據新華社報導，廣州海洋地質調查局與上海大學合作，23日首次利用無人艇在海南三亞灣海岸帶進行綜合地質調查。這是繼無人機之後，中國無人艇也快速發展進入新領域。上海大學無人艇工程研究院團隊利用「精海3號」和「精海虹號」無人艇，攜帶多波束測深系統、淺地層剖面儀、水下攝影機等調查設備，在三亞灣東瑁洲島的東部和北部複雜淺水區，共進行60多次調查，獲得大量地質調查數據和影像資料，調查效率顯著提升。傳統的作業方式是利用小船搭載地質調查設備和調查人員隨船或下海調查，但因沿岸水太淺，小船作業不易，造成調查人員下海的風險大且效率低，無人艇正好幫了大忙。

中國科學院南海海洋研究所為挽救南海生態浩劫，在南海種植了約10萬平方公尺的珊瑚，2016年底播種的珊瑚斷枝成活率約75％。據新華社報導，中國科學院南海海洋研究所珊瑚生物學與珊瑚礁生態學科組組長黃暉， 2002年在南海第一次下水，統計出中國有近300種珊瑚。然而，近幾年很多地方只剩白化的珊瑚骸骨。2009年，黃暉開始帶領團隊進行海底小面積繁殖和培育珊瑚。經過多次失敗，慢慢摸索出在不同海況環境條件下，不同品種的培育方法。黃暉形容，海底種植珊瑚的過程類似陸地上的植樹造林：首先培育幼苗，在苗圃中長成小樹，再移植到要種的地方。要選擇先種一些長得快的品種，然後再培育耐受性強的品種。黃暉帶領團隊建立大範圍的珊瑚底播試驗區和示範區，將一株株珊瑚種在南海海底，已種植了約10萬平方公尺。

為了達到中央要求整治秋冬霧霾的嚴格目標，河北省衡水市政府日前決定祭出重本，自10月21日至明（2018）年3月20日期間，市區搭乘公車一律免費。衡水市這次一口氣推出5個月的免費期限，已覆蓋了霧霾多發的整個秋冬季節，主要是受到中央政策的嚴格要求，今年1至8月，河北細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度，比去年同期上升11.9%。免費公車也是可觀的財政負擔。報導指出，甘肅省蘭州市去年推行免費公車後，日均載客總量增加近80萬人次，為此，每天增加營運車輛超過300輛、增加班次超過5000次。但相應而來的是，財政每天要補貼近人民幣400萬元（約新台幣1800萬元）。不過據蘭州市環保部門統計，實施機動車雙日限行再搭配免費公車一個月，雖然空氣質量沒有大幅度回升，但是30天沒有升為「紅色預警」，成功將霧霾阻擋在重度污染之前。

中國工信部提出，到2020年中國環保裝備製造業產值達到人民幣1兆元（約新台幣4.6兆元）的目標，並將在大氣污染防治裝備、水污染防治裝備等重點領域，支持一批具示範引領作用規範企業，培育10家人民幣百億元規模龍頭企業。據香港信報財經網報導，中國工信部發布關於加快推進環保裝備製造業發展指導意見，將重點發展九大領域，包括大氣污染防治裝備、水污染防治裝備方面、土壤污染修復裝備、固體廢物處理處置裝備、環境污染應急處理裝備、環境污染防治專用材料與藥劑、噪聲與振動控制裝備。此外，據環保部規劃院測算，預計十三五期間環保投入將增加到每年2兆元左右，十三五期間社會環保總投資有望超過17兆元。

行政院長賴清德25日召開「加速投資台灣專案會議」，經濟部長沈榮津在會中針對「綠能屋頂、全民參與」行動方案進行報告。報告指出，未來民眾在自家住宅安裝太陽能板，政府將補助全額規劃費用、補助40%建置費用，期程從2018年至2020年。賴清德並裁示，一周內提出建置財務規劃模型。沈榮津說，綠能屋頂的作法，第一種先從家戶切入，再到社區，最後是綠能城市，第二種作法是從偏鄉部落及公營電廠，第三是工業用電大戶，要求800千瓦大電力用戶，一定比例要裝置太陽光電，同時透過工業園區、加工區的廠房屋頂裝置太陽能。

