時事新聞

位於黑龍江省牡丹江市境內的中國鏡泊湖世界地質公園，2006年被聯合國教科文組織評審為世界地質公園，經過2年的籌措，近日正式開園。新華社轉述聯合國世界地質公園專家的話指出，鏡泊湖景區的地質狀況和地質遺蹟資源寶貴，火山熔岩台地地貌、火山口森林、熔岩隧道等具有顯著的地質特點，特別是熔岩瀑布、熔岩鐘乳和古冰洞等地質遺蹟更是世界罕見，發展潛力很大。

山西太原市市容環衛局日前公佈生活垃圾處理費拖欠情況：按人口核算，太原市每年應收此項費用約7800萬元人民幣，但2007年僅收取4500萬，拖欠率達42%。經過追繳，截至目前，該市仍有800多家單位和沿街門店欠費，總額達1000多萬元。太原市市容環衛局副局長馮魯甯表示，對拒不繳納垃圾處理費的單位和居民，環衛局將給予批評和曝光，啟動行政處罰程式，對相關人員進行處罰。同時，根據建設部公佈的城市生活垃圾管理辦法，單位和個人未按規定繳納城市生活垃圾處理費，由政府主管部門責令限期改正。對逾期不繳納的單位，可以處欠款額3倍以下、不超過3萬元的罰款；拒不繳納垃圾處理費的居民，同樣可處以欠款額3倍以下、不超過1000元人民幣的罰款。

河南省審計廳表示，今後，企業向大氣排放污染物多少，需要接受審計機關審計。據介紹，河南將通過此次「綠色審計」，全面掌握被審計企業對國家及地方環境保護法規和政策的執行情況，揭示排汙費繳納和環保專項治理資金的投入、使用、 管理等環節中存在的問題並促進及時糾正，關注企業大氣污染物排放總量，主要環保措施、環保專案的實際效果，同時通過審計提出改進大氣環境保護工作的建議， 探索企業大氣環境效益審計的道路。

為拯救仁武鄉赤山村的4顆老雨豆樹，地球公民協會昨天(8月31日)在單車逍遙遊路線「攔截」車友，呼籲他們「停車一分鐘，救樹50年」，吸引不少人連署。 地球公民協會執行長李根政表示，初估4顆老雨豆樹樹齡約為50年至70年，高聳茂密，形成範圍廣闊的林蔭，卻因開闢計畫道路而面臨死亡命運。李根政指出，計畫道路寬15米，南側雖為果園，但因屬縣有地，只要變更道路設計，往南移2公尺，就毋須將老樹移植，依過去案例，移植的老樹鮮少存活。 71歲的赤山村民蔡煥財說，這些雨豆樹在他小時候就已存在，日本人在該社區種了一大片，卻因開發果園而被砍除，讓他很不捨。蔡煥財指出，計畫道路聯繫兩邊重劃區，原本20年前就該開闢，卻因土地補償費談不攏而延宕，目前的道路只是重劃區工程車行走的便道。 李根政強調，4顆老雨豆樹中有3顆胸圍超過3公尺、樹齡至少50年，符合「高雄縣特定紀念樹木管理自治條例」，呼籲縣長楊秋興予以就地保留。

您知道烤一次肉，如果使用1公斤的木碳，會產生相當於6百根香菸污染物嗎？為宣導中秋不烤肉，花蓮縣環保局特別推出「10大不烤肉的理由」，除了有小朋友的行動劇來說明外，並且邀請到醫界、環工界及教育界的代表共同背書。 環保局長戴文堅表示，如果以花蓮為例，中秋節當天有7萬多戶烤肉，1戶使用1公斤木碳，將產生116公噸的二氧化碳，這對於響應節能減碳，有很大的傷害，因此呼籲民眾不要烤肉，但真得要烤肉，他也建議可以使用備長碳等高品質的木碳，以減少污染戴文堅說，意識轉個彎，中秋節可以過得更健康、更環保。

經過多年整治，淡水河水質變成30年來最好，不過有民眾投訴，指淡水老街中正路後方的金色水岸，非法攤販有死灰復燃的跡象，魚販宣稱漁獲是從遠洋漁船來的，漁獲新鮮，當場現殺現煮，更無視於環境衛生，煮完魚後的水，直接往河裡倒，令人搖頭。 在金色水岸設有辦公室，負責管理的縣府水利局高灘處卻表示，金色水岸有提供給漁民賣魚，不過民眾質疑，難道可以將煮魚的水直接往河裡傾倒嗎？不滿縣府放任不管，讓金色水岸淪為違法攤販聚集的地方。 淡水老街後方，鄰近淡水河的狹長空地，原本汽、機車橫行，違法攤販到處都是，引發遊客、居民抱怨連連，台北縣政府在幾年前強力整頓，景觀、市容煥然一新，還冠上了「金色水岸」的美稱，成為觀光客到淡水必遊之地。最近這1、2年，由於縣府疏於管理，亂象又有死灰復燃跡象，不少汽、機車嫌中正路塞車，紛紛改道到金色水岸，橫衝直撞，險象環生，有些還把金色水岸當成免費停車場，違停車輛到處都是，阻礙行人通行。

搭建竹架做廣告的商家要注意了！台北縣政府因竹架拆不勝拆，決定祭出鐵腕，首開重罰先例，把包括知名建設公司的4家建商老闆，依違反建築法規定移送板橋地檢署偵辦，最重可處1年以下有期徒刑、拘役或科或併科30萬元以下罰金。 縣府工務局指出，「招牌廣告及樹立廣告管理辦法」規定不耐燃材料，始可申請為廣告構造物，竹架因不同於鐵架、輕鋼架等「不耐燃材料」，不能申請納入廣告物管理，只能當成違建強制拆除。因目前沒有收取違建拆除費用的法源依據，以致竹架拆除後，業者只要花1、2萬元重新搭設，就可大做廣告，造成拆不勝拆的困擾。 北縣因此針對竹架違建廣告經強制拆除後，業主又在原地、原位置重搭竹架，再做相同廣告，率先將業主依違反建築法第95條移送檢方偵辦；而且移送時，不調查架設竹架者是廣告公司或地主，而是直接以廣告內容的商家負責人為對象。例如建案廣告的移送對象就是建設公司負責人，而非建商的廣告商，希望藉由「源頭管理」，遏

