生態保育

當天氣晴朗、接近黃昏時，天色由光亮緩緩趨暗，這時飛鼠們正準備出洞。樹叢隱約處出現晃動黑影，那是飛鼠現身的第一道暗示。我抬頭緊盯著樹上的黑影，剛出洞的飛鼠機靈四探，眼神在夜裡顯得特別晶亮，然後牠上樹站穩，卻是先開始解放，腳邊流洩出水光，在手電筒照射下越發閃亮。「出洞先撒尿？會不會是因為窩在家裡憋了一天？也對，這是人之常情。」第一次發現大赤鼯鼠撒尿，我還以為是飛鼠的生理現象，直到往後幾回我躲在飛鼠窩附近觀察，發現不管在任何情況之下，牠們出洞後必定先藉由上樹撒尿，揭開當天活動的序幕，我推想這不是單純生理現象，而是宣示領域的舉動，在生物界有特殊意義。撒完尿，接著飛鼠開始俐落地爬到樹頂。飛鼠的名稱中雖然有個「飛」字，事實上牠並不會拍翅飛翔，在台灣哺乳類動物中，只有蝙蝠具有飛翔能力，飛鼠是以滑翔方式移動。看牠輕手輕腳地站上樹梢，往對面的枝頭一躍，空中彷彿被拋出一塊攤平的絨布，優雅地往一百公尺外的距離移

為了避免下雨的時候淹水，我們都會在房子的屋頂和四周做好排水的工作，最常見的就是設置許多的排水管和排水溝。在台灣，排水溝除了排水的功能以外，也經常跟衛生下水道連結在一塊，同時具有排放污水的功能，減少居家周圍的環境污染。對於站立不動的植物們而言，他們就像一棟棟的房子一樣，也需要有排水的設施，以避免因為太多的雨水壓跨了枝條。如果大家仔細觀察植物的葉子，就會看到類似的排水構造。有些突起的葉脈在下雨時，可以導引水珠流向同一個方向，進而聚集成更大的水珠而落下。這時如果葉子的末端有個突出的尾尖，集水和排水的效果就更好了。對於生長在溫暖潮濕多雨環境下的植物，葉子的尾尖構造通常會比較發達，有助於加快排水的速度。這樣子除了可以有效地減輕雨水黏著在樹葉上，對枝幹所造成的負擔之外，也可以減少藻類、苔蘚、病菌…等的滋生，以免他們阻礙光線、降低溫度，造成葉子的光合作用與蒸散作用效率的降低。下次在戶外的時候，可別忘了再

臼杵市計劃委員會 大分縣臼杵市臼杵雖然是個人口僅37,000人的小城市，卻有數不盡的自然美景與名勝古蹟，在許多方面一直備受讚賞推薦。早在二次世界大戰前，市民已開始行動來保護這些資產。大分縣臼杵市被臼杵灣及三面山環繞著。由於基督教封建諸侯大友宗麟（1530-87）曾在此建城，因此至今市中心仍保有豐富的史蹟。另外，近郊的深田區，則有平安時代中期（794-1192）留下的國寶「臼杵磨崖佛間貝佛」（石雕佛像）。「臼杵計劃委員會」是市民於1987年自行成立的，宗旨在於為臼杵市創建造美好的規劃，此協會專注於「臼杵的獨特風貌」，以歷史與自然環境的保護為單位。此協會將焦點放在「臼杵的特色」，同時保護歷史與自然環境。其成果包括：選出臼杵百處名勝、重建磨崖佛間貝佛、舉辦第23屆「日本全國町並保存聯盟」保護與重建研討會，以及為列入「世界遺產」作研究。

「地球只有一個，台灣也只有一個」的想法，幾乎每個台灣人都有，但好像都止於「政治正確」的認知，一旦要付諸行動時，台灣人便真的該汗顏了；事實上，從各式各樣對台灣青山綠水的負面標籤可看出台灣人對山水議題幾乎都是「知易行難」，──豬舍文化、東亞醜小鴨、富裕中的貧窮等。這些都反應出台灣的另類奇蹟──整個島嶼是一座龐大的「環境災難博物館」，無處沒有山水破壞，無處沒有環境災難！跨入21世紀之後，台灣山水是不是變得更好？我的答案是悲觀的，新世紀開頭的這3年，由於經濟發展遲緩、競爭力低落，使政府大力拼經濟，更使得環境面向的山水議題成為「叫好不叫座」的議題，或是成為阻礙經濟發展的絆腳石。僅管如此，我仍深切地認為，在人類的發展中，經濟進展只不過是其中一個面向，它絕對不是人類追求發展的全部。經濟發展固然重要，但如果沒有更好的生活及更完整的生態來支撐，那麼就好像是在流沙上建構金字塔，塔再宏偉壯觀，終究還是會沈陷泥淖

