台南新營、柳營往來下營的區道南六十九線火燒珠橋正進行新建工程，原預定2018年4月完工，因發現疑似距今約1800到500年前的文化遺址，南側引道部分工程停工，新建火燒珠橋完工時間將延到8月。市府工務局發包興建火燒珠橋新建工程約斥資5700萬元，引道工程約1700多萬元，2017年12月施工時在南端引道工地發現破碎的黑陶、紅陶碎片，疑有文化遺址，趕緊通報台南市文化資產管理處。 文資處處長林喬彬說，文資處成立專案小組邀集考古專家會勘，初步研判陶片屬於距今約1800到500年前的蔦松文化，但考量現場僅發現零星出土的黑陶、紅陶碎片，會勘決議南端引道西側部分區域停工，並要求開發單位後續需委託專業考古團隊進行施工監看。工務局第二工務大隊大隊長林科良說，施工監看計畫已送文資處同意備查，停工區域預定4月初進場施作，未影響新橋和引道主要工程。由於火燒珠橋新建後來加入引道工程，又有部分停工，整個完工時間將延後

國道切割生物棲地，導致動物「路殺」不斷，不過蝙蝠專家近年意外發現，國道橋樑箱樑、排水箱涵成為蝙蝠重要棲所。高公局工程司高秀雲表示，去年開始委託專家展開國道蝙蝠生態調查，意外發現蝙蝠受到人為干擾與開發導致棲地劣化或消失影響，尤其是洞穴型蝙蝠無處可住，開始轉移住到橋樑下方排水涵洞、或是上方的箱樑。台灣蝙蝠學會秘書長周政翰表示，過去都認為國道會破壞、切割棲地，但近年各界調查意外發現蝙蝠會住進人造的箱樑，甚至利用箱樑生育、育幼、交配及度冬，去年全面調查國道五號時更發現，短短2、30公里高架路段，就有台灣小蹄鼻蝠、台灣大蹄鼻蝠、東亞摺翅蝠、華南水鼠耳蝠及東亞家蝠居住，數量高達4000至6000隻，較長「獨居」的台灣大蹄鼻蝠，更將一個箱樑當成一個山洞，密集度在台灣洞穴都少見。周政翰建議，橋樑補強工程確實會對蝙蝠造成影響，但「友善驅離」後蝙蝠大多不會回到原棲息的箱樑，仍建議非不得已再來進行，不過近年國道

預計在國寶月世界泥岩上興建的「台南龍崎事業廢棄物掩埋場」爭議不斷，日前在台南市政府還未核發許可證下，歐欣公司先以水保為由，在當地進行滯洪池工程，引發當地民眾不滿，台南市龍崎牛埔里里長陳永和14日與近百位台南龍崎居民，其中不少七、八十歲長輩，一同前往經濟部工業局及民進黨中央黨部抗議，希望撤銷「南區（龍崎廠）事業廢棄物綜合處理中心」開發案的展延許可。面對大陣仗抗議，經濟部工業局副局長游振偉出面說明，「大家想想，家裡是否都要有客廳、廚房、廁所，所以這個社會有生產，就有廢棄物要處理，我們就是要找個地方，用合法的方式，好好處理。」強調透過法律申請核准後，才會做施工。陳永和表示，「你們廁所會設在客廳、廚房嗎？現在是選擇錯誤的廢棄物處理地點。」

據報，吉林省林業廳近日在吉林省八家子林業局轄區內的吉林延邊仙峰國家森林公園內，發現了40多隻紫貂，專家根據紫貂活動足跡判斷，種群正在不斷擴散。紫貂是國家一級保護動物，鼬科，別名大葉子、黑貂、赤貂等，體軀細長，四肢短如中型家貓。紫貂喜歡棲息在海拔800公尺至1600公尺的針葉闊葉混交林和亞寒帶針葉林中，以齧齒動物、鳥類、松籽等為食。吉林延邊仙鋒國家森林公園老嶺暗河景區的環境頗為適合紫貂生存，2017年，該區曾經發現6只紫貂，今年冬季在同一區域，吉林省林業部門又發現了紫貂的身影。吉林省野生動物保護協會學術專業委員會主任蔣勁松說，環境的改善使得齧齒類動物數量增加，這為鼬科動物的種群擴繁提供了充足的食物，紫貂種群數量得以較快恢復。

湖北省環境保護廳今（14）日表示，對該省制定漢江中下游流域污水排放標準，在科學調研南水北調後漢江中下游流域水資源及水環境特徵，並以水環境承載力為基礎的前提下，具體規定了16種污染因數的濃度限值。漢江中下游流域指漢江幹流自丹江口大壩到漢口龍王廟入長江口流經的流域；根據標準，漢江中下游流域被劃分為特殊保護水域、重點保護水域、一般保護水域三類控制區，分別執行不同的水污染物排放控制要求。此次標準適用範圍覆蓋湖北省內漢江中下游流域全範圍，涵蓋城鎮污水處理廠、工業園區污水處理廠及工業污水處理廠等向流域內直接排污的所有排污單位。

中國國家統計局今（14）日發佈的數據顯示，2018年1-2月份，中國能源生產較快增長，發電量創下四年多來的最高增速。1-2月份，原煤產量5.2億噸，同比增長5.7%，去年同期為下降1.7%。從原油來看，原油產量3037萬噸，同比下降1.9%，降幅比去年同期收窄6.1個百分點；日均產量51.5萬噸。從天然氣來看，天然氣產量261.9億立方公尺，同比增長4.9%，增速比去年同期加快4.9個百分點；日均生產4.4億立方公尺。另外，電力生產呈現明顯加速態勢。今年前兩個月，受氣溫偏低、用電需求較高影響，發電量10454.5億千瓦時，同比增長11.0%，增速比去年同期加快4.7個百分點，是2013年8月份以來的最高增速。

