污染治理

  • 阿瑪斯號殘骸未除淨 海洋仍污染

    阿瑪斯號殘骸未除淨 海洋仍污染

    大塊大塊的船身堆在高雄港,這些全是龍坑海域撈上來的阿瑪斯號殘骸,但比起留在海底的這只是一小部分,根據環保署的資料,3萬5千噸的貨輪,撈出881噸,只佔2.5%。要撈完其他97%,還得花一千多萬美金,超過三億新台幣。為了節省公帑、交通部決定喊停,但其實之前的移除作業,已經花了358萬美金,其中只有245萬由船東賠償,國庫貼了將近四千萬台幣。外籍貨輪擱淺台灣政府幫忙買單,還留下了九成以上的殘骸、繼續衝擊生態。專家批評,交通部指考量航道安全、移除船艏及船艉,卻忽略了其他部位對海洋的衝擊,當年省下一千多萬美金,但海洋付出的代價卻難以估計。

  • 過溪橋下魚蟹暴斃 死因待驗

    過溪橋下魚蟹暴斃 死因待驗

    蘇澳鎮白米溪的過溪橋下昨天出現大批死魚死蟹,環保局、家畜疾病防治所前往採樣,初步不排除是遭人毒魚,但確切結果得等一週才能獲知。蘇澳鎮長林騰煌昨接獲民眾反映,立刻前往過溪橋下查看,發現溪水依然非常清澈,沒有污染或優養化的情況,但溪水裡到處都是魚屍、蟹屍,大小魚蟹翻白肚,無一倖免,溪水也開始出現魚蟹屍臭味。環保局水污染防治科說,採樣已經送驗,要瞭解是否含有毒物或化學藥物,結果要等一週才知道,不過,一般水中含氧量低時,死的多半是大魚,這次大魚小魚都死,不排除是有人毒魚。家畜疾病防治所說,將進行病理解剖,瞭解這些魚蟹死亡原因,結果也是需要一週才能得知。

  • 聯合國環境首長訪加薩關心受損環保設施之評估與修復

    聯合國環境首長訪加薩關心受損環保設施之評估與修復

    聯合國副秘書長暨環境規劃署執行長史坦納(Achim Steiner)21日訪問加薩走廊,了解一月時衝突中受損的環保基礎設施。其強調環境規劃署視環境損害之評估為優先,已責成環境規劃署衝突與災難後管理部門組織專家團隊,於五月第二周赴加薩進行評估。此地環保設施受損,無法遏止原污水流入地面水供水系統與地中海,對加薩官民均構成挑戰,亦可能威脅到以色列。

  • 研究顯示養殖魚蝦類體內污染物濃度較預期高

    研究顯示養殖魚蝦類體內污染物濃度較預期高

    科學家測試養殖場中魚蝦後發現,鮭魚及鱒魚等頂層食物鏈魚類體內的污染物(如戴奧辛、農藥、與全氟界面活性劑等),濃度比起較底層的生物(如吳郭魚、蝦、和孔雀魚)來得高,而吳郭魚、蝦、和孔雀魚體內的溴化阻燃劑PCB與PBDE等比野外的同類高。許多脂溶性環境污染物蓄積於生物體內,並因食物鏈累積現象造成越頂層的動物污染物濃度越高,以往總認為養殖動物不會有這種問題。科學家表示研究結果無法證明該現象的原因,需要進一步探討,但可能與養殖場當地環境,或處理包裝運送時所用的物品有關。

  • 減排七成 地球得救

    減排七成 地球得救

    工業化前,地球大氣二氧化碳濃度約為284ppm,這一數字如今上升至380ppm以上;ppm為顯示成分含量的計量單位,1ppm相當於每千克中含1毫克。美國氣候變化科學計劃辦公室認為,如果人類迅速大幅減排,本世紀末二氧化碳濃度有望控制在450ppm之內,避免上升到750ppm。控制在450ppm之內,全球溫度將升高0.6攝氏度;如果上升到750ppm,氣溫可能會升高2.2攝氏度。研究認為,全球氣溫再升高1度左右就可能導致危險氣候變化。二氧化碳濃度控制在450ppm以下可減緩海平面上升,使一些島嶼和沿海地區免水淹命運;使北極海冰在夏季只融化四分之一而不是四分之三,保護了這一地區魚類、鳥類和哺乳動物的生存環境;北極海冰可以反射大量太陽光,為地球降溫,但由於氣候變暖,北極冰層逐漸減少,地球吸收更多熱量,加劇了變暖情況;遏制劇烈降水變化,美國西南部降水持續減少而東北部以及加拿大降水不斷增加的情況將有望