台北市垃圾量逐年減少，環保局全面檢討垃圾清運路線，9月1日起中正、信義區將調整，總計合併3條路線，取消一個垃圾車停靠點。因應路線調整，各停靠點的停靠時間平均提早或延後5分鐘，民眾可上網查詢清運路線及時間。 北市曾於92年大規模整併垃圾清運路線，由原有的236條降至198條，2008年4月大安區整併3條路線，環保局陸續要求各區清潔隊檢討現有清運路線，日前大同區民眾還曾傳出反彈聲浪。

在颶風卡崔納破壞墨西哥灣區並淹沒80%的紐爾良3年後，國際救援組織樂施會美國分會在民主黨全國大會上發表一篇報告，報告中顯示災區復原進度遲緩，他們強烈要求下一任入主白宮的執政團隊將災區重建列為國家優先目標。樂施會發表的報告名為《反省美國︰墨西哥灣岸重建情形的省思》，發表的當天，正好是美國史上的最嚴重天災3週年（8月29日）的前3 天 。「不平衡且不公平灣區重建使全國難堪，｣樂施會美國分會主席奧芬海瑟(Raymond Offenheiser )表示，「雖然颶風是自然災害，但重建失敗卻是政府造成的。如果我們拒絕承認我們是一個國家，則歷史不只將記錄領導的敗筆，更會提及我們未能建立一個可靠的政府。｣3 年後的現今，重建工作最主要的障礙來自於住宅和就業部門。根據前述報告，仍有近37，000民眾生活在聯邦緊急救難署所提供的拖車中。報告指出，在密西西比州，原本規定用於重建低收入戶住宅的聯邦預算，已挪用來整

紅腹濱鷸是深受德拉瓦、紐澤西與維吉尼亞州地區賞鳥人喜愛的海濱候鳥，但牠的主要食物來源「馬蹄蟹」又再度無法爭取到該有的保育措施。1990年中期後，大量馬蹄蟹被捕捉用作餌料，導致德拉瓦灣的族群大量減少，進而導致紅腹濱鷸缺乏食物。紅腹濱鷸每年春天會從南美洲移動到北極區，在這一萬英里的旅程中，牠們會在德拉瓦灣稍作停留，這些馬蹄蟹的卵便是牠們在該地的食物來源。如果不能得到蟹卵富有脂肪的營養，這些候鳥長途旅行能力就會下降，可能無法抵達他們在北極的繁衍地。科學家指出紅腹濱鷸有可能在2010年就會絕種。然而在8月22日的一項會議中，大西洋州漁業管理委員會（ASMFC）馬蹄蟹管理小組並未同意在關鍵的幾州禁止捕捉馬蹄蟹，因為他們選擇跟漁民的短期生計利益站在一起，忽略了可憐候鳥的眼前苦難與長期生存的壓力。管理小組不僅沒下禁補令，反倒繼續維持現有的捕撈配額，每州一年10萬隻雄蟹。美國鳥類保育會的施洛德（Darin

美國民主黨代表大會中，演講者輪番上陣地呼籲美國人民選出歐巴馬（Barack Obama）擔任總統，因為他們預期他會以美國可再生能源的力量取代外國石油，為美國建立綠色經濟。美國紐約州參議員希拉蕊告訴黨代表們說，她出來競選總統的原因之一是要「加強建立乾淨能源的經濟，來創造數以百萬計的綠領工作機會，同時與我們的聯盟伙伴們一起對抗我們共同分攤的挑戰，從貧窮及種族屠殺到恐怖主義及全球暖化。我們必須選出歐巴馬，因為我們需要一位總統能瞭解，美國不能靠裝滿能源投機者口袋的方式在全球經濟上競爭，卻忽視工人們的工作機會已經逐步被移往國外。我們需要一位總統能瞭解，我們不能以給石油公司意外之財的方式解決全球暖化的問題，卻忽略投資可創造綠色經濟新科技的機會。」在黨代表大會的主要演說上，正在競選參議院席位的前維吉尼亞州州長華納（Mark Warner）表示，共和黨的政策是錯誤的，因為他們已經為美國帶來「兩場戰爭、一個

由青輔會主辦的「青年政策大聯盟」，於上週六(8月30日）於東華大學展開第一場分區論壇，百餘位年輕人到場討論對議題的想法，並且對現行政策作出建言。「如何因應全球暖化」是今年「青年政策大聯盟」的指定議題，配合各區域的產業特性，東區論壇的青年從再生能源與永續農業，討論如何落實減碳政策。「青年政策大聯盟」主要是提供青年關心公共議題的理性管道，並且建構建言平台，是由前幾年的「青年國是會議」轉化而來。今年不但提高參加人數，也精簡了活動的時程。討論議題是由地方論壇的收集，再委託專家學者進行撰寫簡明的議題手冊，供與會青年閱讀。在活動當天，還有專家就議題背景作簡報，再讓與會者進行互動討論。與會者普遍認同永續農業的發展遠景，並對於現行政策提出諸多建言。例如，提高有機肥料的使用率，對使用化學肥料者加收環境捐，就像比照吸菸者的健康捐一樣；也有青年指出相關認證機制不足的問題，如何檢核和公佈資訊，需要讓消費者有可供識