污染治理

日本同意釋放3名扣留在日船上的3名澳洲反捕鯨活躍人士，澳洲海關今天隨即派船前往南冰洋接人。環保團體「澳洲拯救森林」（Forest RescueAustralia）尾隨日本前往南極補鯨的魚叉船隊，其中3名男子7日晚上在澳洲西岸外約26公里處登上「第二昭南丸號」。這3人原有被送至日本，面臨非法入侵罪名起訴之虞， 但經連串外交運作，澳洲檢察總長羅森（NicolaRoxon）表示，東京方面已決定不予以起訴，釋放3人。她告訴「9號頻道」：「我們很高興得知日本政府決定不起訴這3人，並將他們釋放。」、「但我們不確定下次若有人採取行動私了，會是同樣的結果。」她說：「領事官員已和3人接觸，他們情況良好。」

新北市環保局統計去年一整年遭到取締裁罰的單位和金額，發現去年因違反環保法令遭取締裁罰件數達1萬9,946件、金額將近新臺幣1億元，被罰金額最多的前三名分別是三峽瀝青公司，泰城營造以及遠雄建設；另外交通部臺灣區國道新建工程局第一區工程處，也因為在施工期間汙染環境被罰85萬，意外成為遭到環保開罰金額最高的公家機關。新北市環保局統計年度百大環保違規金額大戶，第一名由遭勒令停工及拆除的三峽瀝青公司以違規15次，被罰437萬元一舉拿下，遙遙領先第二、三名的知名營造廠泰誠發展營造150萬元、和遠雄建設的130萬元，同為生產瀝青的合豐瀝青也以100萬元擠進第四名，第五名是交通部臺灣區國道新建工程局第一區工程處的85萬元，意外成為遭到環保開罰金額最高的公家機關。環保局表示，三峽瀝青廠為北部地區龍頭大廠，因為近年政府機關推動路平專案，營業量大增，作業時間延長，造成許多三峽北大特區居民工作返家後，晚上還是會聞

據中國之聲《新聞晚高峰》報導，最近安徽利辛縣舊城鎮豐橋村村民不斷聞​​到刺鼻的味道，最終，村民在廢棄磚窯廠找到了罪魁禍首：裝有危化品的鐵桶。環保部門調查後，又在渦陽縣城東一家煤場內發現了80多個類似的鐵桶。目前被偷運的近百桶毒垃圾和被污染的土壤已全部轉移並進行集中處理。由於鐵桶掩埋的位置附近有水溝，並且連接外田和村莊，平時都用於莊稼灌溉，村民們都很擔心地下水也會受到污染。經過利辛縣環保局的調查，在這片區域的地下還埋有大量的危險化學品，當地政府和環保部門立刻組織村民對地下的危險化學品進行了挖掘和清理。安徽省環保廳的化驗結果顯示，這些危險化學品裡含有二氯苯、苯已銅等苯細物，有一定的毒性，如果被人吸入或者皮膚接觸對人體會有危害，當地村民。和渦陽縣的危險化學品的都裝在桶裡不同，利辛縣的很多危險化學品都是被人傾倒和掩埋，因此被污染的土壤也要裝進袋子裡進行集中處理。目前這些危險化學品已經被送到了滁州一

行政院環保署9日舉行「推動廢棄資源物填海造島方案(草案)」的研商會議，並邀請內政部、交通部、經濟部和地方代表共同與會討論。草案指出，台灣每年有380萬到700萬立方的廢棄物需最終處置，但掩埋空間有限且將達飽和，加上非法棄置問題層出不窮，因此希望借鏡新加坡、日本的成功案例，推動廢棄物填海造島解決最終處置設施匱乏的問題，並將優先結合商港推動填海造島。環保署長沈世宏表示，海洋填島是相對影響較低的方案，不破壞自然海岸線，還能增加新的海岸線，同時還可達到終極零廢棄的目標和補足資源循環的缺口。台北港分局代表指出，過去台北港沒有接納安定型廢棄物 (廢棄物在最終掩埋前，經物理、化學等其他處理方法，達到物理和化學性質穩定的狀態)，是擔心與民爭利，如果港區可配合造地需求，接納民間安定型廢棄物，也可幫助處理不肖廠商濫倒廢棄物問題。新北市環保局代表建議填海計劃可接納工程土方；焚化爐底渣再利用補助計畫將到期，若走回

中國醫藥行業已經成為環保違規的高發領域。繼2011年鬧得沸沸揚揚的哈藥「環保門」之後，新年伊始，在環保部公佈的去年年末被掛牌督辦的15家企業中，有10家都是制藥相關企業，更包括了2家上市公司：永安藥業(002365)和海正藥業(600267)。所謂掛牌督辦，就是對於環境違法的企業，進行的一種警示和提醒。遭環保部掛牌督辦的企業，其間的生產經營可以照常進行，但是需要在最後期限內完成整改。環保部《關於2011年環境保護部掛牌督辦環境違法案件的通知》顯示，永安藥業1.4萬噸酒精法環氧乙烷生產裝置未批先建，並已投入生產污水處理站排 水長期超標排放，現場檢查時弄虛作假；並責成湖北省環境保護廳依法責令該公司1.4萬噸酒精法環氧乙烷生產裝置立即停止生產，限期補辦手續，未經環保部門 同意不得擅自恢復生產。如果永安藥業在2012年6月底之前逾期未完成限期治理任務，則可能被責令關閉。海正藥業被查出的主要問題是：

