污染治理

福斯（Volkswagen）柴油引擎車爆出檢測作弊醜聞，但這可能不是最大的問題。歐洲最大車輛組織Adac分析指出，多款新柴油車在聯合國最新、且更貼近真實的測試環境中，驗出的氮氧化物排放量顯著較高，其中包括雷諾（Renault）、日產（Nissan）、現代（Hyundai）、雪鐵龍（Citroen）、飛雅特（Fiat）、富豪（Volvo）等廠牌在內，有些甚至是現行歐盟測試結果的10倍以上。福斯柴油車款Scirocco。圖片來源：Hasan Karagülmez（CC BY-NC 2.0）車廠沒作弊 測試系統疑放水根據英國衛報報導，Adac的資料顯示，最大污染源是雷諾Espace Energy dCi 160，聯合國WLTC測試出的氮氧化物排放量是歐盟NEDC測試的11倍；此外，雷諾的Grand Scenic和Kadjar和都名列Adac的十大污染車。

美國奧巴馬政府官方周一（5日）表示，最終裁定英國石油公司（BP）2010年原油洩漏事故罰款為208億美元，使此次事件創下美國歷史上因污染環境罰款的最高記錄。美國聯邦法庭新奧爾良地方庭周一作出裁決，認定英國石油公司在2010年的墨西哥灣深水地平線鑽井平台爆炸及原油洩漏事故中有「重大疏忽」，並最終處以208億美元的罰款。同時美國司法部、商務部、農業部、以及環保署都相應作出聲明，使這次創紀錄的污染案最終告一段落。司法部長林奇表示，英國石油公司受到應得的懲罰，罰款可以為受到嚴重污染的環境及經濟提供關鍵補償。她還說，巨額懲罰足以使英國石油和其他同業採取任何必要措施，防止類似事故再發生。英國石油將依照《清潔水法案》支付55億美元罰金，並向阿拉巴馬州、佛羅里達州、路易斯安那州、密西西比州和得克薩斯州支付50億美元罰款。協議的下一步是60日的公眾諮詢。

希臘列士波斯島的海灘每天有數千難民和移民靠岸，他們視這裡為前往歐洲追尋安全與更美好未來的途徑，但上岸的人遺留大批救生衣與充氣艇，讓當地環境吃不消。法新社報導，列士波斯島（Lesbos）北部靠海的斯卡拉西卡米尼亞（Skala Sikaminias）海灘是移民主要上岸地點，一群公務人員忙著在這裡把丟棄的救生衣和小艇裝上卡車。這個城市已經增派12名員工清理，也派出2輛卡車及1輛吊車每天清空海灘。當地負責廢棄物管理的官員卡薩諾斯（YiorgosKatsanos）表示：「我們勉強清完的時候，差不多又要從頭來過。」目前島上有數千件救生衣和救生船，暫時堆放在更北邊的垃圾場，當局決定要如何永久處置前只好先堆在這裡。

據新加坡聯合早報消息，如果煙霾情況進一步惡化，世界杯游泳賽新加坡站可能被迫取消。由於本區域的空氣素質近期受到印度尼西亞林火引發的煙霾問題影響，國際游泳總會2日上午因此與參賽選手分享目前的情況及應急方案。國際泳總總裁默爾庫列斯庫在記者會上解釋，這一站世界杯賽能否繼續進行，將取決於空氣污染指數（PSI）。他說：「如果三小時PSI超過200點，進入非常不健康水平，所有比賽將取消。我們會在上午的比賽和晚上的比賽開始前一小時，注意PSI的水平。」新加坡PSI在過去幾個星期一直處於超過100點的不健康水平，多項體育活動已因此受到影響，被迫臨時取消。遠道而來的外國泳手，雖然對賽制的改變感到失望，但還是積極看待本周末的賽事。匈牙利女將卡廷卡說：「因為煙霾的關係，我這次無法參加800米自由泳，非常不幸，但也無能為力。只能樂觀看待目前的情況，如果可以如期繼續比賽，那就再好不過了。」

