污染治理

綠色和平今（24日）公布2022零售通路企業減塑評比，家樂福、統一超商、全家便利商店進步，但超市龍頭全聯排名退步最多。綠色和平表示，目前台灣超市蔬果仍九成使用塑膠包裝，呼籲通路業者增加無包裝商品選項，以重複使用25%為目標，達到2025年塑膠減量50%。家樂福拔得頭籌 超市龍頭全聯開減塑倒車綠色和平今天公布2022台灣零售通路企業減塑評比追蹤報告，評比台灣八家超商、超市、量販通路企業減塑行動，在市占超過七成的企業（家樂福、統一超商、全家便利商店、全聯福利中心、好市多）中，家樂福獲得最高分45.9分，並在減塑政策、減量行動、倡議與創新三項表現排名第一，而市占龍頭全聯福利中心獲得20.1分，排名第六，上述三項表現最差。

高雄中油大林煉油廠去（2021）年發生廠區外海漏油事件，中油負擔逾1.8億元的善後支出。事件昨（22日）屆滿一周年，立委呼籲高污染風險事業建立「環境責任財務準備」的必要性，其中就包含停滯十年的《環境責任法》草案。立委鍾佳濱指出，既有法規僅強制要求石油煉製業者應投保「公共意外責任險」及「意外污染責任險」，但並未涵蓋長期、持續性的污染，呼籲環保署儘速將「環境損害責任險」納入法制規劃，並呼籲中油率先投保，帶動建立市場機制。不只是清乾淨 整治復育資金明顯不足2021年6月22日，高雄中油大林煉油廠外海原油洩漏，影響範圍擴及恆春半島及小琉球，中油所需負擔的善後支出超過1.8億元，除了民事損害賠償及行政罰鍰，更包括污染清除、整治復育等費用。事隔一年，中華民國風險管理學會與立委鍾佳濱昨舉行「622漏油事件周年回顧－如何藉由環境金融落實污染防治」研討會。鍾佳濱指出，中油對漁民所造成的財產、健康損害，都有賠

6月22日北市通過淨零排放自治條例 啟動八大核心項目北市議會今天通過淨零排放管理自治條例，成為全國首部2050淨零排放地方法規，自治條例後續將函報中央、行政院核定後公布，並於公布後六個月實施。環保局表示，啟動除碳、創綠、節電等八項核心項目，並成立「氣候變遷因應推動會」，統籌督導北市氣候調適與節能減碳工作、設置「氣候轉型基金」獎補助、鼓勵各項節能減碳、增加碳匯、氣候調適、公正轉型工作。（中央社報導）南投綠能永續中心喊停 竹山鎮仍成立自救會監督縣府為解決南投縣垃圾堆置問題，縣府規劃在南投竹山鎮設立綠能永續中心，將各鄉鎮每天產生的垃圾經處理後製成固態衍生燃料，供民間事業單位取代煤炭使用，不過消息傳出遭竹山鎮民反對，縣府昨天表示，沒有和民眾取得共識前，縣府將停止綠能中心一切規劃工作。不過，竹山鎮今天仍成立「反對南投全縣垃圾進竹山自救會」，但立意從抗議轉為監督，籲縣府解除民眾疑慮。（中央社報導）

政府透過前瞻計畫，不斷推動河溪整治，但是一些案例卻發生越整治越人工的問題。台中東大溪，在政府、學校、社區共同努力，希望還給東大溪自然樣貌。城市發展 它成為台中的臭油河台中東大溪，源自大肚山，流經台中市區，匯流入筏子溪，全長約3.8公里。過去曾是重要的灌溉水源。隨著城市發展，卻變成一條臭水溝。早期設有簡易污水處理池，處理工業區污水，但是上游匯集了夜市與社區廢水，直接排入溪流，骯臭水質，讓東大溪被稱為台中的臭油河。政府、地方、學校達成共識 盼還河川自然原色台中市政府一直想整治東大溪，卻因為上游河段，在東海大學與工業區之間，如何取得河岸土地利用，成為必須克服的問題。透過政府、校方與社區的多方溝通，並召開河流整治的願景會議，終獲共識。東海大學願意提供河岸土地，整治東大溪，還給河流自然原色。