  • 四川加強核與輻射監管能力建設

    四川加強核與輻射監管能力建設

    四川省環保局近日向全省21個市(州)和部分重點縣(市)發放28輛核與輻射監督應急車以及大量應急監測設施設備,這是四川省持續加強核與輻射監管能力建設的又一重要行動。去年以來,為進一步加強核與輻射安全監管綜合能力建設,全面提高防範和應對事故災難的能力,四川省財政撥款1200萬元人民幣,向全省各市(州)及部分重點縣(市)環保部門發放核與輻射應急設施設備。在「512大地震」災難面前,四川未發生一起核與輻射安全事故,這與四川長期重視核與輻射安全監管能力建設分不開。

  • 上海啟動「十二五」規劃前期研究

    上海啟動「十二五」規劃前期研究

    上海市環保局近日正式啟動「十二五」環保規劃研究和編制工作,將從3個層次開展本輪環境保護規劃研究工作。上海市「十二五」環保規劃研究工作的第一層次是開展上海市中長期環境保護戰略研究,提出上海市中長期環保工作發展的內涵和主要模式,提出中長期目標和分階段目標,以及主要的實施途徑和推進路線圖,為政府宏觀決策提供支撐。第二層次是編制上海市「十二五」環境保護規劃前期研究暨2025年遠景規劃研究,回顧、評估上海環保工作現狀和「十一五」規劃實施情況;研究並提出2015年後各領域的總體戰略、重點工作方向和安排。第三層次是將開展水環境、大氣環境、固體廢物污染防治、農村環境和生態保護、產業發展和工業污染防治等5個專項規劃研究,深入研究各個領域「十一五」的目標、重點工作和措施,指導各領域「十一五」及中長期工作,為「十一五」總體規劃提供支撐。

  • 黑龍江監控流域水質 加強化冰期環境監管

    黑龍江監控流域水質 加強化冰期環境監管

    從4月9日起,黑龍江省環保部門將在全省範圍內深入開展化冰期環境監管工作,發現隱患立即責令整改,嚴防水環境污染事件發生,重點監控松花江幹流和重點支流的水環境質量。4月以來,黑龍江省部分江河進入化冰期,為鞏固污染減排和松花江流域污染防治成果,確保流域化冰期水環境安全,黑龍江省環保廳要求,各地市環保部門要嚴密監控松花江幹流和重點支流的水環境質量,增加斷面監測頻次,發現水質異常,及時報告,並迅速組織排查,找出原因,採取有效措施加以控制。黑龍江省環保廳要求,各地加強對轄區內國控、省控重點污染源和城市污水處理廠的監管和監督性監測。嚴格執行現場監察制度,加密檢查、巡查和監測頻次,保證污水處理設施和在線監控裝置正常穩定運行,確保污染物達標排放。嚴厲打擊直排、偷排等違法排污行為。加強對已停產企業的現場監管,達不到環保要求,一律不得開工生產。

  • 美德發放換車補貼引爭議

    美德發放換車補貼引爭議

    今年3月,德國汽車銷量創下了17年以來的月銷量新紀錄。原因很簡單,政府推出的「舊車換新車」補貼對德國消費者而言,就像是一個美夢成了現實:把舊車送去報廢,買輛新車,然後能得到國家發放的2500歐元補貼。德國聯邦交通部長蒂芬澤不無得意地表示:「許多歐盟國家都對我們投來羨慕的目光。」投來羨慕目光的不僅是法國、英國,還有美國。美國總統奧巴馬已經在國會表示,刺激經濟計劃中的部分資金(總額40億美元)也將用於實行類似的補貼模式,具體措施還有待討論。美國政府更大方,報廢舊車買新車的美國人可以從政府獲得4000美元的補貼。這一做法是不是短期的功利行為?在德國,也有人將「舊車換新車」補貼稱為「環保補貼」。不過,德國交通俱樂部的格爾德·羅特希鵬認為,說這一補貼有「環保作用」純屬自欺欺人。因為「沒有對購買的新車在油耗方面作任何限制,新車是百公里耗油3升,還是5升,或是10升,都無所謂。」美國政府的政策似乎更高明

