屏東縣政府水利處規劃前瞻計畫工程，要修築增高車城保力溪下游出海口附近右岸堤防。由於保力溪出海口濕地是陸蟹熱點，陸蟹研究學者不僅在當地發現多種新種陸蟹，也是海生館經常帶遊客認識陸蟹生態的地點，擔心工程可能對陸蟹棲地造成影響，昨（30日）縣府在車城鄉公所召開說明會，許多生態保育專家和關心民眾出席，在地的鄉民代表也到場了解縣府的規劃。

不過，經縣府針對工程施作說明後，包括在地民代、保育學者都指出，在出海口興建堤防不僅無助於民眾住宅區的保全防洪，更可能造成北側新街大排的水排不出去。

雖然因發現珊瑚礁和重要陸蟹棲地，縣府決定將堤岸退縮並修正施作方式，但海生館生態研究學者韓僑權表示，縣府沒有整體思考工程施作的必要性，「河口本來就是洪氾區，在這裡加高堤防反而會影響通洪斷面，讓水排不出去。」

車城民代：在出海口蓋堤防 無效啦！

原本不清楚縣府要做什麼工程，車城鄉民代表白文宏聽了以後說：「你要在這裡做堤防，無效啦！」他進一步說明，「河口要通，新街（聚落）才不會淹。2012年天秤颱風造成新街淹水2公尺，是因為出海口被新橋工程擋住，水出不去。」

他也請政府把錢拿去用在別的地方，這種建設不要做。「縣府要多跟地方溝通，了解真正淹水的原因。」

車城鄉民代表張水潮則表示，以前保力溪出海口很多陸蟹，後來因為上游東門溪和掩埋場的污染，如今下游河口陸蟹都沒有了。他希望縣府能規劃做河堤公園，結合新的景觀橋，讓在地發展觀光，也可保護陸蟹生態，這樣地方居民才可以「顧腹肚」。

負責本案的縣府水利處工程科科長林煥文表示，本案是前瞻計畫工程，要把保力溪治水防洪工程最後一段完成，上位計劃已經核定。由於涉及陸蟹棲地，經生態檢核建議調整工程設計方案，因此透過說明會徵詢民眾和專家的意見，希望找到更好的工程施作方式。

不過，說明會的結果卻是民代和生態學者都反對這項工程。林煥文說，雖然工程預算已經核定，如果地方覺得不需要，也可傾向不再繼續發包進行，後續將再請恆春鎮公所針對本案了解在地需求，以進一步評估確認。

保力溪河口重要陸蟹棲地  學者籲劃設保護區

保力溪和港口溪是恆春半島二處重要陸蟹棲地，陸蟹研究專家李政璋指出，保力溪口北岸有三處陸蟹熱點，物種數和後灣並駕齊驅，但物種組成截然不同，近三年就發現近10種新種陸蟹紀錄，其重要性不亞於恆春半島其他陸蟹棲地，應該要更積極劃設保護區。

但是由於位於墾丁國家公園北界之外，且牽涉到部分私有地，因此並未受到公部門的關注，他希望縣府可以透過徵收私有地，將保力溪口濕地劃設重要濕地。

關心在地發展的恆春律師張怡表示，陸蟹是恆春半島的寶貝，地方希望發展觀光，保護好陸蟹生態就是最好推動觀光的方法。她建議在地社區可發展生態旅遊，效法港口社區因保護陸蟹推動生態旅遊年賺300萬元，政府應輔導地方來學習推動生態觀光。

至於在河口洪氾區進行堤防工程的必要性，縣府應評估若部分私有地主因淹水申請國賠，其賠償的金額與工程總經費相比，或許費用更低。而政府經費應拿來輔導地方進行軟體的生態教育或陸蟹觀光的推廣，更有意義。

林煥文最後做出結論，保力溪口防洪堤岸工程將暫停，進一步徵詢地方意見進行評估。而河口濕地是否要劃設成保護區，他建議民間團體可主動向內政部營建署提報重要濕地，根據《濕地保育法》評估劃設。