跡,眉脊較突、前額低平、枕骨隆起、骨壁較厚,保存和石化程度較好,未變形。孫英民說,發現頭蓋骨的遺址地層厚達10多公尺,分布舊石器時代、新石器時代及商周文化層,是舊石器時代向新石器時代過渡的重要地層剖面,是目前中國發現的重要舊石器時代文化遺址。

  • 環署:台灣出現反聖嬰現象

    環署:台灣出現反聖嬰現象

    環保署根據最新的統計資料,發現最近5個月,台灣附近的海面溫度低於平均氣溫0.4度,已經出現了反聖嬰現象。而反聖嬰現象對台灣的影響,就是夏天冬天的溫度都將更極端,四季更明顯,而且雨量會減少,因此造成中國北方的沙漠更乾燥,更容易產生沙塵暴。而台灣除了有沙塵暴的威脅,最近又冷鋒面南下,氣溫將下探12度。氣象局表示,這波鋒面將影響台灣到25日星期五,而且不只氣溫下降,還有可能會下雨。這幾天突然變得比較冷,特別體醒有心血管疾病的人,別忘了做好保暖,以免病情加劇。

  • 2008微笑單車上路

    2008微笑單車上路

    在都市的大馬路騎單車,不算是件很愉快的事情,除了省油錢、環保、保持運動之外, 會故意壓過來、啟動時冒出一大團黑煙的公車,時快時慢、又常突然停到前面載人的小黃, 還有數量龐大的機車,以及凹凸不平的路面,許多人不敢換不燒油、無廢氣、免繳稅的單車, 就怕變成次等用路人,在夾縫中求生。所以,馬路繼續烏煙瘴氣、危機四伏、充滿噪音。俗話說,路是人走出來的;路權,是靠自己騎出來的。 單車臨界量運動因而誕生,這是單車族自發相約,定期在市區騎車, 宣示路權的單車嘉年華活動,在台灣,我們叫它微笑單車上路。  用我們的腳和車,宣示單車的路權,讓我們在台灣的每一條路都愉快的騎著單車吧!

  • 流浪青春--Ting的北京到巴黎無車探險

    流浪青春--Ting的北京到巴黎無車探險

    24歲的我,是個懞懂的大學畢業生,工作10個月,翻譯了三本書,存了一點錢,就背著大背包到南美洲去了。流浪的一年裡,壯闊的自然景色,形形色色的風土與人情,帶給我無比的衝擊與啓發。那時的我就像一片待耕的田畝,欣喜含握正要萌芽的種子。回國半年,翻譯一本厚重的書籍後,我帶著單車來到東南半島,展開我個人第一次的長途單車旅行。因為在波利維亞巧遇的那個20歲,帶著跳舞行囊沿途打工賺錢,踩踏數萬公里,要一路騎上中美洲,還要到非洲尋根的巴西女孩。那種年輕無畏,流汗,踩踏,用輪圈丈量遠方無盡道路,追尋夢想的純粹生命,深深地打動了我。後來我在阿格廷北部的薩爾塔(Salta)城,也乘著和徐微風,緩慢穿越鄉村森林的美好。2004年的亞洲單車旅途中,我結遇了現在的伴侶,來自紐西蘭的歐立。歐立熱愛單車,在紐澳這種如同美國的汽車國度裡(美國人平均開車里程世界最高,紐西蘭人平均擁有車數世界最高),是罕見的無車族。當時基於環

  • 荒漠化制約中國經濟社會發展

    荒漠化制約中國經濟社會發展

    中國大陸土地沙漠化問題嚴重,中國國務院副總理回良玉22日在防治荒漠化國際會議上說,荒漠化已成為中國經濟社會可持續發展的制約因素。 目前中國沙化土地面積逾173萬平方公里,佔土地面積的百分之18.1,土地沙化吞噬生存與發展空間,阻礙沙區經濟發展和農民增收致富,衝擊農工業生產和交通安全,影響城鄉居民生活品質和身心健康。 儘管中國土地沙化趨勢總體被控制,但局部地區土地沙化持續擴展,還有近32萬平方公里土地具有明顯沙化趨勢,如果利用不當,極易成為新的沙化土地。 報導分析,如果按現有土地沙化治理速度,中國需要上百年甚至更長時間才能完成治理。