據傳聞11月28日經濟部與農委會秘密招開會議：屬於離槽式的湖山水庫引水道所經的保安林，因為「阻擋」工程發包，將由農委會於近日內大開後門解編。此舉可藉以掩蓋經濟部水利署無法順利提出的八色鳥移地保育的缺失，與敷衍民間保育團體要求農委會必須在11月底前劃定雲林縣61-73林班地為八色鳥重要棲息地或保護區的承諾。湖山水庫的設置其實純屬荒謬，茲將筆者等人數年來不斷深入本區，不斷抗爭與異議的理由陳述如下：一、經濟部與農委會疑似嚴重違法此一傳聞若屬實，農委會與經濟部雙方的暗中交易，就已經嚴重違反森林法施行細則第四章所規定之保安林解編相關程序，此一特例若開，後患將無窮。保安林的解編有一定程序，水利署早知應申請，卻遲遲未辦理，明顯是要以已發包工程的執行壓力，壓迫林務局開一特例，以規避森林法解編保安林的相關手續，並使農委會由「伐木派」轉型為「保育先鋒」的先前努力盡數棄置，讓台灣再度成為國際韃伐的對象。

大野綠色信託基金會 福岡縣，大野市我們周圍的大自然是各種動植物的家，而本會的目的即是保護並孕育這個充滿魅力的自然環境。我們家鄉大野市位於福岡縣西部。雖然現在仍有約40%的市區覆蓋著杉木、日本扁柏、日本常綠橡樹和其他常綠樹木。但是大部分林木並未被良好的保護，甚至被荒廢，因此它們開始失去物種多樣性及美麗的風光。大野地方政府在1996年透過讓市民一同參與市民信託運動，開始保護這片綠地。「大野綠色信託基金會」推廣運動的資金，主要來自市政當局投資的「大野綠色信託基金」，和市民及商界的捐款。我們的活動大綱包括：1.管理和維護綠地，並提供人們體驗自然的機會 2.培育志工 3.提升人們對環保的意識自1998年起，基金會在裸露的荒地中實施了「復育信託林地」計劃。基金會會員為這個計劃展開了一系列活動，從植被的研究、規劃及管理、土地等級的估計、到森林的維護。現在我們已完成了9萬平方公尺預定地中，部份的植樹工作。

森林是台灣的地體命脈，自日據時代以來一直維護全台所有生界之保安林，據可靠消息指出，水資局因為興建雲林湖山水庫一案，要求主管單位配合解編水庫施工範圍的保安林，但因一直提不出可被大眾及專家學者接受的替代方案，卻迫於施工時程，而直接向主管單位施壓，在按照法定程序解編保安林前，要求事業主管單位先行同意其在保安林地進行「引水路」的工程。這項舉動明顯違反我國「森林法」的規定，此種做法傳到雲林保育界，舉眾譁然。因為解編保安林是非常慎重之事，之所以要求嚴格謹慎，不僅是要保障民眾的安全，更是為後代子孫維護永續的生態環境及生物多樣性的棲地。對於經濟部水資局這種身為公務機關卻不依法行事的做法，我們在此提出嚴正強烈抗議，因為只要今天可以這種違法方式達成其目的，此例一開，那以後千千萬萬的莊嚴國土援例辦理，屆時必將山河破碎，永無寧日。湖山水庫興建於否並不能單一方面的以經濟角度來考，而必須多方面的評估和研究。當行政院提

四輪驅動的RV車、休旅車在山林野溪中恣意馳騁遭各界詬病由來已久，不僅遭到生態保育人士批評，有些「軋車」族任意闖越私有林地的行為，更是令在地住民痛心疾首。然而隨著國人休閒旅遊需求日益升高，這之間的衝突是否有可能平衡，創造出四驅車活動、自然保育與休閒旅遊的三贏局面？保育界人士多認為，應從加強教育宣導、採取遊客分流管制與人車分離措施、劃設練習專區與加重罰則著手。據農委會林務局近期調查發現，全台有19條位於國內主要河川中、上游，甚至水源保護區內之溪流，因民眾常將吉普車、休旅車等四輪驅動車輛直接開入溪床，進行溯溪「軋車」，或在河灘上進行紮營、升火與烤肉等活動，甚至還直接更換機油，將廢機油排入河中，導致河川生態、地形地貌與水質遭受嚴重的破壞。而不肖車隊從事各種不當山林休閒與溯溪活動破壞生態之新聞，更是時有所聞。為凸顯出此類事情之嚴重性，並探討可行的解決方式，立法委員簡肇棟國會辦公室與荒野保護協會上週五

