氣候變遷

日本NTT、東邦瓦斯、與住友精密工業公開發表一款採用燃料電池的高效能環保小型發電系統，預計3年後可邁入商品化，屆時將鎖定便利超商等需長時間供輸穩定電力的店舖為主要客戶群。稱為SOFC(固態氧化物型燃料電池)的發電系統效能極高，將發電時產生的熱能導入系統內再次循環利用，一組機器可擁有3千瓦發電能力，規模雖然不大，但符合便利商店等小型店舖的電力需求，另在供電量相同的條件下，該系統排放的二氧化碳量也遠低於目前日本一般民間電力公司。

能耗，電子廢物，輻射，噪音和廢氣等問題挑戰著我們的辦公環境。作者指出到我們發起這場辦公室革命的時候了。「據估算，2007年中國IT產品的總耗電量在300億度至500億度之間，幾乎相當於三峽電站一年的發電量。」在中外對話網站發表的文章《低碳生活需要高成本》中，第十條評論說：「公民的個人低碳行為是要付出高成本的」，「但是對於更高的一個層次，公司、社會團體、政府等來說，低碳就是應該考慮，也是必須考慮的一個方面了。」筆者贊成這位評論者的說法。政府、企業、高校等各種社會組織不同於個人，它們的行為有規模效應，環境影響大但環保成本相對較低。社會組織在環保方面有個人無法比擬的低成本優勢。所以讓社會組織從自身做起，減少環境影響更為經濟可行。

澳大利亞政府花費150萬澳元（1美元約合1.39澳元）從私人手中購買一處森林，以便保護該地區的考拉等野生動物和植物。這片未開墾的森林位於澳大利亞昆士蘭州首府布裏斯班中心商業區以南30公里處，佔地面積43公頃。這片山林將並入Cornubia森林公園。澳大利亞環境、遺產和藝術部長彼得·加勒特說，這一區域「十分特別」，生活著多種土生土長的稀有動植物，動物包括無尾熊、大貓頭鷹、松鼠、大袋鼯、沙袋鼠以及一種瀕危的褐色蝴蝶等，保護措施可以幫助緩解全球氣候變化等對它們造成的生存壓力。

備受關注的雲南陽宗海砷污染案有了新進展：法院一審駁回被告人重新鑒定申請。雲南省環保局組織有關部門和專家組成調查組，在歷時兩個月調查後，最終認定澄江錦業工貿有限責任公司是造成重大環境污染事故的主要責任單位。公訴方指控：2001年以來，錦業公司在未辦理環境影響評價的情況下，先後擅自技改擴建年產2.8萬噸硫化鋅精礦制酸及8萬噸磷酸一銨，且未同時建設配套的環境保護設施。建成投產後，由於錦業公司的一係列違法行為，造成重大環境污染事故，致使陽宗海飲用、水產品養殖等功能喪失，公私財產遭受特別重大損失。雲南九大高原湖泊中，有6個水質受到污染，雲南省內53個湖泊、水庫中，有27個達不到水環境功能要求；75條主要河流中，水質重度污染的佔22.2%。雲南省目前投資最大、工程最大、庫容最大的水利工程──宜良柴石灘水庫，已變成了一個巨大的「蓄污池」。

新疆維吾爾自治區人民政府副主席強調，將加大監管執法力度，嚴厲查處各類環境違法行為。主席要求，嚴厲打擊企業惡意排污違法行為，重點查處不符合標準條件、未經審批擅自開工或建成投產、超標排污的企業；全面檢查清理涉砷、涉鉛開採、選礦、冶煉企業。集中開展重點流域、區域、重點行業污染企業專項整治，對2008年以來建成投運或者部分投運的新、改、擴建工業項目進行全面檢查；加快烏魯木齊大氣污染治理步伐；加強對黑色和有色金屬冶煉、鋼鐵、火電、熱電聯產等企業和造紙、制糖等重點行業的監督檢查，促進污染減排。

大陸新疆連續四天遭到沙塵暴席捲，農作損失慘重，陸空交通嚴重受阻。這起沙塵天氣從15日開始，是當地入春以來，南疆盆地遭遇最強烈的沙塵天氣。其中以16、17日兩天最嚴重，部分地區出現沙塵暴，能見度不到兩200公尺。這波沙塵天氣造成2人死亡、6人受傷，一萬多公頃的棉田受災，惡劣天後還使得「阿克蘇」的棉花工廠失火，數百噸棉花付之一炬。強風夾帶漫天沙塵迫使「烏魯木齊」機場18架航班誤點，「吐魯番」等地的公路交通也受影響。另外，南疆還有一萬多畝的春播農田遭到程度不等的損害。目前還不清楚損失金額有多少。

歐洲科學家在最新一期英國《生物地理學雜志》季刊上發表研究報告說，氣候變暖導致越來越多的候鳥遷徙旅途延長，這將加劇候鳥的遷徙難度，使其繁衍生存受到嚴重威脅。這項研究協調人、英國達勒姆大學科學家威利斯介紹說，研究顯示，隨著氣候變暖，越來越多的候鳥開始向更北的方向遷徙，尤其是那些需要穿越撒哈拉沙漠向北遷徙的候鳥。他說，此次的研究對象主要是歐洲常見的17種鶯，他們分析了各項數據後預測，在2071年至2100年間，其中9種鶯的遷徙距離將繼續向北大幅度延長，有的甚至將延長400公里之多。威利斯說，其他候鳥也面臨同樣的問題。他解釋說，每年都有大約5億只候鳥從非洲遷徙到歐洲或者亞洲，其遷徙距離往往達數千公里。為了保證體力能夠足以支撐它們到達氣溫適宜的地區生殖繁衍，有些候鳥在遷徙前往往將體重增加1倍，有些則要縮小器官以減少能耗。旅途延長無疑將挑戰它們的耐力極限，加劇它們到達理想遷徙地的難度。歐洲另有研究發現