竹北市勝利八街「國際綠能智慧園區」預定地，常被不肖業者摸黑傾倒廢棄物，竹北分局六家派出所經半月埋伏，7日凌晨逮獲司機姜錦程，傾倒一卡車14立方米的汙泥，依廢棄物清理法及違反都市計畫法送辦。姜嫌供稱在台北市光復南路某建築工地，以7,500元載運14立方米的汙泥，是私下賺外快，老闆不知情，汙泥若送到磚窯場要付3,000元處理費不划算，他曾在竹北市租屋工作，知道勝利八街偏僻，第一次倒就被警方查獲。

行政院環境保護署首度調查11個航空站內共30個單位做污染調查，發現松山航油中心及桃園機場長榮航空、華航、焚化爐的土壤污染超標；地下水污染則有松山航油中心、遠東航空、華航及桃勤公司。其中，桃勤公司標準井地下水中，四氯乙烯超標102倍最為嚴重，已達整治場址標準。環保署土壤及地下水污染整治基金管理委員會執行秘書蔡鴻德說明，污染主要來源為航空用油Jet A1，在裝卸時滲漏，或地下管線、儲槽洩漏所致；而桃勤公司的地下水污染，可能來自過去洗衣場使用的乾洗溶劑。蔡鴻德表示，這些地方分別有總石油碳氫化合物、四氯乙烯，以及地下水檢出鉻污染，已要求當地環保局監督業者改善。

砂石輪瑞興輪在去年11月初在大武崙海域擱淺斷裂，仍然矗立在基隆大武崙海岸，漁民指出，貨輪仍然有滲漏油，今年烏魚漁訊佳，但烏魚群卻繞過大武崙漁港，漁民抱怨抓不到魚，苦哈哈。環保局人員說，前陣子有接到通報，還有些殘油，但海象不佳無法出海稽查，如果確有漏油將依海污法處罰，並要求船公司除污。至於漁民損失及海洋生態污染，漁業署等單位會向船公司求償。

春節將至，不少民眾開始大掃除，丟出垃圾。台北市環保局7日公布，全市亂丟垃圾包的熱門地點共341處，以萬華區81處居冠；環保局表示，即日起至春節將加派人力取締亂丟垃圾包。另外，今年首度研擬架設錄影監視器，遏止棄置垃圾包。環保局統計，去年取締亂丟垃圾包共5,761件，較前年6,400件減少，平均一天15件，環保局長吳盛忠直言，亂丟垃圾包數量始終無法降到理想目標。全市亂丟垃圾包以萬華區最多，其次為松山區39處、中正區37處、北投區33處、中山區29處、大安區22處、信義區21處、南港區19處、內湖區17處、士林區15處、大同區及文山區14處。環保局三科科長梁宏郎分析，萬華區老舊社區多，老人家較多，老人家生性節儉，可能是想省垃圾袋的錢，吳盛忠直呼，未用專用袋亂丟垃圾，一張罰單2,400元，一個五公升專用袋僅2.25元，一張罰單可買到1,000個專用袋，可用上三年，若只是想省專用袋的錢而亂丟，被罰錢

據中央社8日法新電，3名澳洲抗議人士前一晚偷偷登上日本捕鯨船進行抗議，8日被當做「囚犯」遭到軟禁。海洋守護協會表示，他們協助環保團體「澳洲拯救森林」（Forest Rescue Australia）的3人，於澳洲西岸外海26公里處登上「第二昭南丸號」（Shonan Maru No.2）。海洋守護協會並表示，「第二昭南丸號現把登船的3名抗議人士當做囚犯軟禁」。「澳洲拯救森林」表示，他們「聲援海洋守護協會，要終結在南極海鯨魚保護區（Southern Ocean Whale Sanctuary）的非法捕鯨行為」。「澳洲拯救森林」已要求日捕鯨船放3名抗議人士上岸，並離開澳洲海域。

數月前在紐西蘭擱淺的一艘希臘登記、重4萬多噸的貨輪，受到大浪衝擊斷成兩截，船上貨櫃跌落入海，紐西蘭當局擔心再次漏出燃油，構成生態災難。目前有一截船身擱在珊瑚礁，另一截飄至30公尺外，不斷被高達19呎的大浪拍打。

「為什麼我們要給你錢讓你去航海呢？」評審說。 「航海找垃圾？有沒有搞錯阿！還要那麼多錢！值得嗎？」爸媽說。 「哇！要在海上3個多禮拜阿！不會暈船嗎？」朋友說。2010年底，趕在第七屆夢想資助計畫期限的前一天，我提出了一個夢想計畫，一個關於在大海上尋找人類垃圾足跡的航行，迎面而來的，就是上面這些問題。因此，我得設法自圓其說，說服他人這個夢想的重要性。但心裡有個小小的聲音告訴自己，這是一個屬於我的夢想，不管在他人的眼中是否微不足道，對我而言這是一個重要的事情。還記得2004年加入黑潮海洋文教基金會，接觸海洋廢棄物監測行動，第一次知道原來我們所製造的垃圾，已經遍佈到我們可能未曾到達過的大洋彼端，深深地影響著無數我們未曾蒙面的海洋生物；一隻因胃塞滿塑膠碎片無法進食的信天翁，一隻被廢棄漁網纏繞而淹死的海龜，一隻誤食了滿肚子塑膠袋的擱淺海豚，在這些看似意外的駭人故事背後，其實是我們有意無意間所造成的傷