  • 科學家稱北極暖化與大氣氣溶膠有關

    科學家稱北極暖化與大氣氣溶膠有關

    美國科學家對北極進行的最新研究發現,北極最近30多年的暖化,很大程度上與大氣中的氣溶膠有關。氣溶膠是懸浮在大氣中的微小顆粒物,工業污染、火山噴發以及居民使用的火爐等都會向大氣中排放氣溶膠。它可以通過反射或吸收太陽輻射直接影響氣候,或者通過增加雲量、改變雲層反射率等特性來間接影響氣候。美國航天局下屬戈達德航天研究所科學家在最新一期《自然·地球科學》上報告說,他們借助一個「海洋-大氣」模型對北極地區自1976年以來的氣候變化進行了統計分析。結果發現,地球北半球中高緯度對於大氣中氣溶膠濃度的變化尤其敏感,北極過去30多年來地表溫度上升了1.5攝氏度,其中約45%是由大氣中的氣溶膠造成的。而南極地區大氣中氣溶膠的影響要弱得多,同期地表溫度上升了約0.35攝氏度。科研人員解釋說,北極地區與北美和歐洲接近,而過去一個世紀以來,全球的氣溶膠排放大部分都來自這兩個高度工業化的地區。北美和歐洲國家排放的氣溶

  • 去污 鹽水溪加強稽查

    去污 鹽水溪加強稽查

    鹽水溪是目前台南縣污染最嚴重河川,比素有惡名的二仁溪還髒,台南縣、市長上週搭船巡視宣示共同整治鹽水溪,南縣環保局隨即連3天稽查水污染。環保局是在10、11、12日利用假日前夕和假日期間,出動多組稽查員針對鹽水溪可疑污染源全面擴大稽查,總共稽查包括畜牧業、電鍍業、金屬表面處理業、皮革業、化工業等高污染行業55家、採水14家次。環保局長江世民說,鹽水溪和上游柴頭港溪的嚴重污染河段程度雖已降至20.4%,但河川污染指數仍高居全台第6,比二仁溪還髒,要改善鹽水溪和二仁溪的水質,只有「興建家庭污水下水道」和「加強稽查」,才能正本清源。在污水下水道工程尚無大進展前,只能從稽查污染源著手,台南縣將針對鹽水溪流域列管的339家畜牧業、電鍍業、金屬表面處理業、皮革業、化工業等廠家持續執行稽查。

  • 科學家稱北極暖化與大氣氣溶膠有關

    科學家稱北極暖化與大氣氣溶膠有關

    美國科學家對北極進行的最新研究發現,北極最近30多年的暖化,很大程度上與大氣中的氣溶膠有關。氣溶膠是懸浮在大氣中的微小顆粒物,工業污染、火山噴發以及居民使用的火爐等都會向大氣中排放氣溶膠。它可以通過反射或吸收太陽輻射直接影響氣候,或者通過增加雲量、改變雲層反射率等特性來間接影響氣候。美國航天局下屬戈達德航天研究所科學家發現,地球北半球中高緯度對于大氣中氣溶膠濃度的變化尤其敏感,北極過去30多年來地表溫度上升了1.5攝氏度,其中約45%是由大氣中的氣溶膠造成的。而南極地區大氣中氣溶膠的影響要弱得多,同期地表溫度上升了約0.35攝氏度。科研人員解釋說,北極地區與北美和歐洲接近,而過去一個世紀以來,全球的氣溶膠排放大部分都來自這兩個高度工業化的地區。北美和歐洲國家排放的氣溶膠向北擴散,在北極大氣層中聚集,由于北極地區降水極小,不能有效地將氣溶膠從大氣中衝刷掉,因此氣溶膠在北極大氣中停留的時間更長

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