3年前台東縣綠島鄉發現當地的「奧氏後相手蟹」母蟹要過馬路到海邊產卵，卻有大批被來往的機車「路殺」輾死，經過義守大學休閒事業管理學系和當地保育團體發起護蟹，保育3年下來，不但母蟹被輾死的機率大幅下降，母蟹的體型也變大，專家建議如果要持續保持成果，和當地觀光結合是最好的方法。2015年義守大學研究團隊發現，在夏天的繁殖期，綠島有1585隻的蟹媽媽，還來不及走到海邊就被輾死，牠們的生存受到威脅，於是和當地的保育團體發起護蟹運動，利用早晨和傍晚用水桶接送母蟹過馬路，也用木板做護蟹廊道，不讓母蟹走上馬路。執行3年的成果，大幅降低了母蟹的死亡率，2017年只發現238隻母蟹死亡。專家還發現母蟹的死亡率下降後，體型比過去長大了，而且今年還發起讓遊客加入護蟹行動，更擴大了護蟹的效果。

雲林縣是台灣養鵝重鎮，產量一度超過巿場半數，但2年多以前受到禽流感重創，肉鵝飼養數量已大幅減少，業者透露，儘管售價高，但產量卻只有過去一半，除非規模較大鵝場，一般散戶的鵝場有八成閒置，「養鵝王國」面臨崩解。養鵝業者透露，以往1分地肉鵝飼養量約1200隻，現在只剩下600隻，毛鵝價格雖由每台斤45元漲到73元，但擔心下一波禽流感來襲又重創養鵝業，業者降低養鵝場鵝隻密度，鵝肉攤出現供不應求，為維持貨源正常，業者已試著對攤商限量出售。鵝肉攤業者表示，好不容易度過肉鵝禽流感缺貨期，現在又遭到上游業者限制出貨，如今坊間物價飛漲，又不能反映成本、說漲就漲，只能繼續苦苦支撐，希望來春鵝肉能夠回穩。不過養鵝業者評估，以往飼料及人力都相對便宜，養鵝利潤高，如今放養密度大幅縮減、壓縮利潤，還得面臨禽流感復發的威脅，雲林縣想再回到過去榮景，恐怕並不容易。

彰濱工業區事業廢棄物資源回收處理廠，兼作中區事業廢棄物綜合處理中心，第一期早就啟用，第二期預計在11月動工，24日在彰化伸港蚵寮社區活動中心舉行公開說明會，縣議員賴清美到場發現環保局沒有人員出席，認為線西、伸港空污嚴重，公部門應該站出來為人民說話才對；環保局長江培根表示，有人員到場，只是坐在台下而已。賴清美表示，都快要動工了，才在地方開說明會，地方公部門環保局也不關心，已經有民眾計畫在11月動工時，「要路過關心」。江培根指出，彰濱事業廢棄物處理廠的主管機關是環保署，這場說明會也不是法定說明會，但確實有派人到場，只是沒有坐在台上而已，未來運作後，也會要求符合環保承諾。彰化縣環保聯盟總幹事施月英表示，彰化線西、伸港的空污很嚴重，彰濱事業廢棄物處理廠二期的環評是在在10多年前做的，按理擴建二期的規模，應該要重做環評才對，如今環差也通過了，希望能夠在彰濱線西區設置空氣品質監測站，彰濱事業廢棄物處理

