污染治理

產險業估計，「德翔台北貨輪擱淺」事件，國內產險總理賠金額約11億元。一般船舶保險可以分為幾部份，產險業者表示，一是船體險、二是船上貨物險、三是船東責任險（P&I）及運費保險等；本次德翔台北貨輪擱淺案由國內保險業理賠的部份則為前二項險種。業者表示，船體險由國內五家保險公司共保，台灣產險主辦，另外四家產險是富邦產、兆豐產、國泰世紀及新光產等共保，總保額約2,600萬美元。至於，船上貨物部分由各貨櫃所有人向各產險投保，初步估算國內產險承保的金額約2.6億元，因此，這二部分，國內產險總理賠金額近11億元。產險業者說，至於油污的處理費用、障礙物除、第三人的損失如漁民的求償或者人員傷亡等都是屬於船東責任險（P&I）理賠內容，這部分都是由船公司向國外投保，非國內產險承保，因此，德翔台北貨輪事故，國內產險總理賠金額約11億元左右。

根據環境保護署的空氣品質監測網顯示，受到大氣擴散條件不佳的影響，雲嘉南地區6日一大早的細懸浮微粒濃度偏高。根據空氣品質監測網，早上9時，台西、朴子、台南和大寮測站已經達到7-9的紅色警戒。雲嘉南地區其他測站也多落在4-6的中等級。在空氣污染指標（PSI)方面，6日為良好至普通等級，指標污染物為懸浮微粒及臭氧。環保署指出，當細懸浮微粒濃度達每立方公尺36微克（第4級）起，敏感性族群需開始注意戶外活動及身體情況，而一般健康民眾則於第7級每立方公尺54微克需開始注意戶外活動的強度。

「德翔臺北」貨輪滲漏，造成海上浮油污染，環保署持續監測，油污滲漏情況大幅改善，至於富貴角燈塔外約1到2浬處的浮油，已展開海上除污作業。環保署表示，目前勘查岸際油污染情形，岸際受污染較嚴重地段仍為啡木屋至聖安宮之間，其餘地段發現零星油污染，都已經通知船東派員清理，並請船東加強石門洞段及崩山口段2處岸際礁石油污染清理作業及石門洞段現場人員監控管制作業，以防止遊客進入造成二次污染情形。有關船上卸除貨櫃作業，環保署表示，德翔海運公司已進行後段船身甲板卸櫃作業，約剩餘19只貨櫃，將依海氣象安全作業許可下，持續進行相關卸除作業。

中國北京市人大常委會5日召開時，將水電氣熱、公共交通、危險化學品管理等涉及安全生產的領域納入《中華人民共和國安全生產法》和《北京市安全生產條例》實施情況的執法檢查內容。目前，北京已將高校劇毒品、危險化學品納入監管範圍，京津冀也正計畫集中管理危化品。市安監局局長張樹森透露，去年天津港8·12瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故後，目前京津冀正在構建一體化的安全生產標準制度體系，現已選取危險化學品經營等10個行業地標作為第一批協同標準，交付津、冀兩地相關部門論證立項。根據瞭解，目前北京有2490個危險化學品儲存點，約5000輛危險化學品運輸車。北京市副市長王甯表示，京津冀三地的危險化學品有望在一個劃定的區域內集中管理，且未來將為所有流動危險化學品運輸車加裝GPS，以利追蹤定位危險化學品事故潛在位置。

清明節剛過，濟南玉函公墓內，祭奠垃圾堆積如山，並散發出一股刺鼻的臭味，其中垃圾裡有祭祀的糕點、腐爛的水果、凌亂的空酒瓶和難以降解的塑料袋，該公墓清潔工一日清理垃圾達到幾十噸。根據海外網報導，清潔工不僅要在墓地裡撿掃墓家屬扔的垃圾，還要背著麻袋爬山將大量垃圾背下山。清潔工王大媽說，每天要從山上扛60袋垃圾，一袋重達70斤，也就是一天總共要背4000餘斤垃圾下山，清明節後大概要花一星期清理垃圾。不少市民稱，為了讓墓地清潔工節假日減輕工作量，可以用環保的形式祭奠親人。

為治理大氣污染，鋼鐵大省河北省今年進一步嚴格鋼鐵行業環保標準，其中將實施鋼鐵特別排放限值的重點控制城市，由現有的6座城市擴展到全省，以促進鋼鐵企業轉型升級和去產能步伐。河北去年制定《鋼鐵工業大氣污染物排放標準》，參考國家標準特別排放限值的指標值，設定了河北鋼鐵行業大氣污染物特別排放限值，意即是其中某些指標值嚴格於國家標準特別排放限值。原本此排放限值的的重點控制城市為石家莊、秦皇島、廊坊、保定、邢臺、邯鄲6市，今年將擴展到全部11市和2座省直管縣，以使全省所有鋼鐵企業的排放標準一致。河北還將開展鋼鐵產能環境承載力限值研究，委託清華大學環境學院等就2020年京津冀地區PM2.5濃度較2015年下降25%以上等目標，研究河北鋼鐵行業對環境污染的影響程度，以合理推定河北鋼鐵產能上限限值。