日前高雄縣永安鄉公所為舉辦石斑魚節活動，在永安鹽田溼地週邊大興土木，進行整地與植被清除工作，此事已引起鳥會人士不滿，質疑鄉公所不當整地將嚴重衝擊當地原有的生態環境與生物族群，再加上活動吸引大量遊客湧入，勢必造成干擾，此舉反而對地方發展生態旅遊休閒產業造成負面影響。素以石斑魚養殖聞名的永安鄉，不僅擁有特殊的鹽田景觀，更是彌足珍貴的生態場域。其紅樹林數量和長度是高雄縣之冠，光是永安公溝就有長達4公里的紅樹林；在鹽田濕地更有珍稀的欖李分佈在池塘四周，這種翠綠色的紅樹林目前全台僅有4千多棵，多數在台南縣市，以外的就屬永安鄉最為珍貴。而鹽田濕地在停曬後，不受干擾的環境則成為眾多候鳥休息的中繼站，為台灣最南端且重要的水鳥度冬區，歷年鳥類記錄高達110種以上，包括黑面琵鷺、東方白鸛、魚鷹、遊隼、紅尾伯勞、喜鵲等保育鳥類，以及地啄木、烏灰鶇、穴鳥、軍艦鳥等稀有之過境鳥。高雄鳥會保育研究主任林昆海指出，永安

一隻目前已知存活最久的黑面琵鷺本月19日現身在香港米埔，消息由香港觀鳥會負責黑琵普查的成員余日東將傳回台灣，已引起台灣賞鳥界重視。據中華民國野鳥學會表示，這隻黑面琵鷺不但是目前紀錄上年齡最大的，也是第一隻在4個國家均被觀察到的黑琵。中華鳥會轉述余日東的消息指出，這隻黑琵左腳帶有黃色環，右腳則為紅、綠兩環，分別在去年及今年的11月初在香港米埔被拍攝到。自從1998年夏天，這隻黑琵在北韓的繁殖地被繫放以來，第一年冬天即在日本被記錄到，在1999年12月及2003年1月在越南被記錄到，本季又出現在香港，可以說第一隻在四個國家被記錄到的鳥，它也是目前紀錄上年齡最大的鳥──8歲。但中華鳥會也指出，像黑面琵鷺這類大型水鳥，壽命應該比這個年齡長得多。同時在香港被觀察到的黑面琵鷺共有80隻左右，賞鳥人士驚異地發現，另外還有一隻右腳繫著紅色 K37 編號、左腳繫有黃、紅、黃3個小色環的黑面琵鷺，也是去年6月

獨特的生物多樣性及生態重要性提到生物多樣性，非洲非當莫屬，豐富的物種、多樣的生物棲地及各式各樣的地理風貌，還有面積超過200萬平方公里的熱帶雨林，是庇護地球面積20%的重要角色（熱帶雨林可以消耗地球所產生出來的大量二氧化碳，同時也是生態系的重要基因庫）。提到生物多樣性，非洲擁有數量僅次於南美和東南亞的生物物種，例如一般所熟知的非洲大草原上的有蹄動物及牠們的掠食者；也有位於邊陲的馬達加斯加島，與世隔絕了幾百萬年，島上蘊藏了無數獨特的動植物物種及生態，成了動植物的天堂樂園。非洲的海洋、清淨的水和廣大的陸上棲地，這些絕對有潛力提供重要以及具支持性的天然資源給人們，讓人們在大自然中得到好處，也許這是新的自然與人的共處之道，但也是人類可以直接信賴自然資源的重要法則。當然所謂的好處，不一定是經濟上的交易或利益，而是重新讓人們思考與大自然共存的一種新信念。

開休旅車也可以是符合環保主張的活動嗎？從英國休旅車知名品牌Land Rover與國內度假中心合作成立的「休旅車越野駕駛體驗中心」一事來看，或許可窺見一種既滿足愛車族翻山越嶺的快感、又可免於破壞生態惡名的另一種可能性。墾丁的旅店業者悠活渡假村上週四（13日）在墾丁舉辦記者會，宣告國內第一座「休旅車越野駕駛體驗中心」正式開幕。這座由墾丁悠活渡假村與英國休旅車品牌Land Rover共同成立的駕駛體驗中心，佔地3公頃且緊鄰飯店，在私有土地上以舊有產業道路修整成完全符合休旅車族心目中標準的越野場地，包括水坑、窪地及超過45度陡坡等地形，均完全移植自Land Rover所開立的規格。業者表示，希望這樣的經營方式能吸引喜歡嘗鮮卻買不起貴重休旅車的人士，能以數千元不等的金額，即有機會從事這類活動，並能藉此宣導正確、安全又環保的駕車觀念。Land Rover台灣分公司總經理白馬汀（Martin Baker