美國內政部日前（8日）於世界海洋日宣布一項命令（Secretary’s Order 3407），要求於國家公園等國有土地逐步減少一次性塑膠產品的採購、販售與利用，並在2032年前於國有地落實淘汰一次性塑膠產品。這項新的禁塑政策最終將涵蓋約1.9億公頃的國有地。這項命令也指出，未來將以可堆肥、生物可分解、100%可回收等材質，作為對環境友善的替代選項，取代由塑膠製成、用完即丟的食物容器、瓶罐、吸管、餐具與袋子等。禁塑新政將涵蓋1.9億公頃國有地 每年減少8萬公噸垃圾「內政部有義務要領頭減少塑膠垃圾對於生態系統與氣候的影響。內政部作為國家公園、國家野生動物保護區等國有地的管理者，有責任保護與管理野生動植物的棲地，立場的特殊性使我們（政府）應該為地球做更多。」美國內政部長哈蘭德（Deb Haaland）表示，這項命令將確保內政部落實淘汰一次性塑膠產品等各項永續計畫，以保護國有地週遭的自然環境與社

研究人員在西班牙加納利群島中的特內里費島（Tenerife）海岸多次發現，波光粼粼的海水中藏著結塊、硬化的焦油，上面還點綴著微小的彩色塑膠碎片。科學家很快地意識到，這種焦油和微塑膠的混合物和他們見過的任何其他塑膠污染都不一樣。海洋環境新威脅：焦油塑膠「塑膠在環境中的形式不再侷限於微塑膠或海中的寶特瓶，兩種污染物正在結合產生新型態的污染。」特內里費島拉古納大學（University of La Laguna）分析化學副教授博赫斯（Javier Hernández Borges）說，並將這種新型態的污染稱為「Plastitar（焦油塑膠）」。研究人員偶然發現它兩年多後，一項新研究正式將焦油塑膠描述為對沿海環境「未經評估的威脅」，成為以塑膠為基礎、新型態的海洋污染物之一，其他類似污染物還有「熱塑性塑膠」（pyroplastics，有小岩石般外觀的融化塑膠）跟「膠礫岩」（plastiglomera

《衛報》報導，澳洲新研究發現，大麥蟲（學名：Zophobas morio）的幼蟲（又名超級麥皮蟲，superworm）可以撕碎和吃下聚苯乙烯，而且牠們的腸道中含有數種能夠消化聚苯乙烯的酵素，可能成為分解和升級再造塑膠廢棄物的替代方案。吃了三週保麗龍的超級麥皮蟲 仍能完成生命週期 聚苯乙烯（Polystyrene，簡稱PS）是一種用途廣泛的塑膠，以固體形式存在於日常用品中，如容器、蓋子和免洗餐具。發泡聚苯乙烯則是俗稱的保麗龍。昆士蘭大學（University of Queensland​​）的研究人員在三個星期之間，餵食超級麥皮蟲一種常用於建築隔熱的發泡聚苯乙烯。他們發現，以塑膠為食的幼蟲仍能夠結蛹、化成成蟲，完成生命週期，只是牠們的體重比吃麩皮的超級麥皮蟲要輕，腸道微生物菌相的健康程度也較低。腸道微生物能分解聚苯乙烯 哪些酵素最有效仍待研究該研究的共同作者、昆士蘭大學的林軻（Chris R

6月14日再生能源20%占比何時達標？ 王美花：朝2026年10月對於台灣何時能達成再生能源占比20%，經濟部長王美花今天接受專訪時坦言，確實無法於2025年達到再生能源占比20%，但透露正在朝2026年10月達標。（中央社報導）經部鬆綁加油站面積限制 擴大充電樁目標逾660槍因應運具電動化轉型政策，經濟部鬆綁加油站面積限制法規，並重新盤點所屬單位業管場域，包含中油與台電等國營事業、商業設施、會展中心、工業區及科技產業園區等，充電樁目標量預計擴大至慢充365槍、快充302槍。（中央社報導）

