
政院33億推「節水農業」救高鐵 農團:工業用水才是根本
行政院拚經濟「週週有亮點」,第一個是農委會端出兼顧節水、預防高鐵瓦解的「雲彰黃金廊道農業新方案」,針對高鐵通過的彰、雲等9鄉鎮,預計以8年33億實施「節水、觀光與繁榮地方」計畫。對此,長期與溪州農民對抗中科搶水的農村作家吳音寧建議,最該節制的是台灣工業用水,以此計畫解決高鐵沿線地層下問題是本末倒置。台灣農村陣線發言人蔡培慧也批評,「工業搶水卻是盤點農業用水,應該從根本解決問題。」壽命不到十年 高鐵持續加碼高鐵因地層下陷面臨危機,去年3 月,官方首度證實,因彰化、雲林一帶地層下陷速度可能影響高鐵壽命不到10年。政府將矛頭指向農民抽地下水,視為地層下陷元凶之一,但時任行政院公共工程委員會主委(現任內政部長)李鴻源卻指出,沉陷區鄰近農田水井已封得差不多,主因非農業抽水。當地一年有21億噸地下水補充,不是不能抽地下水,應訂出地 下水安全存量,並優先解決農漁民生計問題,以讓地盤下陷問題根本解決。更早