當後勁溪被汙染，下游農地只能灌溉廢水，日月光這個累犯卻被法院判無罪，還大言不慚地感謝司法還清白的時候，你有想過高雄人的感受嗎？沒有，因為你只想到你自己。其實一篇漫畫四個格子，真的很難完整的表達出日月光二審無罪有多令人無言。為什麼明明日月光污染了後勁溪，一審被判處300萬罰金的五名工作人員，到二審卻被判無罪？最主要的理由是，到底日月光排放的廢水，違反的究竟是水污法還是廢棄物清理法呢？檢察官認為，排放廢水同時達成水污染與傾倒廢棄物兩種行為，為了達到懲戒效果，檢察官選擇罰則較重廢棄物清理法起訴日月光。（今年初水污法修法後，最重可判無期徒刑，但日月光排放污水是在水汙法修法之前。）

秘魯中南部城鎮查瓦娃丘28日爆發反中國財團採銅計畫的示威，更引致警民衝突，警察向示威者開槍，造成四死22人受傷，秘魯政府29日宣布六個省進入緊急狀態。示威者約有2000人，他們擔心中國財團的採銅計畫會污染水源及農作物。緊急狀態令將維持30天，當局暫時禁止集會自由，警察可以在沒有搜查令下入屋搜查，並已派遣士兵協助警察執行職務，包括守衞高速公路及橋等重要基建。秘魯總理卡特里亞諾表示：「我們不能容許有政治目的的組織阻礙有關計畫，該計畫已如常進行多年。」參與反採銅示威者大部分為操克丘亞語的高地居民，他們反對La Bambas採銅計畫，指在他們居住的城鎮開設選礦廠，會污染水源及農作物。採銅計畫耗資74億美元，銅礦位於科塔班巴斯至格勞，原本由瑞士商品交易商嘉能可（Glencore）擁有，但中國五礦集團公司領導的財團五礦資源有限公司去年以60億美元收購，預計在2016年投產，卡特里亞諾指計畫可增加秘魯的

空氣汙染問題嚴重，環保法規是否過於鬆動引發各界質疑。環署今日召開空氣汙染防制費相關草案修正公聽會，預計將進一步調整石化製程設備元件的揮發性有機物（VOC）排放係數計算方式。此舉卻引發台灣水資源聯盟等環團質疑，認為此修正將放寬高致癌性VOC計算方式，讓環保署淪為六輕、中油等汙染業打手。環署解釋，新公式是依循美國標準，依不同洩漏濃度計算不同的排放係數，較舊法規合理。依據《空氣汙染防制費收費辦法》，公私場所之固定汙染源，均須依規定申報空氣汙染排放量並繳交空汙防制費，而排放量則是由排放係數計算而來。新法規將修正設備元件所溢漏的揮發性有機物（VOC）的排放係數。光是六輕，其設備元件就高達200萬個，因此，本次修正影響相當可觀。

日月光位於後勁溪的排放口。攝影：蕭敬憲高雄市政府環保局於102年12月14日起連續5日針對日月光公司K7廠進行功能評鑑，確認 K7廠之廢水處理設施功能不足；另100年起至102年10月間日月光公司K7廠多次違反水污染防治法，其中有5次不符合放流水標準，所以日月光公司K7廠排放廢水污染後勁溪絕非單一違規事件，故二審判決日月光排放廢水污染後勁溪案無罪，應僅屬個案的法律判斷，對於與一審判決適用法律不同之處，應得上訴第三審表示不服。二審判決另以日月光K7廠的廢水是經由廢水處理設施處理後，再以管線或溝渠排放，即認定其非屬事業廢棄物的範疇。然依廢棄物清理計畫書所載，廢水也是廢棄物的申報項目，並非只限金屬電鍍製程所產出的污泥，始屬製程有害事業廢棄物，況102年10月1日當日環保局人員已命日月光K7廠停止排放，惟日月光公司仍執意排放，故難謂當天之廢水已經廢水處理設施處理，自不得排放至後勁溪，尤其是依法應藉