基隆市野鳥學會常務監事沈錦豐，長期關注基隆的自然生態保育及鳥類調查工作，包括搶救秋紅湖、內寮濕地，以及保護基隆市鳥黑鳶（老鷹）等，日前入圍國家環境教育獎個人組決審，深獲肯定。沈錦豐10餘年來走入社區、深入校園推廣生態保育的重要性，將環保的種子向下扎根，每年的基隆老鷹季、鳥口普查等活動，都能看到他默默付出的身影。去年「老鷹想飛」紀錄片上映後，沈錦豐不斷義務到校演講，推廣黑鳶保育。位於信義區深溪路、新豐街口附近的秋紅湖，以及隆聖國小旁的內寮濕地，生態豐富多元，但一般民眾多不清楚，還曾想填平開發，在沈錦豐協助下，野鳥學會向中央爭取列為地方級濕地，當地居民也開始進行社區營造、生態調查，推動環境教育。環教獎查訪委員指出，擔任過基隆野鳥學會理事長的沈錦豐，不但積極參與國內外自然保育活動，也努力爭取資源並整合社區能量，投注基隆環境保育、教育及生態資料庫建置等工作，是入圍關鍵。

空污近日廣受到民眾關心，台中市忠明七街的明德宮天聖堂卻在15年前就受關聖帝君指示「勿再燒金紙」從此敬神不再燒金紙，而改以誦經替代，走進廟裡空氣格外清新，信眾都說「這是關聖帝君有遠見！」民政局長蔡世寅為此特別前往向廟方請益，明德宮董事長何叔芬說：「對的事，就要堅持！」雖然剛開始推行時曾遭信眾反對，也有人擔心影響廟裡財源，但經過細心解釋，信眾為了地球及環保均能配合，財源也有其他方法達成。明德宮朝事張家謨說，其實神明的偉大，何須平凡人再燒金紙，誠心誦經才是道理。蔡世寅對明德宮作法大表佩服，並建議，像是「以米代金」鼓勵信眾將購買紙錢的錢捐出或改購白米替代，祭拜後可捐出造福弱勢團體或攜回食用，也是可以學習的做法。

今年江蘇財政安排約7億元大氣污染防治資金，分配到各市縣（區），主要支持揮發性有機物污染治理和監測、小鍋爐治理和改造、超低排放等。江蘇先行開展了人為源VOCs排放基礎調查研究，工業是江蘇省VOCs排放的最主要來源。江蘇對沿江8市大氣複合污染成因進行診斷，初步探明南京地區VOCs污染現狀和污染來源，並提出相應的大氣污染防控對策。在此基礎上，江蘇制訂了《關於開展揮發性有機物污染防治工作的指導意見》，將全省VOCs防控目標和主要工作任務分解為3個重點、8項任務。在昆山市開展「油改水」試點工作，在南京市啟動開啟式和半開啟式乾洗設備淘汰工作。通過經濟激勵政策，江蘇鼓勵VOCs排放量大的企業安裝線上監控設備，推廣洩漏檢測與修復（LDAR）技術，各個試點園區根據自身特點和特徵因數建成了大氣自動監測站、電子鼻預警系統、大氣流動監測車和大氣污染預警網路系統等系統，提升環保部門的監控能力。經過4年多整治，目前江

貨櫃輪「德翔台北」3月10日擱淺在石門外海，至今超過20天，環保單位仍在清理油污，在擱淺地點附近的著名景點「石門洞」，沙灘已遭污染，甚至附近海域的老梅綠石槽景點，也看到輕微的油漬入侵。重油隨著海水四處飄散，重創附近漁港生意，也影響週邊海域生態。不但石門洞遭殃，連附近海域的老梅綠石槽也開始有油污入侵，老梅綠石槽沙灘上出現的黑色不明物體，疑似就是從貨輪擱淺地點飄散過來的重油。放眼望去，碧海藍天配上綠油油的石槽，就像是大自然的畫布，美好的景色和豐富的生態，眼看就要被重油污染毀於一旦，更諷刺的是，來此遊玩的遊客，不知珍惜美景，拍照留影還腳踩在綠石槽的青苔上，種種缺乏公德心，破壞大自然的行徑實在讓人傻眼。

甘肅省蘭州市近日正式發佈了大氣顆粒物來源解析結果，揚塵污染成為蘭州市大氣顆粒物第一來源。這是蘭州市第一次開展系統的大氣污染源解析工作，此前的估算普遍結論為：受工業主導的經濟模式影響，蘭州市首要大氣污染源為燃煤。解析研究結果顯示，區域來源（指外來污染源）占蘭州市全年PM10濃度6%；占PM2.5濃度10%。在本地污染貢獻中，蘭州市PM10的全年綜合來源解析結果為：揚塵（建築施工、堆場揚塵、土壤揚塵等排放）為32.5%、機動車（機動車尾氣排放的一次顆粒物和氣態前體物生成的二次顆粒物）為16.5%、燃煤（燃煤電廠、供熱、居民散燒等）為15.8%、工業生產（工業鍋爐/窯爐、石油化工、建材、溶劑生產與使用等生產過程）為15.0%，其他源類（餐飲油煙、農業生產等）為20.2%；蘭州市PM2.5的全年綜合來源解析結果為：揚塵、機動車、燃煤、工業生產分別占24.9%、20.5%、17.8%、18.8%，其

紐約大學專家發表在《環境健康展望》（Environmental Health Perspectives）雜誌上的名為《顆粒物暴露與早產：美國的負擔與經濟價值評估》的報告中稱，低劣的空氣質量每年造成美國16000例嬰兒早產，婦女與兒童每年要花費43.3億美元來進行後續治療。低劣的空氣質量提高了血液中有害物質的指標，給免疫系統造成更大的壓力，並促發炎症。報告中指出，這導致荷爾蒙超標，弱化了胎兒周圍的胎盤，造成早產。根據研究，在這43.3億美元中，有7.6億是用於長期住院治療和藥品。賸餘的35.7億美元耗費於早產引起的身體與精神紊亂所造成的經濟效能損失。