大型的水中哺乳動物「海狸」，或是亞洲來的鹿，看起來雖然可愛，可是歐洲最近卻飽受這些動物的困擾，原來是這些動物，大量進到歐洲，嚴重破壞了歐洲原本的生態系統，讓科學家相當擔憂。美聯社報導，根據一項最新的調查發現，在歐洲本土，至少有大約一千種外來生物進入，而且大量繁殖，使得歐洲的生態，產生嚴重改變；專家說，生態的變化，不只會影響到環境，甚至連氣候變遷，都和這種生態變化，有某種程度的關連。科學家強調說，進行這項研究，不是說要歐洲全面排斥外來物種，不過生態之所以會形成，並且穩定，一定是經過長久的影響，如果說讓外來物種破壞了原有的生態平衡，對原本在地的生物來說，反而是災害。

為保護南極脆弱的生態系統，已有50年歷史的「南極公約」簽約國已同意採納一項由美國提案、針對南極觀光加諸的強制性限制，未來前往南極觀光所搭乘的郵輪噸位與登陸南極的遊客人數，都將面臨更嚴格的限制。一旦28個南極公約簽約國國會批准這項新規定，新規定便具有法律約束力。與會的美國代表團團長布魯姆表示，此一南極觀光新限制獲得與會各國一致通過，預料日後各國批准時也不會遭遇任何障礙，美方對此結果深感欣慰，新規定的內容大致符合美國國務卿希拉蕊所強調的需要。這項觀光限制並未詳載新規定的執行或違規懲罰機制，但要求南極公約簽約國確保從事南極旅遊的業者禁止載客人數超過500人的船隻停靠南極、限制每一地點每次只能停泊一艘船，以及限制每次只能讓100名遊客登岸。此外，新規定還強制要求每20名南極觀光客就至少要有一名導遊。大批遊客湧入南極觀光與近來南極觀光郵輪意外頻傳，使得限制登陸南極觀光的人數有其迫切必要。每年11月至

美國總統歐巴馬首席科學顧問、白宮科技政策辦公室主任霍德倫接受美聯社專訪時透露，白宮正在討論是否要把人工改造氣候列為冷卻地球所需的應急手段。這種利用科技蓄意使氣候變冷的概念稱為「地球工程學」，這種點子過去被視為幻想，但隨著全球暖化日趨嚴重而已深受矚目。霍德倫提出的可能選項包括：--把發電廠與火山爆發所產生的硫磺粒子噴射到平流層來反射陽光，這個概念是諾貝爾化學獎主克魯岑於2006年提出，目前越來越受到重視。--打造人工「樹木」，即利用巨塔吸取空氣中的二氧化碳，再加以儲存。不過霍德倫提醒，地球工程學有其風險，例如前述第一種作法就可能帶來嚴重副作用，包括南北極上方的臭氧層大量遭吞噬，並導致地中海及中東地區更加乾旱。霍德倫在訪談中起初表示前述構想只是他個人觀點，後來鬆口承認他已在政府討論中提出相關議題，他形容當前全球暖化的情況就像「一輛煞車失靈的車子在迷霧中駛向山崖」，他和許多專家都認為，地球溫度若

國際林學研究機構聯合會(International Union of Forest Research Organizations)指出，因為氣候變遷的因素，森林原具有的碳匯功能，將面臨喪失危機。當氣溫較工業革命前上升攝氏2.5度時，森林將釋放大量的碳。芬蘭森林研究機構的Risto Seppala教授表示，一般人認為森林可減緩全球暖化，但幾十年之後，氣候變遷將使森林產生的二氧化碳，超過它能吸收的總量。

美國聯邦環境保護署(EPA)17日宣布，二氧化碳與其他六種溫室效應氣體污染源確實對人類健康與地球氣候構成重大危害。美國政府首度表示將運用「清潔空氣法」來規定發電廠、小汽車和卡車減排等氣體，EPA的宣布也相當於為歐巴馬的能源政府背書。時代不一樣了。布希政府向來抗拒EPA今天公布的這類結論，因為這種觀點會引發改變政策以適應新減排標準的壓力，而減排可能增加企業界的成本，轉而傷害美國經濟。美國聯邦最高法院曾於2007年4月諭令聯邦政府環保單位檢討溫室氣體是否危害大眾健康與社會福祉，以便決定應否在「清潔空氣法」中加入溫室氣體的排放量限制，但布希政府強烈反對用「清潔空氣法」處理氣候變遷問題。EPA現在重申歐巴馬的訴求，力倡研發新能源，因為研發新能源既可解決污染，又能在創造數百萬「綠能」工作機會，而且減少美國對進口石油的依賴。除了二氧化碳，其他五種溫室氣體是：甲烷(CH4)、一氧化二氮 (N20)、氫氟