Gogoro電動車推出以來，在技術突破傳統電動車馬力不足、續航力不夠的限制，但高達12萬（基本款）的售價仍讓許多機車族卻步，車商今（1）日做出重大銷售政策調整：推出原價8.8萬的Lite版，馬力維持8.7匹馬力，出力較為緩和；另外也宣布基本款即日起降價3萬元，已購買的消費者也可即日起辦理退費。陸學森宣布Gogoro推出價格更低的Lite版。攝影：彭瑞祥。電動車是否比較環保？若考量到發電端的環境成本，以產品整個生命週期來評估，學術界也尚未有定論，然而，在人口稠密的都會區，以電動車取代汽油車，確實有助於減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、地面臭氧與粒狀物等廢氣排放，對都市民眾尤其是學童的健康影響重大。此外，Gogoro標榜是100%台灣設計、台灣製造的品牌，許多有心轉換的民眾卻因售價過高成為障礙，目前Gogoro基本款和plus全台銷售約一千台，以目前的推廣速度根本無助於改善空汙空氣品質，Go

福斯（Volkswagen）TDI柴油引擎車爆出規避檢測的醜聞，但根據英國衛報22日的報導，早在福斯使用軟體「作弊」，造假氮氧化物排碳數據的20年前，歐洲就為了減少溫室氣體排放而鼓勵使用柴油，結果導致數千人因有毒氣體而死亡。柴油車排放廢氣。圖片來源：EnvironmentBlog。（CC BY-NC-ND 2.0）減碳走捷徑 歐洲車廠大力遊說柴油車1990年代中期前，柴油在歐洲還是小眾市場，市占不到10%。柴油的二氧化碳排放量比汽油少15%，二氧化氮排放量卻是汽油的4倍，懸浮微粒排放量超過22倍。1997年簽訂京都議定書後，大部分富裕國家背負著15年內減少二氧化碳排放8%的義務。為此，日本和美國汽車製造商投入混合車和電動車的研究，但歐盟執委會因BMW、福斯和戴姆勒等德國車廠的大力遊說，開始鼓勵使用柴油。汽車業者主張，柴油是便宜又快速的減碳方法。政府補貼 柴油車成主流緊接著，所有歐洲車廠簽署

中國多名網民28日在微博爆料稱，浙江嘉興市海鹽縣開發區濱海中學近日受到空氣污染，多名師生都要戴着口罩上課及辦公，還有數名學生在升旗儀式中暈倒。由於嘉興港區與海鹽縣開發區地理位置相接壤，故消息傳出後，當地環保局隨即派人前往現場了解，並要求港區環保局配合處理。嘉興港區環保局其後在官方微博通報，初步排除港區化工園區對空氣污染造成的影響。而海鹽縣政府新聞辦在官方微博通報，截至下午3時，縣環保局環境監察大隊已完成對學校周邊空氣的布點採樣，待檢測後將第一時間公布結果。同時，環保部門對有類似臭味的企業進行約談，並分組對學校周邊企業進行排查。海鹽縣環保局長鄭彪回應稱，該校毗鄰港區化工園區，內有多家石油化工、造紙企業及污水處理廠，刺鼻氣體可能由多種污染物混合而成。目前已關停距離學校最近的一間造紙廠，對採樣空氣的檢測結果會第一時間向社會公布。

天空灰濛濛一片，不少在路邊等候過馬路人士都要掩鼻呼吸。香港環保署表示，天文台預測本港未來兩三日雲量較多，接近周末有幾陣驟雨，預料空氣污染在此之前仍維持較高水平。位於中環、旺角的路邊監測站俱錄得指數為10，健康風險處於甚高水平。12個一般監測站，除觀塘、葵涌、沙田錄得指數為10+外，其餘9個錄得指數介乎8至10，健康風險屬於甚高。資料顯示，空氣中倘含有大量污染物，且遇上溫度上升情況，污染物便難擴散，在陽光的刺激下形成光化煙霧，光化煙霧可影響呼吸系統。