據報，牧牛羊是甘肅省武威市天祝藏族自治縣的傳統產業，但牛羊糞很讓人頭疼，除了當燃料和肥料用掉一部分，其他的會給草場帶來危害。2010年成立的「垃圾銀行」讓這一切悄悄發生改變。在縣城以西5公里的地方，有家甘肅綠能農業科技股份有限公司，專門收牧民的牛羊糞、尾菜、秸稈，生產完蘑菇的菌棒等農牧業垃圾。目前，有五個鄉鎮的600多戶農牧民和「垃圾銀行」合作，垃圾存進去，現金拿出來，每年戶均收入在5000元左右，總計增加收入300多萬元。令啟榮告訴記者，現在企業每年可以處理5萬多噸農牧業垃圾，生產1萬多噸生物肥，產品銷到了新疆、西藏、青海和甘肅本地。

中國近日除憲法修正案之外，另一個受到廣泛關注的國務院機構改革方案昨（13）日送全國人大審議。此改革方案被列為第一個調整的部門是自然資源部，合併了八個部門的職責；被列為第二個調整的部門是生態環境部，也合併了八個部門的職責，顯示隨著中國發展戰略由高速發展轉向協調發展，資源及環境保護成為國策。中國代表總理李克強指出，組建自然資源部是要實現山水林田湖草整體保護、系統修復、綜合治理；組建生態環境部則因保護環境已成為中國基本國策，藉此整合分散的環保職責，針對各類污染進行統一監管和執法，加強污染治理、保障生態安全。

外來入侵種的沙氏變色蜥，是造成生物多樣性喪失主因之一，目前七星潭地區族群密度高且擴散中，花蓮林區管理處表示，將舉辦沙氏變色蜥移除培訓課程，盼更多人參與保育生態。沙氏變色蜥最早於2000年9月嘉義水上鄉有野外觀察紀錄，花蓮七星潭地區的沙氏變色蜥族群則於2008年被紀錄到，經由東華大學兩棲保育研究室團隊過去七年的監測發現，七星潭地區沙氏變色蜥不但族群密度高，也正在擴散中。行政院農業委員會林務局花蓮林區管理處長楊瑞芬表示，沙氏變色蜥原產於古巴，體長約15至20公分。體色為褐色或灰色，並會隨著環境與行為改變體色至黑色或灰白色，雄雌蜥皆具有黃色或橘紅色的喉囊。

紫斑蝶初春北返遷徙已經展開，國道保護紫斑蝶措施再升級，107年封閉車道蝶流量將由每分鐘300隻降至250隻，紫斑蝶保育人士樂觀期待魂斷國道紫斑蝶數量可降至3/1000以下，宣示台灣保護生態。國道三號林內觸口段是北返紫斑蝶大關口，紫斑蝶飛越時常被往來車輛氣流捲入喪命，高公局10年前於該路段設置防護網，並設定紫斑蝶每分鐘流量超過300隻就封閉車道，這項因保護生態封閉國道措施，曾獲國際媒體大篇幅報導。台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥表示，2018年南部蝶谷蝶況，屏東數量較少，茂林地區則與往年相當，整體而言還算不錯，目前已有先鋒部隊抵達林內，若下週氣候穩定，過境林內的紫斑蝶會大量增加。陳瑞祥表示，每分鐘流量300隻封閉車道實施後，紫斑蝶致死率約3/1000，2018年協會與高公局溝通後，每分鐘達250隻就封閉車道，給紫斑蝶更多保護。  

苗栗市福安里緊鄰西山工業區，居民抱怨入冬以來，夜間經常飄散難聞酸臭味，但通報環保局往往無濟於事，揪不出禍首；苗栗縣政府環保局表示，環保局已持續監控採樣，發現排放物濃度都符合標準，往往都是氣味不佳，也有開罰，以民國106年冬季而言有五件。西山工業區位於苗栗市西北郊，民國65年開發，占地79公頃，範圍包括苗栗市文聖里、福安里，有長春石化、台肥苗栗廠等廠商進駐。福安里長徐玄漳說，工業區廠商於環保法規、監測設備精進下，里內空氣品質已較早年改善許多，但民國106年入冬後，夜間又現難聞酸臭味，通報環保局，往往無法揪出禍首，里民抱怨連連。苗縣府環保局秘書蔡政勳說，因台灣地狹人稠，工業區往往與住宅比鄰，也使得工業區的空污陳情案，是最大宗；以苗縣為例，平均一年約有100件空污陳情，其中一半為檢舉工業區。環報局也將持續稽查、監控，維護居民生活品質。

中國大陸養熊取膽汁一事向來受到國際詬病。對此，河北趙縣柏林禪寺方丈明海已向全國人大一次會議提案，建議自2020年起全面停止養熊，2035年全面淘汰養熊取膽產業。澎湃新聞12日報導，釋明海現任柏林禪寺方丈、河北省佛教協會會長、河北省佛學院院長、全國人大代表、河北省政協常委和中國佛教協會副會長。釋明海向13屆全國人民代表大會一次會議提交了「關於在2022年前全面停止養熊業的建議」。建議並指出，2006年，大陸野生動物主管部門曾表示不再新批准養熊場，但圈養黑熊的數量卻持續增長，違規養殖和熊膽濫用的現象至今依然存在。建議提出在2020年宣布停止養熊，遏制人工種群持續增長的勢頭；2022年推出養熊業退出時間表，爭取到2035年全面淘汰活熊取膽產業。