  • 天候惡劣 中國南方雲貴電網受創

    天候惡劣 中國南方雲貴電網受創

    受寒流影響,中國大陸貴州、雲南連日普降冰雪,使當地電網嚴重受創。 貴州、雲南從本月18日起出現近50年來最嚴重的冰凍災害,對電力設施造成嚴重影響,相繼出現輸配電線路因覆蓋冰雪而斷線、跳閘等情況。中國南方電網公司已啟動了應急預案,並且派出專門工作組赴貴州和雲南指導搶險。 不過,受道路交通、天候條件和技術手段的限制,線路搶險工作開展十分困難。當地氣象部門指出,貴州全省、雲南東北部地區的惡劣天氣將持續到29日左右,對電網運行的影響可能進一步加劇,對搶修工作也將造成更大困難。

  • 氣候變遷使海蝕加劇 北愛巨人棧橋受威脅

    氣候變遷使海蝕加劇 北愛巨人棧橋受威脅

    21日公佈的報告警告,北愛爾蘭海岸岩石堆積而成的「巨人棧橋」奇景,很快就會因為氣候變遷的影響難以進入。 管理並經營巨人棧橋的「英國國民信託組織」說,如果海平面上升、暴風雨加劇,這個吸引大批觀光客的世界遺產著名景點將遭到威脅。 報告警告:這個景點本世紀將遭遇海岸侵蝕與水患的危險。 短期(2020年)內,暴風雨日益增多,將需要驚人的危險管理,而在中期(2050到2080年間),坡度不穩定與峭壁後退的情況增加。」 報告還說,海平面上升與大西洋岸更多巨浪,可能顯著增加巨人棧橋的岩石被海浪沖刷的面積。 巨人棧橋包括約4萬個因火山活動形成、多為六角形且互相扣合的玄武岩圓柱,每年吸引50多萬遊客造訪。

  • 台電深澳發電廠等10單位 通過ISO 14064-1溫室氣體查證

    台電深澳發電廠等10單位 通過ISO 14064-1溫室氣體查證

    京都議定書自2005年2月16日生效後,溫室氣體減量成為各國努力的目標,台灣雖因特殊政治因素無法參與,但仍須及早採取因應措施,其中溫室氣體的盤查即是第一步,台電公司深澳發電廠等10個單位已通過經濟部標準檢驗局ISO 14064-1溫室氣體排放查證,並於21日舉行授證儀式。台電公司自94年起開始進行溫室氣體排放盤查作業,陸續推動發電單位提出第三者查證,以獲得公信力。95年度台中及明潭發電廠參加能源局的示範計畫,分別通過BSI及DNV國際驗證公司的ISO 14064-1溫室氣體查證,開啟台電溫室氣體查證的新頁。 96年度台電公司配合經濟部能源局的示範計畫及經濟部標準檢驗局的專案計畫,各火力發電廠、核能發電廠、2座水力發電廠、及1個區營業處的94/95年溫室氣體排放量陸續通過了國內外驗證機構的查證。能源局已於96年12月28日在經濟部辦理溫室氣體成果發表會頒發證書給協和、林口、通霄、興達、大林、

  • 世界創舉 邁阿密舉辦碳中和釣魚錦標賽

    世界創舉 邁阿密舉辦碳中和釣魚錦標賽

    全世界第一個碳中和釣魚錦標賽12日在邁阿密海岸碼頭(Miami Beach Marina)舉行,有23艘船在這項競賽較勁。旗魚錦標賽(Sailfish Tournament)的勝利者以捕得10尾旗魚奪冠,不過該團隊稍後又再釋放了這些漁獲。這個錦標賽以收入一部分補償活動的碳排放足跡,藉此達成碳平衡的承諾。召集人奇普尼斯(Dan Kipnis)船長表示:「釣客很珍惜佛羅里達沿岸水域,而我們有責任保護這塊水域」。奇普尼斯也是佛羅里達野生物基金會(Florida Wildlife Federation)理事長(director-at-large),這個基金會是美國國家野生物基金會(National Wildlife Federation)的分會。奇普尼斯指出:「參賽選手們知道氣候變遷威脅我們喜愛的旗魚以及他的棲地。以此補償我們所排放的碳,只是一種表達我們並不打算將責任推卸給下一代釣客的方法。」這個

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