國民黨中常會25日安排國家政策研究基金會副執行長陳雄文報告「空氣汙染對國民健康之影響」，並將矛頭鎖定台中火力發電廠，要求啟用原有核一廠一號機、核二廠二號機，做為解決台中火力發電廠空污的策略。針對改善台中火力發電廠空污問題，陳雄文提出三項因應策略，包括只要台中16個空氣品質測站有6個站紫爆，就應降載，更新超過臨界點的燃煤機組，以及啟用原有核電。陳雄文指出，核一廠一號機發電量636MW（Mega Watt），相當中火的11％，核二廠二號機發電量985MW，相當中火的17％，如果啟用這兩部機組，立刻可以取代1600MW的發電量，相當於中火三部燃煤機組。

印尼西爪哇省若干地區盛行「鬥野豬」比賽，讓狗和野豬在鬥獸場內打鬥，直到一方被打死或傷重到不能打鬥為止。印尼國會議員及動保團體呼籲政府禁止這種比賽，以保護動物。印尼新聞網站Detik.com報導，印尼國會負責農業、食物及林業的第6委員會副主席丹尼爾（Daniel Johan）表示，「鬥野豬」很糟糕，充滿殘忍元素，沒有教育價值，而且這種比賽經常涉及賭博，他希望這種比賽儘快停止。雖然這項傳統屢受抨擊，不過，當地民眾聲稱這是保留傳統狩獵方式，因為過去野豬經常肆虐破壞農民莊稼，因此，農民採用經過訓練的狗來驅趕野豬。印尼監督野生動物交易的組織「蠍子」（Scorpion）調查員瑪麗森（Marison Guciano）表示，不論這項傳統在印尼流傳多久，這種讓動物打鬥到死亡或是傷重到無法打鬥的活動，對動物太殘忍了。瑪麗森指出，這種傳統已經違反印尼刑法相關規定，虐待動物最高可判7年有期徒刑。

中國大陸即將迎接「雙11」光棍節的快遞高峰。據統計，2016年大陸快遞業務量高達312億件，但紙箱昂貴且不環保，因此有業者將推出可重複使用的「共享快遞盒」。綜合央視新聞、中新網報導，根據中國國家郵政局統計，2016年中國快遞業務量首度突破312億件，背後所用的瓦楞紙箱原紙多達4600萬公噸，佔全球的1/3，約等於7200萬棵樹。今年雙11，中國蘇寧物流將推出更加輕便、容易攜帶的「共享快遞盒」，預計到2018年投入20萬個，用於3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門服務。蘇寧易購總裁侯恩龍說，「如果電商行業都加入蘇寧易購共享快遞盒計畫，集眾人之力，一年可省下近46.3個小興安嶺（樹木）。」報導指出，共享快遞盒使用時是一個方形的塑膠箱，簽收後，快遞員就會將它折疊起來，變成一塊塑膠板，帶回倉庫重複使用。共享快遞盒單個製作成本是人民幣25元（約新台幣115元），平均每周可循環6次，預計單個快遞盒

屏東地檢署20日在屏東縣滿州鄉查獲恆春半島查獲今年首例盜獵國慶鳥案，當場查獲35隻灰面鵟鷹屠體，主嫌董女和同夥莊男及郭男等3人被逮後，董姓主嫌聲押獲准，其餘兩嫌交保候傳。檢警表示，在董女住處查獲保育類動物灰面鵟鷹屠體32隻，另外莊嫌住處查獲灰面鵟鷹屠體3隻、空氣槍1枝、瓦斯鋼瓶6瓶、鋼珠1包，郭嫌住處查獲空氣槍1枝、瓦斯鋼瓶50瓶、鋼珠1包等物。警方表示，60歲董女、58歲莊男及51歲郭男等人，是10幾年來反獵鷹專案首次逮捕的嫌犯 ，都稱自己要吃，除35隻屠體外還發現40多小袋內臟，全都分裝冷凍在冰箱保存。據了解，恆春半島每年都有當地人在盜獵鷹及候鳥，過去每隻喊到1千多元，今年因天候關係灰面鵟鷹滯留較久，可能因盜獵量多，降至每隻800元，檢警表示，為防止盜獵行為每年都會執行專案掃蕩不法行為。