6月13日台南七股鹽灘地首見小燕鷗育雛 鳥友發動守護近日有鳥友在台南市七股區一處廢棄鹽灘地發現小燕鷗築巢育雛成功，台南市生態保育學會指出，這是首次在七股區發現小燕鷗繁殖，除發動志工守護避免干擾，也暫不公布詳細地點。（中央社報導）台東體育館施工建鳥屋移鳥巢 雛鳥成孤兒台東縣政府正在整修縣立體育館，但體育館騎樓和屋簷長期都有小雨燕築巢棲息繁殖，現在又正值小雨燕繁殖期，體育館為了施工方便，就幫小雨燕蓋鳥屋，拆掉屋簷下的鳥巢，把小雨燕的家移到新鳥屋，但沒想到小雨燕親鳥根本不會飛到鳥屋餵食，造成200多隻雛鳥面臨餓死，被保育團體批評作法不當。現在已經緊急送到池上野灣動物保育協會搶救，可是雛鳥數量太多，欠缺飼料和照顧人力。（公視新聞報導）

《衛報》報導，研究發現，道路交通噪音顯著減緩了小學生關鍵記憶和注意力的發展，且在學校裡聽見的突發高噪音，對孩子的影響比在家中更劇烈。學者表示，這項研究對於減少學校附近道路交通噪音的公共政策深具啟發。噪音是第二大危害健康因素 兒童影響研究少這項針對西班牙巴塞隆那38所學校近2,700名7歲至10歲兒童的研究，首次評估了交通噪音和噪音峰值對兒童認知發展的影響。這些受試兒童正處於發展記憶力和注意力的關鍵階段，這些能力對學習至關重要。研究發現，暴露在交通環境中的時間，比其他學童多三倍者，一年來的記憶力發展和注意力發展速度，分別比其他學童慢23%與5%。噪音是第二大危害健康的環境因素，僅次於空氣污染，且目前已知會增加成年人心臟病發和罹患糖尿病機率。聯合國今（2022）年2月表示，城市噪音污染正日益成為「全球公共衛生威脅」——光是在歐盟一年就導致1萬2,000人過早死亡，而從曼谷到紐約，許多城市也都有

英國卡迪夫大學（Cardiff University）的一項新研究顯示，由污水廠污泥再製成的肥料中，因為含有高濃度的微塑膠，整個歐洲的農田正成為全球最大的微塑膠儲存庫。最初從汽車輪胎、合成紡織品、油漆和個人保養產品排放到環境中的微塑膠，並沒有在污水處理廠中消失，而是再次出現在農田、海洋深處和世界最高的山峰。每年710兆個微塑膠顆粒 被倒回歐洲土壤「我們的研究想知道污水處理廠有無完全移除微塑膠，還是實際上仍將污染轉移到環境中，」主要作者、卡迪夫大學工程學院研究生洛夫蒂（James Lofty）說，「自來水公司明顯缺乏策略管理污水廠污泥中的微塑膠，也就是說這些污染物會被運回土壤並最終返回水生環境。」這種讓微塑膠回到土壤和水域的做法與歐盟管理微塑膠的目標背道而馳。去（2021）年5月12日，歐盟執委會通過了「實現空氣、水和土壤零污染」的行動計畫，這是《歐洲綠色政綱》的一項重要成果。計畫設定了20

環保署今年推出新的機車汰舊獎勵辦法，民眾可將換購電動機車的「減碳效益」賣給有溫室氣體增量抵換需求的開發單位或地方政府。不過，由於年初尚未有購買方，直至5月底，環保署已先行收購5700輛汰舊換新機車的碳權，發出每輛1000元的獎勵金。環保署昨（30）日進一步宣布，媒合平台「廢車回收一站通」6月10日將正式啟用，而領頭成為碳權買方的兩個單位，分別為新竹縣政府及科技部新竹科學園區管理局。未來民眾換購電動機車，選擇將「減碳效益」賣給竹科管理局或新竹縣政府，可分別獲得1500元及2000元。老車換新電車 機車碳權交易 媒合平台6/10上線環保署近年補助機車汰換，民眾至監理站進行車籍報廢，可獲2000元補助及300元回收獎勵。此外，為達溫室氣體減量目標，環保署去（2021）年底預告「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量獎勵辦法」，自今（2022）年起，汰換一輛舊機車、新購電動機車將能達到每年2.3公噸